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Scelta fra 2.0 Diesel

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Se vuoi un 2 litri veramente brillante, con assetto come si deve , trazione simpatica e affidabilità con punto interrogativo , bmw 123 d,
con quelle che hai citato non c'è paragone, provane una e mi dirai.
Risparmi qualcosa sull'acquisto che spenderai in seguito come manutenzione.
I 21 Km/lt li fai, si, ma in quinta a circa 70 km/h costanti, rotonde comprese.
Sono salito sul BMW 125 d, di un mio amico e non mi è sembrato molto brillante, forsw a sua guida non risaltava le capacità della macchina
 
60 chilometri per il lavoro, poi restano le uscite con gli amici ecc ecc.. Calcolando anche solo 60 chilometri in un anno sono 20.000 e passa, chilometraggio da Diesel.
sì e no... il prblema possono essere le rigenerazioni con pochi km a tratta... significa che ripartono e le rrinterrompi più volte...
 
Sono salito sul BMW 125 d, di un mio amico e non mi è sembrato molto brillante, forsw a sua guida non risaltava le capacità della macchina
Se guidata in stile nonno col cappello, anche una Z1M é poco brillante... Tu provala e poi mi dirai. La 125 ha qualche cavallo in più ma è più comoda e spingendo come si deve ha reazioni meno scorbutiche, la 123 è più scomoda, un po' più selvatica ma più divertente...
 
sì e no... il prblema possono essere le rigenerazioni con pochi km a tratta... significa che ripartono e le rrinterrompi più volte...
60 chilometri al giorno non significano "pochi chilometri a tratta"!
Poi magari parte e si ferma 70 volte, ma credo sia difficile.
Quanto al quesito, a me la scirocco non piace per nulla, dunque prenderei Audi.
La trazione è comunque dalla parte giusta, non essendocene una sbagliata.
Ed io guido una serie 1.
 
sì e no... il prblema possono essere le rigenerazioni con pochi km a tratta... significa che ripartono e le rrinterrompi più volte...
Faccio 28 km senza fermarmi per andare a lavoro e altri 28 senza fermarmi per tornare, poi le solite cose che fanno tutti, il giro in centro ( però abitando in provincia ci vogliono più o meno 15 minuti per raggiungere Piacenza ). Per esempio il Venerdì faccio quasi 100km per un uscita e l'altra, anche il sabato più o meno è quello il chilometraggio!
 
Se guidata in stile nonno col cappello, anche una Z1M é poco brillante... Tu provala e poi mi dirai. La 125 ha qualche cavallo in più ma è più comoda e spingendo come si deve ha reazioni meno scorbutiche, la 123 è più scomoda, un po' più selvatica ma più divertente...
Non so, proprio le BMW non mi garbano, cioè mi sembrano più da persona con qualche anno in piu, non mi ci vedo su una coupé di quel tipo, sembrano più berline
 
Faccio 28 km senza fermarmi per andare a lavoro e altri 28 senza fermarmi per tornare, poi le solite cose che fanno tutti, il giro in centro ( però abitando in provincia ci vogliono più o meno 15 minuti per raggiungere Piacenza ). Per esempio il Venerdì faccio quasi 100km per un uscita e l'altra, anche il sabato più o meno è quello il chilometraggio!
piacentino, ah, ho parenti da quelle parti, dalla val trebbia in giù...
 
Non so, proprio le BMW non mi garbano, cioè mi sembrano più da persona con qualche anno in piu, non mi ci vedo su una coupé di quel tipo, sembrano più berline
Non parlavo di estetica o apparenza, mi sono fermato al piacere di guida, assetto e grinta del motore, in ogni caso esiste anche la hatchback ..
 
Poi vorrei capire la differenza tra manutenzione fra Bmw, Audi, Mercedes-Benz e Volkswagen! Perché tra l'altro ho trovato qualche 420d, non sto dicendo che mi interessa ma è per sapere la differenza fra le varie case automobilistiche
 
e invece sono pochi, la rigenerazione ci matte almeno 10 km a partire e talvolta non dura meno di altri 10-15km... se non parte subitorischi di spegnere che è ancora in corso.
Se non mi sbaglio il problema del FAP è risolvibile rimuovendolo, ho letto di molte persone che fanno questa modifica, ma cosa implica? Maggiore fuoriuscita di fumo?
 
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