<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Test Drive nuova Honda Civic X | Page 21 | Il Forum di Quattroruote

Test Drive nuova Honda Civic X

comunque secondo me tra Elancia e Albelilly sotto sotto c'è amore :)

Anche a me con la Civic 8° serie capitava la stessa cosa, quando avevo modo di portare dei passeggeri, anche facendoci lunghi viaggi, molti restavano piacevolmente sorpresi e non si aspettavano una vettura che offrisse cosi tanti aspetti positivi, poi non so se però l'avrebbero acquistata perchè alla fine secondo me molto spesso nell'acquisti di una vettura entrano componenti che vanno al di la del valore o meno della vettura.
 
Se c'è uno che sé ne infischia delle mode quello sono proprio io caro Edo! Vedessi quali auto fuori moda o anacronistiche a volte mi compro... Il 330 ci Cabriolet dell'avatar ad esempio... 15 anni di auto e 6/7 km/litro ma un motore da 231 cv con un'erogazione che nessun frullino Honda (e non) attuale si sogna ... a me piace e non la cambierei nemmeno per la più blasonata best seller attuale perché anch'io sono attratto da qualcosa non di Massa altrimenti - e sono serio - non mi sarebbe di alcuno impedimento mettermi in garage al posto del Cr-V qualcosa di ben altro livello ma preferisco divertirmi con quello che più mi piace senza buttare decine di migliaia di Euro in veicoli asettici che oggi mi piacciono e domani mi hanno già stufato.

Apprezzo però linee classiche e sobrie senza troppe appendici delle quali purtroppo IMHO vedo caricata questa decina serie.
Decima serie che non comprerei malgrado anch'io apprezzi la sua moderna tecnologia.
 
Apprezzo però linee classiche e sobrie senza troppe appendici delle quali purtroppo IMHO vedo caricata questa decina serie.

io francamente dopo averla vista non mi sento di dire che sia troppo carica, sicuramente è una linea che si scosta dai gusti di alcuni abitanti del vecchio continente, ma non vedo tutte queste appendici a cui tu fai riferimento, e comunque personalmente la linea la lego sempre ad altri aspetti,abitabilità e dimensioni,perchè altrimenti è un aspetto troppo fine a se stesso
 
Anche io preferisco distinguermi dalla massa, se poi posso farlo scegliendo un prodotto tecnicamente più ispirato ancora meglio. Che poi una linea originale diventa una linea carica, mentre la golf che si ricopia da anni invece va bene, anche se è sempre uguale, anche se sembra un buondì, ma le linee sono ordinate.
A me son venuti a dire che il golf è una vera macchina sportiva, altro che mazda 3 che sembra una macchina per vecchi pensionati....beata ignoranza, che devi rispondere a sta gente eheheheh.
Per me rimane solo moda, la massa ignora, vede cosa vende di più e compra quello. Non c'è secondo me uno studio dietro, solo moda, audi e vw fregano tutti con due plastiche migliori o la moquette anche nel portaoggetti delle portiere, giusto per dire all'amico che sale, vedi che lusso. Del resto lo si vede anche a livello motoristico, sul diesel io ho avuto risposte come, eh ma anche se faccio 5k km all'anno il gasolio costa meno e preferisco così, oppure io preferisco il diesl perchè è meglio di un benzina che son motori vecchi e ormai superati, fino al pessimo "scelgo il diesel perchè è troppo bello da guiidare rispetto a un benzina XD, insomma la moda è anche questo.
Del resto si vede un pò in tutti i settori, smartphone, moto etc etc
 
P______

Stessa cosa potrei dire dell'ottimissima Leòn, tecnicamente una A3, ma non così agognata dalla massa ed anzi vista come una vettura di ripiego.

La Leon l'ho trovata sempre molto emozionante, la stessa cosa non potrei dire della golf, sulla a3 non ho abbastanza esperienza per pronunciarmi. Comunque hanno una base simili ma credo che le macchine tra di loro sono diverse in alcuni aspetti
 
La Leon l'ho trovata sempre molto emozionante, la stessa cosa non potrei dire della golf, sulla a3 non ho abbastanza esperienza per pronunciarmi. Comunque hanno una base simili ma credo che le macchine tra di loro sono diverse in alcuni aspetti
I punti di diversità sono parecchi, e osservando i rispettivi mezzi appaiono evidenti; guarnizioni porta, guarnizioni vetri, spessore ed estensione dei fonoassorbenti, materiali di telaietti ausiliari, senza parlare delle imbottiture e rivestimenti dei sedili. La base è simile per tutte le C del gruppo, ma non mi pare sia sufficiente per definire la Leon "tecnicamente una A3".
 
Certo è curioso che i benchmark di riferimento dei tecnici Honda in fase di progettazione siano stati individuati, nei segmenti B, C e D, nella VW Polo, l'Audi A3 e la BMW Serie 3, per poi produrre auto che sembrano 'filosoficamente' lontanissime da quei parametri
 
I punti di diversità sono parecchi, e osservando i rispettivi mezzi appaiono evidenti; guarnizioni porta, guarnizioni vetri, spessore ed estensione dei fonoassorbenti, materiali di telaietti ausiliari, senza parlare delle imbottiture e rivestimenti dei sedili. La base è simile per tutte le C del gruppo, ma non mi pare sia sufficiente per definire la Leon "tecnicamente una A3".
"TECNICAMENTE una A3"
Non considero tecnica le imbottiture ad esempio. Se sono "tecnica" mi cospargo il capo di cenere e chiedo scusa.
 
eheheheh
ho comprato la la mia prima iby sport(13 anni fa), due mesi dopo presentarono la fr, presi il golf 5, quattro mesi dopo spuntò fuori il sei, compro la mt09, quattro mesi dopo è uscita la nuova, sono fortunello in queste cose ahahahahahahahah. Vabbè, diciamo che ho imparato che tanto, ogni sei mesi, c'è sempre una novità, inutile disperarsi più di tanto.
Ah quasi dimenticavo, imac 18 pollici, arrivo a casa, apro il sito apple, c'era l'imac nuovo da comprare ahahahah, per fortuna la fnac me lo riprese indietro e cambiò col nuovo
 
Back
Alto