Scelta auto a benzina spaziosa

[Baron89]

Su quello che mi dite della jazz non posso certamente biasimarvi,è solo che provandola non mi ha entusiasmato più di tanto,ammetto che li per li ero un pò scettico ma adesso,leggendo anche i vostri commenti,forse sono stato un pò troppo frettoloso come giudizio.
Magari il proprietario la teneva malissimo e magari io mi sono fissato con le prestazioni quando la colpa era la sua,non lo so,fattostà che prima di provarla mi ero fermato a lungo su un altro annuncio.Credo che il proprietario sia una persona abbastanza seria e precisa,c ha pure i copri sedili in legno,e poi non si schioda dai 7000 euro(l avevo contattato in precedenza)ma io provo ad includergli il passaggio,almeno ci provo.
E' di Roma,la mi città,se avete sensazioni positive non esitate a rispondermi,ha anche i giusti km per un benzina e poi il colore mi fa impazzire,ecco qua l'annuncio,ditemi che ne pensate.

http://ww3.autoscout24.it/classified/302380002?asrc=st|as

Le coincidenze della vita....è la stessa che volevo far comprare (o almeno andare a vedere) alla mia ragazza...lo stesso annuncio, la stessa auto...
Purtroppo non la voleva automatica...altrimenti sarebbe già stata venduta diversi mesi fa...
Alla fine ha preso una Punto Evo 1.3 mjet del 2012 con 65.000 km per 6.000 euro....dalle stelle alle stalle....

 

[zinzanbr_]

Se guidato a dovere, cioé usando il cambio quando necessario e utilizzando il giusto range di giri quando si richiedono le prestazioni, in salita non ha alcun problema perché la potenza non manca certo: si tratta di un motore piuttosto brillante, nella sua categoria.
Se si vuole utilizzare "di coppia" ai bassi regimi con le marce alte, o peggio ancora come un turbodiesel, invece si rischia di restare delusi, perché semplicemente non si utilizza il range di giri utile per avere le migliori prestazioni, è come se non si usasse gran parte del motore.
Mentre invece una volta assimilato il "modo d'uso" e imparando a sfruttare la brillantezza del motore, il giochetto diventa piuttosto divertente.
Ovviamente per chi ama usare poco il cambio e ha il "tabù" di veder superare qualche volta i 4000 dalla lancetta del contagiri, non è la motorizzazione più adatta.

Secondo me il problema è proprio questo,a volte si cerca di guidare una vettura benzina come se fosse un diesel chiedendole di affrontare salite a regimi troppo bassi e dando la colpa al motore se l'auto fa fatica.
Ho un parente stretto che a bassa velocità e arrivando a una salita ha messo la 5a
Per forza che poi a metà salita sei costretto a scalare,come puoi pretendere che un piccolo aspirato a benzina dia il suo meglio sotto i 1500 giri.
E stessa cosa vale per le rampe ripide dei parcheggi sotterranei,io salgo in 2a anche con l'auto di mio padre che è ancora più ferma della mia,altri si spaventano rallentano fin quasi a fermarsi prima di affrontarle e devono per forza usare la 1a,ma la colpa non è dell'auto se invece di prendere un po' di slancio vedendo la salita rallenti.

 

[zinzanbr_]

Guarda zinza,la 1.2 per la città va bene,magari per l uscita domenicale tra salite e discese un po ne risente,forse il 1.4 è un pelino meglio che ha più coppia.Per carità,non è poi la fine del mondo

Secondo me si tratta solo di farci l'abitudine,una volta presa la mano nessuna salita normale richiede l'utilizzo della 1a
Nella mia città c'è un sottopassaggio con semaforo,quindi capita spesso di doversi fermare a metà salita e attendere il verde per ripartire.
Se sale la mia macchina allora vuol dire che salgono tutte,eppure capita di vedere guidatori con auto molto più performanti della mia che si attaccano al freno a mano e scivolano pericolosamente indietro prima di partire.

 

[davidino1982]

Le coincidenze della vita....è la stessa che volevo far comprare (o almeno andare a vedere) alla mia ragazza...lo stesso annuncio, la stessa auto...
Purtroppo non la voleva automatica...altrimenti sarebbe già stata venduta diversi mesi fa...
Alla fine ha preso una Punto Evo 1.3 mjet del 2012 con 65.000 km per 6.000 euro....dalle stelle alle stalle....

Beh tra i tanti annunci è quello che spicca di più per come é tenuta l auto,il colore e la descrizione,infatti mi ha colpito subito.
Scusami,tu parli di diversi mesi fa,e ancora non l ha venduta?strano!!
Non ho mai avuto auto con l automatico,le ho guidate ma non mi sembra di aver riscontrato particolari problemi nella guida,devo valutarla questa cosa,magari i consumi sono un po' più alti.
C'è da fare una particolare manutenzione?c e il rischio che si rompa?su una macchina del genere tu lo sceglieresti?
Sarei quasi intenzionato a prenderla!

 

[Baron89]

Beh tra i tanti annunci è quello che spicca di più per come é tenuta l auto,il colore e la descrizione,infatti mi ha colpito subito.
Scusami,tu parli di diversi mesi fa,e ancora non l ha venduta?strano!!
Non ho mai avuto auto con l automatico,le ho guidate ma non mi sembra di aver riscontrato particolari problemi nella guida,devo valutarla questa cosa,magari i consumi sono un po' più alti.
C'è da fare una particolare manutenzione?c e il rischio che si rompa?su una macchina del genere tu lo sceglieresti?
Sarei quasi intenzionato a prenderla!

Prima dell'estate ha fatto l'acquisto.
Il fatto che sia ancora in vendita non sorprende...le Honda non si vendono manco da nuove...figuriamoci usate...almeno in Italia.
Sulla questione affidabilità con Honda stai in una botte di ferro, motore aspirato semplice e robusto...poi , per carità, la sfiga non guarda in faccia a nessuno...
Honda e Toyota con i loro motori a benzina rappresentano i vertici nelle classifiche di affidabilità, rispettivamente 1° e 2° posto.
In Giappone i motori a benzina li sanno fare molto bene e non hanno bisogno di lezioni da nessuno.
Io ho una Mazda MX-5 del '99 (a luglio compirà 18 anni) che va come un orologio...
Manutenzione? Tagliandi e basta...
Gli automatici honda non li conosco...anche perché io sono un "manualista".
I consumi probabilmente saranno leggermente superiori, ma niente di che...potrai perdere un mezo litro di percorrenza rispetto al manule...ma più di questo non saprei dirti, ne sull'affidabilità di questa unità, ne sulla relativa manutenzione, che comunque non credo sia diversa da quella di un manuale.

Comunque prendi con le pinze quello che ti dico, nel senso che, se un motore e/o le componenti annesse sono state trattate male, possono essere anche i migliori del mondo, ma sicuramente avranno dei problemi.
Quindi, prima di fare l'acquisto, portati dietro un meccanico di fiducia e fattela controllare per bene!
Per il resto, a condizione di quanto scritto sopra, io la comprerei...
Anche perché, un buon usato Honda, pur se non freschissimo, è come una nuova.
Sono auto che, come il vino, migliorano con l'età...

 

[davidino1982]

Grazie baron.
Chiamato oggi,l ha venduta,domani scende il compratore da Milano.
C ho pensato troppo,quando l ho vista un mese fa,dovevo chiamarlo subito.
So proprio un coglione!

 

[Baron89]

Grazie baron.
Chiamato oggi,l ha venduta,domani scende il compratore da Milano.
C ho pensato troppo,quando l ho vista un mese fa,dovevo chiamarlo subito.
So proprio un coglione!

Vabbè dai....l'unica cosa che non si deve avere quando si compra un auto è la fretta...
Magari non cercare solo su Autoscout, prova anche su subito.it et similia...

 

[davidino1982]

Vabbè dai....l'unica cosa che non si deve avere quando si compra un auto è la fretta...
Magari non cercare solo su Autoscout, prova anche su subito.it et similia...

Ovviamente,sto guardando dappertutto.