Ginevra octavia rs 245 cv

[gnpb]

@ Chicco: la pista non è l'ambiente adatto all'haldex quindi.... Io non ha mai provato sul serio una 4wd, quindi non mi esprimo.

Ma quindi hai mollato il golfone... Come mai? Hai cambiato genere o qualcosa di più performante ancora?

Per rimanere in tema 2 fotine, bene il differenziale elettronico,bene anche le sospensioni elettroniche optional ma i mancorrenti old style son proprio brutti e anche il frontale non mi convince...

 

[liuxdg71]

Mercedes-Benz GLC 250d 4matic

 

[rosberg]

Mercedes-Benz GLC 250d 4matic

 

[ChiccoShow]

Ragazzi ancora la rimpiango. La GLC arriverà in luglio se va bene. Auto alta e per di più diesel. Ha influito Stefania per una volta. Ancora vivo il lutto ma è meglio così, troppi cv senza andare in pista sono:

- un inutile spreco;
- un'istigazione continua.

Rischi vita, soldi, auto e licenza di condurre. Mi duole ammetterlo.

 

[gnpb]

Ora ho compreso il messaggio di liuxdg71
Gli anni passano, si perde irruenza e si acquista saggezza...

Certo il salto è... notevole, l'antitesi della Golf R.
Passerai da AMG?

 

[ChiccoShow]

Ora ho compreso il messaggio di liuxdg71
Gli anni passano, si perde irruenza e si acquista saggezza...

Certo il salto è... notevole, l'antitesi della Golf R.
Passerai da AMG?

Solo nell'estetica dentro e fuori, la GLC 43AMG non è gran che, ha prestazioni inferiori alla Golf R ABT ovviamente...

LUTTO TOTALE.

 

[gnpb]

Beh certo, no dicevo se passavi da AMG per una rivisitazione motoristica, mi sembrava facessero anche kit post-vendita "di serie" con garanzia ma magari mi sbaglio.

Condoglianze vivissime...

Beh dai comunque anche il tuo prossimo GLC ha un certo dinamismo, relativamente al suo segmento ma anche in assoluto rispetto al parco circolante medio... Non sarà la R ma nemmeno un chiodo e anche il comfort in senso generale avrà una differenza dello stesso ordine di grandezza ma al contrario.

 

[ChiccoShow]

Beh certo, no dicevo se passavi da AMG per una rivisitazione motoristica, mi sembrava facessero anche kit post-vendita "di serie" con garanzia ma magari mi sbaglio.

Condoglianze vivissime...

Beh dai comunque anche il tuo prossimo GLC ha un certo dinamismo, relativamente al suo segmento ma anche in assoluto rispetto al parco circolante medio... Non sarà la R ma nemmeno un chiodo e anche il comfort in senso generale avrà una differenza dello stesso ordine di grandezza ma al contrario.

Mah. Ha 500 nm di coppia (la R ABT 465) ma 204 cv e per di più diesel. L'ho voluta con l'assetto sport ma quale che sia la situazione sarebbe inutile mettere mani alla centralina per aumentare la potenza di un motore a gasolio. È un'auto che non mi trasmette emozioni, ne apprezzerò la comodità, null'altro. Rimpiangerò a lungo la Golfona. Passo da una ventenne disinibita, magari un po' cafoncella ma che amoreggia a duemila all'ora, ad una milfona fredda ed elegante. Entrambe hanno i lati positivi, ma la ventenne la rimpiangi, la seconda no (se almeno fosse una milfona calda e disinibita ancora ancora, ma significherebbe la 43AMG che ha gli stessi cv che avevo sulla Golf modificata ed è sempre un'auto alta, fastidiosamente alta).

Mi sono fatto una ragione. Tra l'altro forse pian piano riesco ad accettare (non a farmelo piacere) il frontale della nuova Octavia. Sulla RS è appunto accettabile.

 

[rosberg]

Ecco diciamo che il frontale restyling dell'Octavia sulla RS è forse meno aberrante...

 

[miranda453]

Il fatto è che avrebbero dovuto migliorare l'aspetto e non peggiorarlo o renderlo tollerabile, certo i gusti sono personali ma a chi l'hanno fatto vedere il disegno prima di produrre quel frontale a fari separati ?
Possibile che nessuno si sia domandato se davvero piaceva ?

 

[ChiccoShow]

Il fatto è che avrebbero dovuto migliorare l'aspetto e non peggiorarlo o renderlo tollerabile, certo i gusti sono personali ma a chi l'hanno fatto vedere il disegno prima di produrre quel frontale a fari separati ?
Possibile che nessuno si sia domandato se davvero piaceva ?

Pubblicità come mai prima tra l'altro... sulle TV italiane...

 

[melego73]

Il frontale della nuova Octavia e' orribilante.
Una pompata ai motori era doverosa e siamo gia' al limite.
Confermo che con la sola trazione anteriore e' veramente dura scaricarli tutti a terra.
Non so quanta potenza abbia ora ma in 4° a 100km/h spesso lampeggia il controllo di trazione.

 

[mcriscuo]

cmq la skoda piu potente e la Superb 4X4 3.6 FSI del 2008 con 256cv

 

[liuxdg71]

Il frontale della nuova Octavia e' orribilante.
Una pompata ai motori era doverosa e siamo gia' al limite.
Confermo che con la sola trazione anteriore e' veramente dura scaricarli tutti a terra.
Non so quanta potenza abbia ora ma in 4° a 100km/h spesso lampeggia il controllo di trazione.

Esteticamente il facelift di metà carriera la rende un'auto immediatamente riconoscibile di quanto non sembri in foto: la larga calandra del radiatore, i listelli verticali verniciati in nero lucido e le larghe prese d’aria con struttura a nido d’ape. Inconfondibile il logo Skoda e, come detto, i gruppi ottici sdoppiati. Una scelta inedita e coraggiosa che non ha convinto tutti i presenti. Ma come ha raccontato Marko Jevtic, responsabile design di Skoda, "un design preciso, pulito e logico non significa escludere le emozioni. E mettere troppe decorazioni rappresenta un rischio perché dopo qualche anno la gente si stanca. In questo modo la linea rimane fresca nel tempo". Lo stesso design all'anteriore potrebbe essere ripreso su Skoda Rapid e Skoda Superb nell'ottica di un rinnovamento della gamma in atto da tempo.

 

[liuxdg71]

cioe' lo metteno ovunque......................
mah!