<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Multa autostrada | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Multa autostrada

@Apollo_11 ho letto in altri post che sei in polizia, sono andato a richiedere la foto, mi hanno detto che me la spediscono via mail tra qualche giorno, ma per la sospensione della patente come funziona?

Per tutti gli altri... era davvero un'emergenza credetemi, non voglio avere nè ragione nè torto e deciderà il giudice, so di aver fatto una cosa sbagliata e credetemi me ne pento, ma non ho mai guidato una macchina molto veloce e non me ne sono reso nemmeno conto se non fosse arrivato il verbale a casa. Io mi assumo le mie responsabilità, e se necessario subirò anche la (giusta) sospensione della patente.

Premesso che la cosa piu' importante e' il lieto fine dell'emergenza sanitaria (te lo auguro di cuore), secondo me fai bene ad agire cosi, te ne assumi le responsabilita' e speri che ti accolgano il ricorso, dichairare il falso potrebbe solo peggiorare la situazione
Il fatto che la polizia ti abbia scortato e' importante ma non fondamentale, dipende molto da come il giudice valuta l'emergenza, per capirci io fui scortato dalla polizia perche' videro doppie freccie e fazzoletto bianco, erano dolori lancinanti che poi si rivelarono 'solo' delle brutte coliche renali quindi col senno di poi non era un'emergenza ma nell'immediato magari non sai cosa possa essere e la tratti come tale
 
@Apollo_11 ho letto in altri post che sei in polizia, sono andato a richiedere la foto, mi hanno detto che me la spediscono via mail tra qualche giorno, ma per la sospensione della patente come funziona?

Per tutti gli altri... era davvero un'emergenza credetemi, non voglio avere nè ragione nè torto e deciderà il giudice, so di aver fatto una cosa sbagliata e credetemi me ne pento, ma non ho mai guidato una macchina molto veloce e non me ne sono reso nemmeno conto se non fosse arrivato il verbale a casa. Io mi assumo le mie responsabilità, e se necessario subirò anche la (giusta) sospensione della patente.

Per la sospensione della patente, ti ha già risposto l'amico prima di me. Ok allo stato di necessità, ma se dici al giudice quello che hai scritto qui "ma non ho mai guidato una macchina molto veloce e non me ne sono reso nemmeno conto" ti rifiuta il ricorso in due secondi. Non è una giustificazione, allora io con la mia dovrei fare 300 km/h solo perché non conosco il mezzo?

Piccola nota: le forze dell'ordine, i militari, i pompieri, le ambulanze e le auto blu così come i falchi, servizi segreti e auto private di agenti provvisti di sirena e paletta sono disciplinate dall'art. 177 c.d.s che impone a tutti di accostarsi ai margini della strada e lasciare passare (in città, mentre in autostrada bisogna rallentare visto che c'è la corsia di emergenza) solo se c'è il lampeggiante blu e la sirena accesa (continua e non a intermittenza)

C'è da dire però che dipende dalla gravità della situazione (inseguimento, rapina, sparatoria, arresto, ...) e vige sempre il buon senso però, e occorrono abilità di guida sopra la media (non a caso gli inseguimenti più "sprintosi" sono affidati a chi ha seguito corsi di guida sicura o agli istruttori stessi) così da sapere come evitare guai e togliersi dagli impicci rapidamente. Spesso il questore/comandante di stazione viene informato, e se c'è la possibilità il tratto di strada viene messo in sicurezza proprio per evitare di creare pericolo per gli altri utenti della strada.

Leggevo un utente che ha scritto prima come comportarsi se il semaforo è rosso... devi fare ciò che ti dice l'agente, ne sei obbligato per legge (in caso contrario sei sanzionabile e denunciabile), se ti dice di passare devi passare, chiaro che in caso di danni non sei tu il responsabile e la contravvenzione è nulla.

Raramente, comunque, vederete le forze dell'ordine (ma sopratutto ambulanze e pompieri) superare una certa velocità (es: oltre i 90 km/h in città), e se succede è preferibile usare strade secondarie...
 
Se fosse un tudor il risultato non cambia....forse sarebbe solo più difficile giustificare nel ricorso il mantenimento di una media così elevata per un tratto molto lungo di autostrada.
Anche il tudor ha la prova fotografica dell'infrazione....memorizza la foto nel portale di inizio controllo ed in quello di fine controllo.
 
Io pensavo che richiedere al proprietario chi c'era alla guida servisse per evitare di dare per scontato che alla guida ci fosse il proprietario,cosa comune che in una famiglia siano più persone a utilizzare la stessa auto,e per andare a decurtare i punti alla persona giusta.
Se dovessi ricevere una multa non mi verrebbe in mente nemmeno di chiedere a un parente di assumersi la responsabilità al posto mio,figuriamoci inventarsi che alla guida c'era uno sconosciuto...
Ognuno fa quel che vuole. A distanza di due mesi, perchè dopo due mesi arriva la multa, vatti a ricordare cosa hai fatto quel giorno e chi guidava la macchina. Richiedere chi fosse alla guida senza un registro degli affidamenti, e senza accettare un non ricordo, significa violentare il possessore dell'autoveicolo e viola i diritti umani dell'individuo.
Mi piacerebbe che una tale problematica fosse trattata dalla suprema cassazione.
 
"Ovviamente presi dal panico,come dicevo prima,capita in buona fede di non agire nel modo migliore per la persona che sta male."

Immaginiamo un reale stato di necessità sanitaria:
siamo davvero sicuri di avere il giusto equilibrio psico-fisico per gestire una corsa a 230 km/h?
E questo lo dico da "addetto ai lavori". non è sempre facile mantenere
la giusta calma nelle situazioni di emergenza. Solo con l'esperienza si riesce a
"condizionare" .i comportamenti corretti nella guida.
 
Ultima modifica:
Scusa Apollo l'ho detto io e lo ribadisco, lo so benissimo che si deve obbedire alle FdO che dirigono il traffico e che hanno la priorita' sui segnali luminosi ma se leggi quello che ho scritto sono casi diversi
Se tu mi dici di passare col rosso allora ti metti in mezzo all'incrocio a dirigere il traffico e me lo fai fare in sicurezza, l'avere la sirena accesa dietro di me o lo sbracciarsi non e' la stessa cosa
 
Per la sospensione della patente funziona che una volta che avrai comunicato chi guidava, a seconda di dove risiedi, sarai contattato dalla P.S./Carabinieri/Polizia Locale che ti notificheranno il decreto di sospensione del Prefetto e dal giorno della notifica decorrerà il relativo periodo.
Per motivi di lavoro puoi richiedere il permesso di guida "ad ore"....massimo 3 al giorno.
E se non te lo ricordi, cosa comunichi? una falsità? Oppure ammetti di non ricordarlo e inviti le forze dell'ordine di investigare?
 
Scusa Apollo l'ho detto io e lo ribadisco, lo so benissimo che si deve obbedire alle FdO che dirigono il traffico e che hanno la priorita' sui segnali luminosi ma se leggi quello che ho scritto sono casi diversi
Se tu mi dici di passare col rosso allora ti metti in mezzo all'incrocio a dirigere il traffico e me lo fai fare in sicurezza, l'avere la sirena accesa dietro di me o lo sbracciarsi non e' la stessa cosa
Io non mi muovo di un millimetro neanche se me l'ordina Dio in persona. Figurarsi passare col rosso. Io mi becco la multa e lui passa? ma nenche per l'anticamera del cervello. Prima mi fornisce i suoi dati a cui posso appellarmi per il passaggio col rosso e poi mi sposto.
 
In effetti chi in procinto di malore non lascia la guida della propria vettura ad uno sconosciuto (autostoppista in autostrada per di più, che è pure vietato) e gli dice, vai più veloce che puoi, possibilmente sopra i 200 che sto male...:D:D:D

credibile direi, così oltre a quello che ha già preso si becca pure la denuncia per l'autostoppista :D:D
Puo sempri dimostrare il contrario, mentre chi ti denuncia, non può, sempre che viviamo in uo stato di diritto.
 
Se non lo ricordi non lo ricordi...nessun problema!
Ma vista la particolarità dell'infrazione.....230 km/h in autostrada.....potresti trovare un rappresentante della FF.OO ( e ce ne sono....credimi) che decida di "venirti incontro" e impegni tutte le sue energie nel rinfrescarti la memoria.
Nel caso non ci riesca....è andata bene....ma se ci riesce sono coliche renali ed intestinali insieme:D
 
Basta tirare giù la targa del mezzo di servizio...eventualmente...perchè ricordiamoci che le FF.OO. in emergenza vengono autorizzate dalle loro Centrali Operative e non attivano i sistemi di allarme "per puro divertimento".
Se non lasci strada.....anche qui basta rilevare la targa e c'e' il codice della strada che prevede la sacrosanta sanzione..... perchè se io sono un libero cittadino ed ho richiesto l'intervento del 118, 112, 113, 117 evidentemente ho bisogno di loro con urgenza....altrimenti prendevo la mia auto ed andavo io da loro....
 
Scusa Apollo l'ho detto io e lo ribadisco, lo so benissimo che si deve obbedire alle FdO che dirigono il traffico e che hanno la priorita' sui segnali luminosi ma se leggi quello che ho scritto sono casi diversi
Se tu mi dici di passare col rosso allora ti metti in mezzo all'incrocio a dirigere il traffico e me lo fai fare in sicurezza, l'avere la sirena accesa dietro di me o lo sbracciarsi non e' la stessa cosa

Perdonami non trovavo il messaggio ma l'ho riletto. Allora, come ho detto i comportamenti più "aggressivi" vengono adottati più dalle forze di polizia che dalle ambulanze e pompieri, chiaro che ti deve venire mostrato il distintivo/paletta se in borghese, e hai il diritto di chiederlo. Ribadisco che l'infrazione è nulla (se vengono controllate a mano viene annullata) così come eventuali responsabilità.

Nelle città come Milano e Roma vengono controllati i semafori da un operatore che li fa cambiare colore in casi particolari
 
Non è che una velocità di 230 all'ora te lo fa ricordare e 150 km/ora no. Io per una cosa di tal genere andrei fino in cassazione. E poi sono talmente incaz... col sistema, che non mi fermerei certo così facilmente.
 
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