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Nuovi motori "B47"

E'stata la prima cosa che mi è venuta in mente. Ma poi mi sono dato del malfidato da solo...ma a quanto pare.....forse torto non avevo......:emoji_clap:


Te lo dico perche' mi e' successo in Audi.
Un trattamento superbo.
Poi spostano il " ricevitore prenotatore ",
e il terzo tagliando mi costa magicamente 70 Euri in piu' del secondo.
Nota....Cambiate le stesse cose,
MA AGGIUNTE 3 FEGNACCETTE
ovviamente
NON RICHIESTE, per giusto quell' importo
 
io non ho avuto audi, ma la sorella povera Passat B6 Highline.
L'unica cosa che rimpiango sono i sedili, quelli si che erano anni luce meglio di quelli BMW.
Per il resto la serie 1 rimane discretamente comoda anche con /45 e /40.
Non so come sia l'attuale A3, a parte l'indecente interconnesso che ho visto giusto sabato dal gommista
 
Non tanto le plastiche, ma gli assemblaggi.
E soprattutto il livello di insonorizzazione, a mio avviso superiore persino una polo.
Per il resto nullabds dire sulla mia 1er!
 
L'unica cosa che rimpiango sono i sedili, quelli si che erano anni luce meglio di quelli BMW.
Per il resto la serie 1 rimane discretamente comoda anche con /45 e /40.
Non so come sia l'attuale A3, a parte l'indecente interconnesso che ho visto giusto sabato dal gommista
Hai il sedile standard o lo sport?
Io quello standard e lo trovo molto comodo. E a giudicare dall'aspetto, non l'avrei mai detto.
Rimane comoda anche con gommatura ribassata anche perché è ammorbidita rispetto alla serie precedente. Ecco, in questo aspetto ritengo che la Giulia sia ora il miglior compromesso, ma ovviamente il paragone è con la serie 3.
Sulla tecnica della A3, le versioni meno potenti hanno il retrotreno semplificato.
 
Non tanto le plastiche, ma gli assemblaggi.
E soprattutto il livello di insonorizzazione, a mio avviso superiore persino una polo.
Per il resto nullabds dire sulla mia 1er!
Posso solo dire che dopo oltre 4 anni non sento alcun rumore.
E' anche vero che non faccio molti km.
Sulla sonorità del motore, a volte è più avvertibile (sarà la rigenerazione?), quando si fanno percorsi più lunghi ed è in temperatura, molto meno. Comunque per me nulla che sia degno di nota.
Il B47 pare sia più silenzioso.
 
ho i sedili standard e su Passat avevo gli sportivi con regolazione elettrica.
Patisco la mancanza di sostegno laterale e manca il sostegno anche nella parte finale, sotto al ginocchio.
Probabilmente la statura elevata, lo accentua.
Per insonorizzazione, tolte le merde di RFT, è la migliore auto avuta fino ad ora, moooooolto meglio della Passat, ma proprio altro mondo.
Consiglio di levare le RFT alla veloce!
 
Allora ti ci voleva il sedile sport, che io avrei voluto, poi ho preso un esemplare in pronta consegna e ha i sedili standard e devo dire che li trovo comodi.
Pensa che un collega ora ha preso una M Sport restyling e si lamenta dei sedili...!
 
Io pur rimuovendo le RF, sento rumore di rotolamento anche a 60km/h, forse per la dimensione 245 40 17 dietro. Con le 205 tutto ok... Bo!
 
ho la tua stessa misura, facile quindi che sia il termine di paragone a farci sentire diversamente il rotolamento.
Io vengo da una pessima Passat, tu da una ottima A5.
 
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