E' tutta una questione di business: è un modo per spingere il cliente all'acquisto dei gruppi ottici full led, se vuole avere un impatto estetico accattivante. Lo fa VW, lo fa BMW, lo fa Mercedes, lo fanno in generale tutti coloro che si possono permettere di sfruttare questo tipo di strategie. Viceversa, un brand meno blasonato (lo dico in generale, quindi anche al di fuori dell'ambito automotive), deve necessariamente offrire di più, a parità di prezzo o inferiore, per ingolosire l'eventuale futuro acquirente.
Ovviamente anche VW sa che piacerebbe molto al cliente avere già di serie dei fari diurni a led con un design accattivante, ma in questo modo ci sarebbe il rischio di calo delle vendite dei full led.
In passato si diceva che era frutto di una scelta stilistica, dato che non si presenta molto bene l'abbinamento drl a led + anabbaglianti alogeni, essendo freddi i primi (e quindi azzurri/blu) e caldi i secondi (e quindi gialli). Tuttavia basterebbe programmare, come peraltro accade per altri modelli, lo spegnimento dei drl a led all'accensione degli anabbaglianti alogeni.
