Le mie prime impressioni
Iniziamo dal design.
Fuori è davvero incredibile, ha tante linee che si intersecano tra loro in un armonia davvero speciale, tanti piccoli dettagli che mi fanno esclamare wow ogni volta che l'ammiro, dopo aver visto questa tutte le altre macchine mi sono sembrate da un momento all'altro dei grossi buondì...ehehehe, e poi una linea originale, che si distingue, insomma ovviamente è una questioni di gusti, a me fa letteralmente impazzire, alcuni dettagli, tipo la vista laterale con gli "occhi" che spuntano di lato che sembra quasi un drago mi fanno sbavare, e non solo a me visto che nel traffico ho beccato un sacco di gente che si ferma ad ammirare i dettagli dell'auto. Per quanto riguarda gli interni invece trovo che non spiccano di sicuro per chissà quale bellezza di design, ma trovo siano perlomeno consoni e ordinati, bene l'assemblaggio e comunque le plastiche sono morbide e belle da toccare, ottima la posizione dell'infoteiment, bello il cruscotto digitale e ricco di qualsiasi info possiate immaginare, il volante è comodo e preciso, sedili molto comodi per me, con finalmente il giusto sostegno lombare per la mia schiena, come design rimaniamo nel discreto, il tessuto mi pare buono. Gli spazi interni invece sono davvero al top per la categoria, niente da dire. Nota di merito per il tettuccio apribile, figo, davvero figo XD
Rimaniamo all'interno dell'auto per parlare dell'impianto stereo. Per me la musica in macchina è sempre stato un nodo cruciale, e nelle mie macchine passate ho sempre avuto un impianto aftermarket, con il lavori eseguiti da me o fatti fare da una ditta di genova, a questo giro volevo qualcosa di discreto da subito, senza metterci le mani dopo, perchè a smontare e a rimontare alla fine qualche scricchiolio rimane sempre e non volevo perdere comuunque nessuna funzione dell'auto. Che dire, bravi tecnici honda, l'impianto per essere di serie suona bene, ha una dinamica devo dire ben studiata, si vede che i diffusori non sono stati buttati a caso nelle portiere, perchè a livello di qualità del suono siamo davvero a livello di un discreto impianto aftermarket, il colpo dei bassi c'è, ovviamente è la parte del suono dove si sente di più la mancanza di qualcosa, sopratutto in movimento il colpo secco nello stomaco si perde, però è evidente che di più non si può fare senza sub. Insomma devo dire che è promosso a pieni voti, davvero eccellente, migliore della maggior parte di quelli sentiti delle concorrenti, forse solo il golf col dynaudio se la batte ad armi pari. Infoteimente ricco, ha tutto, android auto e apple car play, il navigatore mi sembra funzionare bene, lo devo ancora studiare un pò ma per ora sono sodisfatto, anche qui siamo al top nella categoria, il touch è sensibile, e il sistema veloce e fluido.
Il livello di confort siamo messi bene, nonostante l'impostazione sportiva la macchina è comoda e silenziosa in città, ci si muove usando solo il cambio praticamente, sopra 120km/h si sente un pò di rumore tra gomme e fruscii, forse qui pensavo un pochino meglio, però niente di così grave.
Motore
Bè qui c'è da aprire una parentesi, primo benzina per me, ci devo fare l'abitudine perchè si guida in maniera completamente diversa rispetto alla mia vecchia iby con 160cv e un iniettore pompa che ti sparava via verso i 1800 giri come se ci fosse un cannone nel culo della macchina per smettere quasi completamente di spingere 1200giri dopo. Qui il colpo è quasi inesistente, vuoi per il maggiore confort pure visto che a 150 sembra di star fermi, però il motore sembra tirare fino a fondo scala, quindi sensazioni diverse e per poter dare un giudizio finale sulla grinta aspetterò di fare anche un pò di rodaggio, anche perchè si che nessuno in conce mi ha detto di farlo, anzi il contrario di spingere subito come se non ci fosse un domani, però io fino ai mille km magari un pochino lo faccio, si qualche sparata l'ho fatta ovviamente ma senza affondare il pedale a fondo corsa, quindi giodizio da rimandare. Per quanto riguarda invece i consumi per ora, senza stare a badare troppo al computer di bordo e guidando con la mia solita guida si sta sui 15km con un litro di media molto facilmente. In autostrada se si vuole fare un viaggio lungo e credibile pensare che guidando come dio comanda si possano raggiungere medie davvero incredibili, che nella mia ignoranza non pensavo possibili per un benzina. Quindi estremamente sodisfatto per quanto riguarda i consumi.
Assetto
Anche qui apro una parentesi, l'iby aveva un assetto simil ferro da stiro, cerchi con spalla bassissima che ad ogni minima buca sembrava che la macchina si spaccasse in due, quindi confort sotto zero, ma una precisione tra le curve davvero eccellente. Detto questo che dire della civic, in modalità confort è sin troppo molleggiata a sensazione, ma la macchina una volta in curva non da nessun segno di cedimento, in modalità sportiva la situazione migliora ulteriormente, macchina davvero precisa e scattante e sembra calamitata al suolo, davvero piacevolissima e anche qui rispetto alle concorrenti mi sembra davvero avere una marcia in più, rimane una sensazione di confort notevole che alle volte sopratutto a basse velocità rende l'avantreno leggermente inpalpabile, non so se mi spiego, però credo che sia la poca abitudine ad avere una gomma con così tanta spalla.Certo rimando il giudizio finale ad una prova più approfondita, ma se il buongiorno si vede dal mattino....direi che ci siamo.
Aiuti e tecnologia
Questa macchina ha tutto quello che offre il mercato, manca il park asssit, optional che comunque sulle concorrenti non ho mai calcolato perchè nonmi interessa che la macchina posteggi da sola, sembrerebbe funzionare tutto bene, l'anticollisione mi piace perchè è molto discreto, ad esempio la nuova astra nella prova si è inchiodata da sola nel traffico per due volte, qui invece ti indica il pericolo di collisione un pò prima con un piccolo segnale acustico e una allert sul cruscotto digitale, per poi frenare per atutire l'impatto solo alla fine, forse meno sicuro se uno si addormenta al volante, ma nella normalità credo che sia meglio così, e il secondo giorno mentre ero distratto a vedere il consumo in tempo reale mi ha salvato da una collisione avvisandomi in tempo, bella cosa. Il line assist l'ho attivato in autostrada e quasi la macchina guida da sola, certo non è progettato per questo , ma credo sia indice di un buon uso di questa tecnologia. Luci dinamiche a led, grazie dio di questa invenzione, finalmente ci vedo di notte XD. Cosa manca, sensori di parcheggio anteriori e posteriori che funzionano bene, telecamera posteriore davvero buona per via delle tre diverse angolazioni di visione, rimane il cc adattivo che ancora non ho provato.
Concludo dicendo che ad oggi, al netto di qualsiasi problema futuro ci possa essere ovviamente, sono davvero soddisfatto dell'acquisto, volevo una macchina sportiva, originale, con un motore scattante ma che non consumasse troppo, con tutta la tecnologia sulla sicurezza ad un prezzo concorrenziale
