<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Il consumo delle utilitarie | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Il consumo delle utilitarie

Grazie, probabilmente apriro' un topic per i consigli per l'acquisto.
A me la Twingo piace, solo che ero "spaventato" da questi consumi, adesso vediamo quanto mi chiedono in conce, il concessionario Toyota secondo me non mi tratta benissimo e quindi sull'Aygo sono dubbioso.
L'Aygo la scartai per il baule e le finiture, in rapporto al prezzo. L'avrei presa solo per il motore, ma è perfetta come "tender". I 15-20 cm di lunghezza in meno si sentono, rispetto ad altre concorrenti, al momento di parcheggiare.
Mi serviva sì una citycar, ma con buone doti di carico (il che non significa volume dichiarato) e in grado di non distruggermi in caso di viaggi di qualche centinaia di km.
Alla fine, nel mio caso, rimasero Panda e Twingo. Scartai le coreane per distanza dall'officina, e la Panda perse per la posizione di guida, che non fu di mio gradimento, e per la dotazione più scarna a quasi parità di prezzo.
 
Giusto in tempo un'altra auto ribaltata nella mia città,oltretutto su un tratto di strada ampio e senza ostacoli.
Mah...
auto-si-ribalta-davanti-allo-stadio-piola-36783.jpg


http://www.corrieredinovara.it/it/web/auto-si-ribalta-davanti-allo-stadio-piola-36783/sez/cronaca/
 
L'Aygo la scartai per il baule e le finiture, in rapporto al prezzo. L'avrei presa solo per il motore, ma è perfetta come "tender". I 15-20 cm di lunghezza in meno si sentono, rispetto ad altre concorrenti, al momento di parcheggiare.
Mi serviva sì una citycar, ma con buone doti di carico (il che non significa volume dichiarato) e in grado di non distruggermi in caso di viaggi di qualche centinaia di km.
Alla fine, nel mio caso, rimasero Panda e Twingo. Scartai le coreane per distanza dall'officina, e la Panda perse per la posizione di guida, che non fu di mio gradimento, e per la dotazione più scarna a quasi parità di prezzo.
Beh oddio la Aygo di tender purtroppo non ha il prezzo... almeno per le mie tasche.... 13500 EURI la versione 1.000....
La twingo (per tel) la conce mi propone una km 0 a 10.000 euro e si prendono la dacia (ma sicuramente valutandomela 2 euro), che del resto comprai da loro.
 
Questione di punti di vista vero consuma meno ma a costi complessivi? Parlo di prezzi di listino Yaris hybrid Platinum edition 22050 euro Yaris Platinum edition 1300 5 P 18350 con i 3700 euro di differenza con il 1300 ti fai 40000 Km gratis.Se poi magari ci sono gli incentivi sulla Hybrid che paghiamo tutti altro discorso.
 
alla fine la panda 1.2 pur non essendo la più parca del listino è la city car che garantisce il miglior equilibrio tra prestazioni consumi praticità versatilità spazio etc etc....
 
Il problema della Panda è la finanziaria da tasso di usura a cui sei obbligato da Fiat. A meno che non sia cambiato qualcosa negli ultimi anni, per me che la vorrei pagare in contanti o comunque con grosso anticipo e poche rate è un problema.
Non mi va di indebitarmi per 4 anni, maxi rata e roba del genere... problema simile alla toyota che spingono molto sul finanziamento senza anticipo e maxi rata finale.
 
Il problema della Panda è la finanziaria da tasso di usura a cui sei obbligato da Fiat. A meno che non sia cambiato qualcosa negli ultimi anni, per me che la vorrei pagare in contanti o comunque con grosso anticipo e poche rate è un problema.
Non mi va di indebitarmi per 4 anni, maxi rata e roba del genere... problema simile alla toyota che spingono molto sul finanziamento senza anticipo e maxi rata finale.

mah...noi la Panda l'abbiamo pagata in contanti e non per questo siamo stati crocefissi:cool:
 
Si esatto è la cosa che mi dava piu' fastidio... dover rinunciare a 1000 euro di sconto per voler pagare una macchina in contanti o comunque un finanziamento che non durasse una vita.
Piu' il fatto che dovevo prendere optional per me inutili a pagamento.
La proposta non era nemmeno malvagia, ma queste 2 cose mi diedero molto fastidio e non la comprai.
 
Il problema della Panda è la finanziaria da tasso di usura a cui sei obbligato da Fiat. A meno che non sia cambiato qualcosa negli ultimi anni, per me che la vorrei pagare in contanti o comunque con grosso anticipo e poche rate è un problema.
Non mi va di indebitarmi per 4 anni, maxi rata e roba del genere... problema simile alla toyota che spingono molto sul finanziamento senza anticipo e maxi rata finale.
Attenzione alla Panda, che non ha di serie gli airbag laterali. Controlla che li mettano in preventivo.
Ancora non ho capito la politica Fiat di mettere la radio di serie e far pagare accessori per la sicurezza che hanno tutti, persino la Sandero base, che è l'auto più economica del listino.
 
Il problema della Panda è la finanziaria da tasso di usura a cui sei obbligato da Fiat. A meno che non sia cambiato qualcosa negli ultimi anni, per me che la vorrei pagare in contanti o comunque con grosso anticipo e poche rate è un problema.
Non mi va di indebitarmi per 4 anni, maxi rata e roba del genere... problema simile alla toyota che spingono molto sul finanziamento senza anticipo e maxi rata finale.
Difatti entrambe sono state multate per pubblicità ingannevole. Vai sul sito della VW e vedi le promozioni della UP a metano e benzina.
 
Mio padre ha comprato una lounge GPL a dicembre...pagata con un assegno circolare e ha ricevuto tutti gli sconti possibili e immaginibili...la promozione o presunta tale legata al finanziamento era l'omaggio di un paio di tagliandi e la polizza furto incendio...x i tagliandi c'è Vito il meccanico di fiducia e la macchina non è praticamente mai incustodita

è vero che le case guadagnano sul finanziamento, ma è altresì vero che di questi tempi incassare soldi sicuri senza passare da nessuna finanziaria..
 
Non sono le utilitarie che consumano, sono i guidatori. Con la Yaris un venditore (non Toyota) sosteneva che lui non faceva più dei 13. Io scendo sotto i 20 solo quando le temperature vanno sotto i -5. Con la i10 1100 faccio circa i 19, mia moglie 16/17, alcuni sui forum lamentano 11-12...
Quelli poi che il meccanico costa e al posto del filtro dell'aria hanno il tappo all'aspirazione non ne parliamo...
 
Non sono le utilitarie che consumano, sono i guidatori.

Vale per tutti i segmenti,però ho notato che i guidatori abituati a vetture più grandi e prestanti quando si mettono al volante di un'utilitaria ottengono consumi pessimi.
Forse perchè le spremono per cercare prestazioni da segmento superiore.
Comunque a volte fa un po' ridere sentire alcuni guidatori che si lamentano dei consumi e poi quando sali con loro in macchina ti accorgi di quanto hanno il piede pesante o di quanto carburante sprecano inutilmente.
 
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