Fermo restando che mappare in Italia è illegale a meno che non vi sia il nulla osta della Motorizzazione che stabilisca la conformità delle modifiche, e fermo restando che paragonare un motore turbo ben più potente (anche pre-taroccamenti/modifiche) ad altri aspirati meno potenti ha pochissimo valore per logici motivi... la domanda (credo legittima) sui componenti a te sostituiti da Mazda era per capire se l'avessero fatto sulla vettura stock o dopo. Grazie per la risposta e per il complimento.
Fermo restando che questo giro hai ragione da vendere,sono consapevole del fatto che sia illegale. Ma e' illegale svoltare senza indicatori di direzione,girare con fari spenti o con retronebbia accesi,telefonare e messaggiare alla guida,chi gira con gomme alle tele (potrei andare avanti per ore). Se pero' la mappa mi da un consistente vantaggio in termini di consumi io la interpreto anche come impatto ambientale. Se avessi una scatola nera,ti farei vedere le medie velocistiche che sono ampiamente ben dentro i limiti di legge. Chiarito questo aspetto,mi sono allacciato al discorso rapportatura motore. Non era mia intenzione paragonare ne prestazioni ne consumi. SOLO la rapportatura cambio. Su Mazda,l'unico difetto sul motore sono stati gli iniettori. Per il resto hanno cambiato un collettore di scarico crepato,un fanale anteriore e scatola sterzo che ha preso gioco. Piu' il solito tendalino che nemmeno considero.
come minimo 180/190cv ci arriva e almeno 4/5 kgm di coppia. Poi bisogna vedere il limite sulla coppia per il cambio. E almeno un buon 7/8% di risparmio sui consumi,togliendo il DPF anche oltre il 10%
Dici il tendalino? Me ne hanno cambiati 2 agggratis,il primo di serie e il secondo gia' cambiato in garanzia.
Se uno ha la fortuna di rompere tutto entro i 2 anni perche' no..... Ma perche' fare 5 anni di tagliandi per poi al terzo anno essere sfanculati, appunto per il tendalino, in quanto usurabile?
A me lo hanno cambiato la prima volta dopo 3 anni e il secondo l'anno successivo. La scatola dello sterzo l'hanno cambiata 2 mesi prima della scadenza dei 5 anni. Unica rottura,se così possiamo definirla,e' che ho dovuto lasciare l'auto sempre per 24h e mai auto sostitutiva in quanto a Mazda interessa il tempo specifico per l'intervento. Se ti tengono ferma l'auto per 1 settimana (in occasione del collettore per reperire il ricambio) ma il lavoro e' di 6 ore,niente auto di cortesia. Se la vuoi la paghi.
Questo mi sembra un brutto biglietto da visita ahimè Credo sia un fattore su cui dovrebbero cambiare politica se vogliono migliorare la loro reputazione
si concordo,alla fine se devono tenerti l'auto ferma da lunedì mattina a venerdì pomeriggio perche' non arriva il ricambio,la colpa non e' mia,ne dell'officina ma loro. Anzi,per l'officina e' pure un grosso disagio in quanto devono spostare l'auto spingendola in quanto il motore non funziona. E' anche vero,a loro parziale discolpa,che di collettori di scarico non ne crepano tutti i giorni (lo spero per loro).
La cosa bella è che il 2.2 da 175cv è lo stesso motore del 150cv, con mappatura diversa. Ciò non accade col 2.0 190cv BMW e il 2.0 190cv VW, che io sappia, motori profondamente rivisti rispetto ai 150cv omologhi. Ciò mi fa pensare che il 2.2 a 150cv sia depotenziato. E mi fa incassare, dato che i re del mktg con questo 2.2 avrebbero fatto non solo il 175 cv su 3 e CX-3... ma pure una versione pompata, magari rivista pure di meccanica, a 200-210 cv almeno. _________________________________ Certo che è inutile parlare di aumenti potenza se il cambio stecca, ahimè. Speriamo stecchi perchè è nuovo, ma questo cambio manuale la perfezione dell'Honda chissà se la raggiungerà...
Ti dirò un pò il mi sembra migliorato rispetto a 10-15k km fa...però anche se fosse ci metterebbe un pò troppo ad assestarsi, se fosse fatto veramente come si deve dovrebbe andare bene già a 5-10k km credo NB: ne ho più di 36 mila attualmente
Perche' devono rispettare alcuni parametri per le omologhe e la coperta si sa,e' molto corta. Inoltre tendono a tenere basse le potenze per questioni fiscali. 50cv in piu' dichiarati sulla mia mi porterebbero a pagare il superbollo in quanto 251cv sono la potenza limite.
