Consiglio auto segmento C

[SUBmARine U-14]

Per la guida sportiveggiante io prenderei quella con l'elica...

Quoto
Però a benzina
Km annui?

 

[elancia75]

Poi uno magari piglia un 1.5-1.6 diesel per risparmiare e si trova a spendere 800 euro per montare le invernai sui mega cerchi da 18". Occhio!

 

[SteveRacing]

Sono sui 18 mila km annui.

 

[contestatore48]

A volte conviene anche guardare avanti, anni fa presi una sw a benzina perché ci avrei fatto pochi km. Ma al momento di rivendere, certe auto non le vuole nessuno.

 

[SteveRacing]

Infatti è quello che penso anche io!! Ma qua ti prendono per stupido se prendi diesel! Ormai una C a benzina, parliamoci chiaro, in italia non la vuole più nessuno!

 

[Baron89]

Dipende quanto intendi tenere l'auto...se hai intenzione di tenerla 10 anni o più, ha poca valenza il discorso sul valore.
Io le porto fino a valore residuo 0, quindi poco mi importa...ergo la mia prossima auto sarà un benzina aspirato da 2 litri.
Più benzina ma minori i costi di mantenimento annuali (bollo e assicurazione) rispetto all'attuale (2.0 TD 150cv), quindi spenderò praticamente lo stesso ma senza preoccuparmi troppo della temperatura di esercizio, dei FAP/DPF e di una meccanica complessa come quella di un TD moderno, ma dandomi quel brio, che non guasta mai, tipico di un generoso benza aspirato che tira fino a quota 7.000.

 

[enosnowb]

...Auris hybrid da 17900€

 

[elancia75]

Mbè, io avevo una C che non avrebbe voluto nessuno... e dopo circa nove anni ho risolto brillantemente il problema.

Però non ci riproverei di nuovo!

 

[SteveRacing]

Allora Auris, civic, Leon, megane, focus, v40 e C4 non mi piacciono per niente...oltre a quelle citate in precedenza potrei considerare solamente mazda3, golf 7, classe A e forse opel Astra.

 

[contestatore48]

Allora Auris, civic, Leon, megane, focus, v40 e C4 non mi piacciono per niente...oltre a quelle citate in precedenza potrei considerare solamente mazda3, golf 7, classe A e forse opel Astra.

Certo che come alternativa è un po' sbilanciata mettere a confronto Mazda3,Golf e Astra con classeA, le differenze sono grosse anche nel prezzo, se ti va bene classe A ok ma costa parecchio di più, allora prendi quella e amen. Mazda3 non è male ma so per esperienza che una giap sul mercato dell'usato vale poco, è stupido e sbagliato ma mi pare che in Italia vada così, non c'è da scandalizzarsi perchè succede anche alle Volvo (gli acquirenti di auto usate in Italia sono gente strana e piena di idee fisse).

 

[SteveRacing]

No se leggi il primo messaggio che ho postato avevo scritto che ero indeciso nella scelta tra giulietta, bmw serie 1 e audi a3, che hanno prezzo paragonabile alla classe A. Dicevo che oltre a quelle potrei valutare se trovo un occasione appunto una classe a, una golf, Mazda 3 o l' Astra, per dire che le altre segmento C non mi piacciono proprio.

 

[procida]

Scegli quale ti piace di più; personalmente sono alla seconda Giulietta da 170 cv a benzina consecutiva e mi ci sono trovato bene, ma le auto le prendo in longrenting (probabile prossima auto la Giulia 180 cv diesel, se entra nel garage...).La media Alfa va benissimo con il 1,6 mjet da 120 cv, che è un motore coppioso e brillante e consuma pure poco.In ogni caso tutte le alternative suggerite sono valide, attualmente è difficile trovare macchine moderne con gravi carenze!
Ciao

 

[elancia75]

Scegli quale ti piace di più; personalmente sono alla seconda Giulietta da 170 cv a benzina consecutiva e mi ci sono trovato bene, ma le auto le prendo in longrenting (probabile prossima auto la Giulia 180 cv diesel, se entra nel garage...).La media Alfa va benissimo con il 1,6 mjet da 120 cv, che è un motore coppioso e brillante e consuma pure poco.In ogni caso tutte le alternative suggerite sono valide, attualmente è difficile trovare macchine moderne con gravi carenze!
Ciao

Se posso, la sola differenza tra klasse A e altre citate è il prezzo... come contenuti per me sono uguali gommini più gommini meno.
Ecco, se va sui 2.0 Tdi pompati per stare sotto gli otto secondi allora c'è cmq GTD o Leon FR. Ahimè per incapacità o per scelta o per mktg molte case non li pompano e si fermano a 150 cv. Tecnicamente le diverse sono Serie1 e Impreza... peccato l'Impreza più che sufficiente come interni debba uscire l'anno prossimo.

 

[contestatore48]

A me è capitato poco tempo fa lo stesso dilemma. La classe A non mi attraeva particolarmente, e costava cara. La Giulietta mi piaceva come auto, le condizioni del venditore erano buone, ma quello che ha influito è stato il test drive, dopo averla guidata ho deciso subito di prendere la Giulietta. Troppo divertente da guidare, mi era già successo qualcosa del genere solo negli anni novanta con ilVTEC Honda. IMHO

 

[SteveRacing]

Si il 1.6 da 120 hp lo conosco bene perché l'ho provato per bene sulla 500x di mia sorella e già va bene, immagino che su giulietta sia anche meglio. La classe a la trovo sui 18 mila del 2013 con 57 mila km