Non e' giusto generalizzare le colpe Vw su tutto il paese, ma non si puo' neanche scindere la Vw dalla Germania perche' il suo sviluppo e' strettamente legato alle politiche del suo paese, che ha fatto importanti riforme nel mondo del lavoro all'inizio del terzo millennio (riducendo gli orari di lavoro per far rientrare gran parte dei disoccupati) e a cui e' stato permesso di sforare i famosi parametri europei (cosa che ora a noi non viene concessa).
Inoltre i tedeschi e quindi anche la Vw sono quelli che hanno tratto il maggior beneficio dall' euro, perche' il marco che era la moneta piu' forte in Europa rendeva troppo costosi i loro prodotti rispetto ai francesi e soprattutto agli italiani che invece combattevano con una lira in continua svalutazione che per contro manteneva in vita le nostre aziende.
In merito alla brexit e' stata l'Unione Europea che ha preso una sua posizione e non solo uno stato membro..
