<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vale la pena avere più cv? | Page 13 | Il Forum di Quattroruote

Vale la pena avere più cv?

Se rapportate alle auto medie, diciamo che le moto dovrebbero avere max 10 cv e non 50 e passa, che in un auto corrispondono a circa 250 Cv e più. Le vespe e vespette di una volta avevano quella potenza ...dai 5 ai 10 cavalli , generalmente.

Ed infatti le moto più potenti sono acquistate giusto da appassionati che hanno inoltre la capacità di guidarle in maniera adeguata e vanno spesso in pista. Gli utenti "normali" comprano la più piccola in listino, che di solito è una 600.
 
Dipende cosa si intende per brillantezza.....


Ah e' presto detto...se la tua auto e' una grande punto ,con tutto il rispetto ,ti sembrerà di volare con la gtd percui la brillantezza si trasforma in prestazione pura! Se la tua auto e' una seg B pepata - oltre 180 cv- e scendi ( non è proprio così ma diciamolo ) a una golf gtd lo fai per trovare un rapporto prestazione / costi più vantaggioso. Molto semplice
 
questo è logico e indubbiamente chi è abituato ad auto da oltre 200 cavalli avrà emozioni solo su vetture in cui lo 0-100 viene percorso in qualcosa vicino ai 3 sec.
 
Addirittura... Quindi da 200 bisognerebbe passare a oltre 500?
E tutto quello che c'è in mezzo?
E non conterà forse più la qualità dei cavalli, piuttosto che la semplice quantità?

Quotone. Basta abbinare al.motore il peso giusto...che significa avere 200cv su due tonnellate? Forse è meglio averne 150 su 1100 kg parlando di prestazione pura..anzi,credo che auto come le elise e la 4 C insegnino qualcosa in fatto di ricerca di.prestazione pura :)
 
questo è logico e indubbiamente chi è abituato ad auto da oltre 200 cavalli avrà emozioni solo su vetture in cui lo 0-100 viene percorso in qualcosa vicino ai 3 sec.
Penso che uno che viene da una RS6 abbia certe emozioni su una Elise con 136cv. Però potresti provare a montare il motore della RS6 su una Elise se non "basta". :emoji_clap::emoji_call_me:
 
per curiosità, ma il vostro computer di bordo che media vi indica??? io scommetto che i più non arrivano alla mirabolante media di 50 km/h, e qui sento parlare di potenze di 500 CV (ma anche meno...) per muoversi

Speriamo che ci sia un sostanzioso aumento del prezzo del carburante, così finalmente si tornerà a parlare di cose ragionevoli tipo efficienza e altre cosucce.
 
Nell'auto, per l'uso quotidiano, mi bastano i 110 CV su 13 quintali, con la moto mi diverto di più, senza raggiungere velocità stratosferiche, con 100 CV per 200 kg di peso.
Diverso discorso se si è appassionati e disposti a spendere, per un uso anche in pista, dove i cavalli non bastano mai.
 
Nell'auto, per l'uso quotidiano, mi bastano i 110 CV su 13 quintali, con la moto mi diverto di più, senza raggiungere velocità stratosferiche, con 100 CV per 200 kg di peso.
Diverso discorso se si è appassionati e disposti a spendere, per un uso anche in pista, dove i cavalli non bastano mai.
Io mi diverto con la bici anche. :emoji_hugging:
 
per curiosità, ma il vostro computer di bordo che media vi indica??? io scommetto che i più non arrivano alla mirabolante media di 50 km/h, e qui sento parlare di potenze di 500 CV (ma anche meno...) per muoversi

Speriamo che ci sia un sostanzioso aumento del prezzo del carburante, così finalmente si tornerà a parlare di cose ragionevoli tipo efficienza e altre cosucce.


Guarda la mia media con 184 cv e' giusto 51 ,vista oggi ( nel quotidiano poi sabato ho spararo i 220 che fanno bene ;) )
 
Nell'auto, per l'uso quotidiano, mi bastano i 110 CV su 13 quintali, con la moto mi diverto di più, senza raggiungere velocità stratosferiche, con 100 CV per 200 kg di peso.
Diverso discorso se si è appassionati e disposti a spendere, per un uso anche in pista, dove i cavalli non bastano mai.
Pensa se la tua auto avesse 650 cv, giusto per paragonarla alla moto....
 
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