Le auto costano troppo?

[f_cava]

Stavo leggendo la discussione. Vorrei chiedere una cosa a chi ha più anni si me e acquista vetture da più tempo. Si parlava dei pochi accessori che c'erano una volta e di quanto si punti sugli accessori ora. Quanto può aver influito l'aver aumentato e pacchettizzato gli accessori? Perchè è vero che aumentano i costi di gestione per il produttore (mi chiedo.... così tanto davvero? soprattutto ora che c'è tanta automazione), ma potrebbero diminuire per l'acquirente che non dovrebbe prendere optional che non gli interessano. L'obsolescenza rapida degli attuali modelli (anche estetica) quanto influenza l'acquisto degli optional?

Esempio pratico... Prenso una 308 access ed una 308 allure (auto che stavo guardando qualche tempo fa). Una delle differenze estetiche e funzionali che saltano all'occhio sono i fari anteriori, tradizionali sulla access e full led sulla allure. E' indubbio che, tenendo l'auto10 anni, verrebbe voglia che la propria vettura stesse un po' al passo coi tempi anche con le auto più nuove. Ma mi chiedo... Man mano che la tecnologia progredisce e che i costi di produzione si "abbassano" anche per l'aumentare della diffusione dei prodotti, la differenza di prezzo alla produzione tra fari a led e fari tradizionali, quanto è?

Ultima questione sui costi di produzione... Ora che tante fasi sono ad appannaggio dei robot e non di persone, il costo per ogni veicolo non dovrebbe addassarsi?

 

[maxressora]

l'esempio più eclatante per me è il navigatore che si compre after market con 150/200€ mentre montato dalla casa parte da 700€ per sforare anche i 2.000€ su alcuni modelli

 

[Suby01]

Mah, bisognerebbe fare un ragionamento oggettivo, paragonando gli stipendi ai prezzi delle automobili nel 1996-2006-2016, in modo tale da esaminare quanto meno gli ultimi 20 anni.

Dato che ho conservato tutti i miei "statini", ho visto che nel 1996 (capo-ufficio di banca) guadagnavo circa 2.400.000 lire netti, nel 2006, quadro direttivo 2) 2.150 euro, nel 2013 (ultimo anno lavorativo - QD3), circa 2.500 euro, ad oggi sostanzialmente invariato data l'inflazione zero degli ultimi 3 anni.
Escludendo le promozioni, posso considerare rispettivamente, a parità di grado e di anzianità di servizio, 2.400.000 lire, 1.800 euro, 2.000 euro (circa - stipendio di un capo-ufficio con media anzianità).

A questo punto occorre verificare il prezzo, per esempio, di una segmento C, vettura da impiegato medio, nel 1996-2006-2016.

Facciamo l'esempio di una vettura italiana, Alfa Romeo:
- Alfa Romeo 146 - prezzo medio nel 1996 lire 25.000.000.
- Alfa Romeo 147 - prezzo medio nel 2006 euro 20.000
- Alfa Romeo Giulietta - prezzo medio 2016 euro 25.000

Riepilogando:
- Nel 1996 dentro il prezzo della 146 ci stavano 10,4 stipendi da impiegato di banca, quasi 1 anno.
- Nel 2006 dentro il prezzo della 147 ci stavano 11.1 stipendi da impiegato di banca, sempre quasi 1 anno.
- Nel 2016 dentro il prezzo della Giulietta ci stanno 12.5 stipendi da impiegato di banca, 1 anno intero, anche se con gli sconti attuali ne bastano penso sempre 11.

In conclusione, sia pure con un calcolo empirico e tecnicamente limitato, si potrebbe affermare che i prezzi delle automobili negli ultimi 20 anni sono cresciuti parallelamente agli stipendi medi o poco più. Considerando che per altri beni il potere di acquisto è diminuito ma per altri ancora è migliorato (penso ad es. al telefono o il televisore), non sembra che rispetto a 20 anni fa sia poi cambiato un granchè, come molti invece credono.

Secondo me invece c'è un molto maggiore indebitamento medio delle famiglie, e per questo il potere reale di acquisto è diminuito, ovvero solo perchè una parte consistente del reddito è impegnato da mutui, prestiti, carte di credito ecc., mentre prima non era così. In sostanza per migliorare il nostro tenore di vita ci siamo indebitati, di fatto senza poi migliorarlo.

2013? Bello scivolo
Cmq concordo pienamente con te, sono altre le cose che in proporzione sono aumentate di pi7

 

[f_cava]

l'esempio più eclatante per me è il navigatore che si compre after market con 150/200€ mentre montato dalla casa parte da 700€ per sforare anche i 2.000€ su alcuni modelli

su quello ci marciano parecchio, anche se ormai il navigatore fa parte di un sistema integrato più avanzato di un classico tomtom

 

[ilopan]

Scrivo questo post in seguito a discorso e riflessione con amici;
Si parlava delle auto come indicatori economici, nel senso che normalmente in Italia un cittadino medio, con il suo stipendio, la sua famiglia, il suo affitto riusciva ad acquistare l'auto ( a volte a rate, più spesso in contanti) e normalmente l'auto familiare per eccellenza con un redditto medio era la classica berlina segmento C cinque porte ( ad esempio prevalentemente la Ritmo e la Tipo negli anni '80, poi nei novanta di più la Golf ) che aveva un prezzo che con uno stipendio dell'epoca era acquistabile ogni tot anni.
Adesso a me pare che questo non sia più possibile! Le segmento C classiche hanno prezzi in proporzione molto più alti ( e da contralto gli stipendi sono sempre più bloccati)!!!
E' una questione di costi produttivi che si sono alzati o secondo voi le case automobilistiche ci marciano sopra?
P.S. so che l'occhiometro vede più auto e soprattutto SUV dappertutto ma io francamente non riesco a conciliare le cose....

Oggi le auto sono più ricche (in termini di componenti) e più costose da produrre.
Durano anche d più e ai nostri tempi servosterzo,climatizzatore e radio (ricordati il mitico autovox estraibile da 3 kili) erano un sogno.
Oggi è tutto di serie.

 

[f_cava]

Oggi le auto sono più ricche (in termini di componenti) e più costose da produrre.
Durano anche d più e ai nostri tempi servosterzo,climatizzatore e radio (ricordati il mitico autovox estraibile da 3 kili) erano un sogno.
Oggi è tutto di serie.

Vero. Considera però anche che la produzione ora è integrata, miniaturizzata automatizzata e qualche altra ata... e, spesso, condivisa tra più case dello stesso gruppo. L'elettronica col passare del tempo dovrebbe scendere di costo. Con una maggiore economia di scala (anche per R&S) rispetto al passato.
Una volta ammortizzati i costi di R&S, rimangono i costi di produzione. Bisogna vedere quanto sono diversi i costi rispetto a 30 anni fa

 

[zinzanbr_]

Se poi pensi che alcuni navigatori integrati fan cag@re e li hai pagati (meglio non pensarci) mentre il tomtom da 150€ le azzecca praticamente tutte...
E poi vogliamo parlare delle retrocamere? 2/300€ per acquistarla e altri 50€ per farla montare... e aftermarket le trovi a 20€...e via...
E poi vogliamo parlare dei sensori di parcheggio? Aftermarket si trovano a 20€ se non meno, se sono optional cosa costano sulla macchina nuova?
Siamo sicuri che costino davvero poco le auto? Magari si, però potrebbero addirittura farlo costare anche di meno, pensate un po' voi...

Credo che sia uno dei motivi per cui i venditori spingono con decisione i clienti verso vetture molto accessoriate.
Evidentemente il costo piuttosto generoso degli optional garantisce un buon margine di guadagno che invece sarebbe molto inferiore su vetture in allestimento base.
Quanto al navigatore io il mio l'ho pagato 49 euro in un supermercato e fa il suo lavoro piuttosto bene...

 

[Grattaballe]

Vorrei ribadire che l'automazione non è aggratis... secondo me anche il pensiero di acquistare un'auto "avanti" e pretendere che rimanga al passo per 10 anni è un po' fuori luogo. L'obsolescenza è diventata più veloce, se si pensa di tenere l'auto per 10 anni è meglio non pensare al fatto che rimanga al passo o no. Verrà comunque superata. Tanto vale neanche prendersi il nervoso...

 

[mr.falu]

.

I miei genitori per esempio NON hanno mai fatto colazione al bar in vita loro. Ora sembra essere un obbligo anche per i disoccupati.

Inoltre provate ad osservare il carrello della spesa al supermercato; è per 3/4 pieno di cose che non solo sono superflue, addirittura minano la nostra salute.

quotissimo

 

[Baron89]

quotissimo

E' vero....
A me fanno ridere i personaggi che girano in BMW, hanno le Hogan e la polo di Ralph Lauren e poi quando gli chiedi: "come vanno le cose?", puntulmente si lamentano dei soldi....

La mia colazione consiste in: pane, burro e marmellata, una caffettiera intera e una tazza di latte...rigorosamente a casa.
I vestiti che indosso non superano i 150 euro tra jeans, scarpe, maglia e biancheria....guido due auto che insieme valgono attualmente meno di una Twingo nuova base e non mi lamento di nulla....

 

[Lukay]

E' vero....
A me fanno ridere i personaggi che girano in BMW, hanno le Hogan e la polo di Ralph Lauren e poi quando gli chiedi: "come vanno le cose?", puntulmente si lamentano dei soldi....

La mia colazione consiste in: pane, burro e marmellata, una caffettiera intera e una tazza di latte...rigorosamente a casa.
I vestiti che indosso non superano i 150 euro tra jeans, scarpe, maglia e biancheria....guido due auto che insieme valgono attualmente meno di una Twingo nuova base e non mi lamento di nulla....

Hai famiglia e casa di proprietà?

 

[Baron89]

Hai famiglia e casa di proprietà?

La casa di proprietà sì...ma che vuol dire?
Io non metto in mostra la ricchezza per poi lamentarmi...
Se ti lamenti dei soldi e poi vai in giro con l'auto da 50.000 euro, 1.000 euro di vestiti addosso e l'iphone da altrettanto, sei un pover'uomo...
Certa gente si lamenterebbe anche con 1 milione di euro al mese di stipendio, la Veyron in garage e 2 superattici in Piazza di Spagna e Piazza Duomo...

 

[Lukay]

La casa di proprietà sì...ma che vuol dire?
Io non metto in mostra la ricchezza per poi lamentarmi...
Se ti lamenti dei soldi e poi vai in giro con l'auto da 50.000 euro, 1.000 euro di vestiti addosso e l'iphone da altrettanto, sei un pover'uomo...
Certa gente si lamenterebbe anche con 1 milione di euro al mese di stipendio e la Veyron in garage...

Era solo una curiosità...
Concordo con te per il resto.

 

[Baron89]

Era solo una curiosità...
Concordo con te per il resto.

Perdonami...avevo colto del sarcasmo che evidentemente non c'era...

 

[Lukay]

Perdonami...avevo colto del sarcasmo che evidentemente non c'era...

Effettivamente come l'ho scritto dava adito ad essere mal interpretato