<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato piloti F.1 2017 | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Mercato piloti F.1 2017

Secondo me Bottas è un sottovalutato. Se diamo un'occhiata alla sua carriera vediamo che nel 2004 ha vinto il campionato finlandese ICA Junior, nel 2007 ha fatto 4 gare nella britannica Formula Renault e ne ha vinte 3, Nel 2008 ha vinto la Formula Renault Eurocup, Nel 2010 è arrivato 3° nel campionato europeo F3, con 2 vittorie e nel 2011 ha vinto la GP3 series.

In F.1 ha rubato il posto in Williams a Bruno Senna nel 2012 (da 3° pilota è diventato titolare), nel 2013 ha fatto gli stessi risultati del compagno di squadra Maldonado, e nel 2014 è riuscito ad arrivare davanti ad Alonso e Raikkonen in campionato, facendo 52 punti più di Massa. Il resto è storia recente. Scusate se è poco.

Potrei anche sbagliarmi, ma io penso che Bottas potrebbe valere Rosberg. Lo vedremo nel 2017, quando peraltro ripartiranno tutti quasi da zero perchè le monoposto saranno molto diverse.
concordo con quasi tutto, anche sul fatto che Rosberg ha lo stesso valore di Bottas...
 
Io credo che in qualche caso potrà mettersi dietro HAM soprattutto se quest'ultimo non resterà bello concentrato o continuerà a pensare che perde solo per colpe altrui.
 
Wehrlein ha firmato per la Sauber-Ferrari.

Quindi Giovinazzi rimane "solo" il 3° pilota della Ferrari. La mia personale speranza è che l'anno prossimo guidi una F.1 con il motore "rosso" e nel 2019 la Ferrari come titolare.
 
Wehrlein ha firmato per la Sauber-Ferrari.

ovviamente giudicando la cosa dall'esterno per me è incomprensibile. Da tempo qui auspicavamo che la Ferrari come fornitore della Sauber avrebbe potuto fare in modo che uno dei suoi giovani potesse andare a fare esperienza in quel team , ora invece oltre a non essere accaduta questa cosa si da la possibilità ad un giovane del vivaio Mercedes(ottimo talento) di andarsi a fare le ossa proprio in quella scuderia.
 
Da considerare che Sauber già da questo anno ha perso il ruolo di team satelitte appannaggio ora del team Haas, americano come una bella fetta della proprietà Ferrari ...

Tant'è che per il prossimo anno in Sauber si parla di motorizzazione Honda.
 
Da considerare che Sauber già da questo anno ha perso il ruolo di team satelitte appannaggio ora del team Haas, americano come una bella fetta della proprietà Ferrari ...

Tant'è che per il prossimo anno in Sauber si parla di motorizzazione Honda.

Anche per me la Sauber nel 2018 non sarà più motorizzata Ferrari. Speriamo che la Ferrari però non rimanga con soli 2 teams. Dpenderà anche dalle prestazioni 2017.
 
Situazione piloti al 2/1/2017. Molti i cambi di "casacca" ormai definiti, tanto che solo 3 squadre hanno la stessa formazione dell'anno scorso. Ormai restano solo i due posti alla Manor ancora vacanti.

1) Mercedes/Mercedes - Hamilton-Bottas
2) Red Bull/Renault - Ricciardo-Verstappen
3) Ferrari/Ferrari - Vettel-Raikkonen
4) Mc Laren/Honda - Alonso-Vandoorne
5) Renault/Renault - Hulkenberg-Palmer
6) Toro Rosso/Renault - Sainz-Kvyat
7) Williams/Mercedes - Massa (!)-Stroll
8) Force India/Mercedes - Perez-Ocon
9) Haas/Ferrari - Grosjean-Magnussen
10) Sauber/Ferrari - Ericsson-Wehrlein
11) Manor/Mercedes - Gutierrez???-???
 
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Un'altra certezza sui piloti F.1 2017: Rio Haryanto abbandona la F.1 (si dedicherà all'azienda di famiglia). Lo ha annunciato la madre. Era notizia recente la perdita di uno sponsor da 5 milioni di dollari...................
 
siamo arrivati al 16 gennaio è ancora non è c'è l'ufficializzazione per nessuno degli scenari previsti, ovvero Bottas in Mercedes con Massa che resta in Williams, anche se le probabilità per la finalizzazione di queste situazioni sembrano altissime.
Non capisco se dietro questa attesa ci sono semplici motivi contrattuali o in realtà c'è qualcosa , o qualcuno, ancora in ballo , che potrebbe modificare lo scenario, certo è che vedere il team che negli ultimi 3 anni ha dominato la F1 non avere ancora la caselle dei piloti ufficializzata è un poco anomala come situazione.
 
Il problema è la penale che la Mercedes deve pagare alla Williams per la rescissione del contratto di Bottas. Appena le parti si metteranno d'accordo verrà ufficializzato il passaggio.

La stessa Claire Williams ha detto comunque che l'accordo è vicino e non è intenzione del team inglese mettere i bastoni tra le ruote alla Mercedes, che tra l'altro le fornisce i propulsori...
 
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