<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lentezza esasperante: ma baaaaaaaasta! | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

Lentezza esasperante: ma baaaaaaaasta!

Andare ai 110/130 con qualsiasi vettura media ( golf..etc) diventa soporifero e sono assolutamente d'accordo di innalzare i limit, anzi li farei variabili come in germania, o solo come era da noi fino a poco tempo fa. Andare ai 110 ti deconcentra , inizi a fare altro, tutto tranne prestare attenzione alla guida. Il fatto che oggi tutti siano rinco è dovuto al fatto che si deve andare piano. se vedi in autostrada la maggior parte della gente è distratta dal cell e da altre cose , quasi tutti giocano con il cell ai 90 in corsia centrale. Bene ritiro patente a vita secondo me.
Voi molto piu giovani di me siete forse abituati a come si "guida" oggi, lenti distratti e non sapendo nemmeno se il veicolo è in ordine con gomme , pressioni, olio etc... è un elettrodomestico che ti porta da A a B. mentre lo fate siete poco concentrati , distratti dal cell etc. Lo si vede chiaramente che tipo ogni 10 min guardate dietro e vedete uno con 2 palle gonfie che è dietro da 10 min ai 90 in corsia di sorpasso con la freccia per passare......in questi casi vorrei una pala per farvi spostare....maleducati e distratti un pericolo pubblico per la circolazione. ma MAI sanzionati io se vado ai 150 in totale sicurezza mi fanno multa.....

Innanzitutto io non uso mai il telefono mentre guido,ho la possibilità di lasciarlo squillare perchè non ricevo chiamate irrinunciabili per lavoro,non mi distraggo anzi cerco sempre di tenere la massima concentrazione.
Non vado a 60 come gli automobilisti di cui si lamentava albertof24 semplicemente non li condanno.
Controllo la pressione delle gomme ogni 15 giorni,e non sono poi così giovane.

Se un automobilista a 110 si annoia tanto da doversi distrarre allora forse dovrebbe pensare ad altre forme di svago magari mentre viaggia comodamente su un treno.

Con le auto moderne rispetto a un tempo tenere i 110 o i 130 sarà certamente più facile e sicuro,cambia solo la percezione che si ha della velocità perchè si procede mantenendo una buona dose di confort.
Ma la velocità è quella e secondo me non ha alcun senso siccome le auto moderne possono andare più forte alzare i limiti,innanzitutto perchè in giro non ci sono solo auto moderne e poi non ne vedo proprio la necessità.

Non credo che tutti ogni giorno debbano percorrere 400km,su percorrenze normali inferiori a 100km al giorno se il limite venisse alzato di 20km orari il risparmio di tempo sarebbe nell'ordine di pochi minuti che non valgono secondo me il rischio di permettere a tutti di andare a 150 anche se non sono abituati e non hanno una vettura adatta.

La storia che se si va piano ci si può permettere di deconcentrarsi appartiene più alle vecchie generazioni che hanno imparato a guidare su strade senza traffico e con vetture molto più lente.

Le nuove generazioni non aspirano alla velocità semplicemente perchè col traffico odierno non capitano mai le condizioni per viaggiare veloce in sicurezza,è qualcosa che noi non abbiamo quasi mai visto una specie di leggenda.

La concentrazione lo ripeto non dipende dalla velocità ma da quanto è superficiale il guidatore,a 50,70,90,110,130 il guidatore deve essere concentrato al massimo,punto.
Se non ci riesce o soffre di narcolessia non dovrebbe guidare.
Aumentare la velocità,e quindi i rischi,per costringere chi guida a stare più attento è un controsenso.

Tu prendi la multa a 150 perchè in "sicurezza" stai violando il limite,chi va più piano se tiene la destra non commette alcuna violazione e pertanto non merita alcuna sanzione.

Una pessima abitudine dei guidatori italiani quando vengono beccati e prendono una multa sacrosanta è guardarsi attorno e puntare il dito verso gli altri dicendo "perchè INVECE non sanzionate quelli che fanno così,e quegli altri che fanno cosà" come se il fatto che anche gli altri infrangono le regole li scagionasse.

Aggiungo che se il limite venisse alzato a 150 a me non cambierebbe nulla,viaggerei comunque a 100-110 sulla corsia di destra in massima efficienza senza dar fastidio a nessuno perchè fortunatamente non ho necessità di correre,ma quella non ce l'ha davvero quasi nessuno,ne la smania di fare il pilota.
 
Innanzitutto io non uso mai il telefono mentre guido,ho la possibilità di lasciarlo squillare perchè non ricevo chiamate irrinunciabili per lavoro,non mi distraggo anzi cerco sempre di tenere la massima concentrazione.
Non vado a 60 come gli automobilisti di cui si lamentava albertof24 semplicemente non li condanno.
Controllo la pressione delle gomme ogni 15 giorni,e non sono poi così giovane.

Se un automobilista a 110 si annoia tanto da doversi distrarre allora forse dovrebbe pensare ad altre forme di svago magari mentre viaggia comodamente su un treno.

Con le auto moderne rispetto a un tempo tenere i 110 o i 130 sarà certamente più facile e sicuro,cambia solo la percezione che si ha della velocità perchè si procede mantenendo una buona dose di confort.
Ma la velocità è quella e secondo me non ha alcun senso siccome le auto moderne possono andare più forte alzare i limiti,innanzitutto perchè in giro non ci sono solo auto moderne e poi non ne vedo proprio la necessità.

Non credo che tutti ogni giorno debbano percorrere 400km,su percorrenze normali inferiori a 100km al giorno se il limite venisse alzato di 20km orari il risparmio di tempo sarebbe nell'ordine di pochi minuti che non valgono secondo me il rischio di permettere a tutti di andare a 150 anche se non sono abituati e non hanno una vettura adatta.

La storia che se si va piano ci si può permettere di deconcentrarsi appartiene più alle vecchie generazioni che hanno imparato a guidare su strade senza traffico e con vetture molto più lente.

Le nuove generazioni non aspirano alla velocità semplicemente perchè col traffico odierno non capitano mai le condizioni per viaggiare veloce in sicurezza,è qualcosa che noi non abbiamo quasi mai visto una specie di leggenda.

La concentrazione lo ripeto non dipende dalla velocità ma da quanto è superficiale il guidatore,a 50,70,90,110,130 il guidatore deve essere concentrato al massimo,punto.
Se non ci riesce o soffre di narcolessia non dovrebbe guidare.
Aumentare la velocità,e quindi i rischi,per costringere chi guida a stare più attento è un controsenso.

Tu prendi la multa a 150 perchè in "sicurezza" stai violando il limite,chi va più piano se tiene la destra non commette alcuna violazione e pertanto non merita alcuna sanzione.

Una pessima abitudine dei guidatori italiani quando vengono beccati e prendono una multa sacrosanta è guardarsi attorno e puntare il dito verso gli altri dicendo "perchè INVECE non sanzionate quelli che fanno così,e quegli altri che fanno cosà" come se il fatto che anche gli altri infrangono le regole li scagionasse.

Aggiungo che se il limite venisse alzato a 150 a me non cambierebbe nulla,viaggerei comunque a 100-110 sulla corsia di destra in massima efficienza senza dar fastidio a nessuno perchè fortunatamente non ho necessità di correre,ma quella non ce l'ha davvero quasi nessuno,ne la smania di fare il pilota.


Hai ampliato il mio pensiero, grazie
 
Penso che un conto sia correre, un altro viaggiare ad una velocità prossima a quella consentita (che, in genere, è abbastanza conservativa).

Discordo anch'io sul fatto che andando piano si perda l'attenzione, ma noto che questa è la tendenza. Si va piano, ci si annoia, e quindi si fa altro...

Buongiorno, ormai sono circa 40 anni che ho la patente e, a spanne, un paio di milioni di km sulle spalle.
Per le strade ne ho viste, e ne vedo, di tutti i colori e questo mi ha insegnato che CORRERE in auto è totalmente inutile e pericoloso.
Poi, e qui me ne direte tante, chi dice che andando piano perde l'attenzione, secondo la mia esperienza, dovrebbe prendere i mezzi pubblici.
 
Penso che un conto sia correre, un altro viaggiare ad una velocità prossima a quella consentita (che, in genere, è abbastanza conservativa).

Discordo anch'io sul fatto che andando piano si perda l'attenzione, ma noto che questa è la tendenza. Si va piano, ci si annoia, e quindi si fa altro...

A me sembra una scusa bella e buona,per stare concentrato corro.

Trovo una certa somiglianza con la frase "senza soldi non c'è gusto" pronunciata da chi ha il vizio del gioco e anche quando è a casa coi nipoti pretende che ci siano dei soldi come posta.

Chi ha il vizio della velocità anche quando non ha fretta si giustifica dicendo che altrimenti non c'è gusto o non riesce a stare concentrato.

Poi siamo partiti da un discorso ragionevole cioè poter tenere un'andatura più scorrevole nel rispetto del limite dei 90 e siamo finiti a invocare limiti autostradali più alti o addirittura l'assenza di limiti.
 
Io sono abbastanza convinto che alzare i limiti in maniera indiscriminata (da 130 a 150) non porti in genere alcun beneficio, anzi, potrebbe peggiorare la situazione del traffico. un conto è se si viaggia con traffico molto molto esiguo, e allora forse qualcosa si risparmia in tempo.. ma in caso di traffico normale porterebbe solo ad aumentare i disagi in quanto buona parte dei rallentamenti e ingorghi sono causati dalla differenza di velocità tra i vari utenti (oltre che dalla loro indisciplina).. aumentare il limite vorrebbe dire aumentare la differenza di velocità tra auto e camion e tra chi va a 150 e chi non avendo fretta va a 110, o 120.. col risultato che in caso di sorpassodi un mezzo più lento bisogna frenare molto di più, chi ci segue per recuperare un po' di spazio frena ancora di più finchè qualcuno si ferma e comincia la coda..
mi sono reso conto benissimo di questa cosa guidando negli Stati Uniti, dove i limiti (più bassi che da noi visto che al massimo ho visto le 75 mph in Nevada se non ricordo male, ma molto spesso sono 70 o 65) sono per tutti (compresi i camion) uguali e tutti viaggiano cruise inserito (cosa che gli italiani dovrebbero imparare a usare perchè non è possibile che se segui uno questo in 3 km fa 90-70-80-60 sullo stesso rettilineo) intorno al limite e il traffico, anche abbastanza intenso, scorre regolare.. poi il discorso sull'attenzione lo capisco nel caso dei fare 500 km al giorno, ma non credo che tutti quelli che si distraggono perchè annoiati siano in questa condizione.. sono semplicemente dei pi*la!
mi sa che ho fatto un discorso un po' lungo e potrei essermi incartato.. nel caso non si capisse posso provare a spiegarmi meglio..
 
ormai ho imparato a pazientare quando trovo la colonna capeggiata dall'auto lumaca che se ne frega degli altri. una volta sbuffavo e cercavo sorpassi anche pericolosi, ora ho scelto la via zen.

per carità, rispetta i limiti, ma in sostanza è un prepotente. al pari delle persone, mi capita anche in farmacia, che con la fila dietro raccontano al banco tutte le malattie di famiglia fino al terzo grado di parentela.

se ho voglia di andare piano, magari sto in vacanza, non vado di fretta o sto cercando una strada, appena posso accosto e faccio passare quelli dietro. lo faccio per loro e per me, così me li levo di torno.

p.s. sulle autostrade liguri andrebbe pagato un pedaggio ridotto.
 
ormai ho imparato a pazientare quando trovo la colonna capeggiata dall'auto lumaca che se ne frega degli altri. una volta sbuffavo e cercavo sorpassi anche pericolosi, ora ho scelto la via zen.

per carità, rispetta i limiti, ma in sostanza è un prepotente. al pari delle persone, mi capita anche in farmacia, che con la fila dietro raccontano al banco tutte le malattie di famiglia fino al terzo grado di parentela.

se ho voglia di andare piano, magari sto in vacanza, non vado di fretta o sto cercando una strada, appena posso accosto e faccio passare quelli dietro. lo faccio per loro e per me, così me li levo di torno.

p.s. sulle autostrade liguri andrebbe pagato un pedaggio ridotto.

Se tiene la destra e agevola chi vuole sorpassare non è un prepotente,non più di chi pretende che stia a casa o che accelleri...
Ovviamente se l'andatura che tiene è ragionevole tipo 60 su limite dei 90.
 
Esatto il vero problema è che NESSUNO tiene la destra!!!!!!
per me potete stare ai 90 nella corsia dei camion, anche io ci vado quando non ho fretta. ma NON mi permetto mai di stare ai 90 in corsia centrale facendo altro intralciando mezza Italia, questione di educazione e disciplina di guida.
 
Esatto il vero problema è che NESSUNO tiene la destra!!!!!!
per me potete stare ai 90 nella corsia dei camion, anche io ci vado quando non ho fretta. ma NON mi permetto mai di stare ai 90 in corsia centrale facendo altro intralciando mezza Italia, questione di educazione e disciplina di guida.

A me capita spesso di trovarmi in corsia destra 100/110 e sorpassare veicoli in corsia centrale a 90....
Una volta uno di questi soggetti mise la freccia e senza guardare stava per buttarsi a destra, io gli do un colpo di clackson e ritorna in carreggiata....mi guarda e dice (intuisco dal labiale) "che caxxo fai?", io gli faccio no con il dito e gli dico "non sai guidare" e vado dritto per la mia strada.
Di temi voi, avevo torto io o lui? Cosa avrei dovuto fare secondo lui? Andare a 70 in autostrada in prima corsia perché lui doveva andare a 90 nella centrale? Spostarmi in 3° corsia, sorpassarlo e ritornare in prima? Boh...certa gente mi fa proprio cadere le braccia...
 
Esatto il vero problema è che NESSUNO tiene la destra!!!!!!
per me potete stare ai 90 nella corsia dei camion, anche io ci vado quando non ho fretta. ma NON mi permetto mai di stare ai 90 in corsia centrale facendo altro intralciando mezza Italia, questione di educazione e disciplina di guida.

Ne abbiamo parlato tante volte,i motivi per cui molti non tengono la destra sono vari e tutti sbagliati.
Io me ne sto a destra e viaggio tranquillo,so che tanti non lo fanno.
Mettiamola così se chi va legittimamente più piano tenesse la destra chi viaggia più veloce avrebbe strada libera e forse,senza rallentamenti,anche col limite attuale risparmierebbe tempo.
Se questa chimera diventasse realtà allora forse ci sarebbero le condizioni per viaggiare anche più veloce in sicurezza.
Ma altrimenti,per me,tenere i 150 o velocità superiori col pericolo di trovarsi davanti un'utilitaria trasandata che ha deciso di provare la velocità massima è un rischio inaccettabile.
Poi ripeto non mi riguarda direttamente perchè io sono contento della mia andatura.
 
Io ritengo che ci sono tratti autostradali (esempio la Vercelli Santià oppure da Milano a Bologna in determinati momenti) dove imporre il limite di 130km/all'ora sia di per se inutile. Sono tratti percorribili anche a oltre 200 km/orari e la presenza di autovelox sia di per se criminale. Abbiamo dati storici che ci segnalano incidenti mostruosi in prossimità di tali strumenti killer a mio avviso. Ben venga il tutor, ma gli autovelox no.
Comunque siamo sicuramente OT.
Sono in classe assicurativa 1 da oltre 15 anni e ho all'attivo tutti i miei punti sulla patente ovvero 20+10. E sono oramai abituato a non correre.
 
A me capita spesso di trovarmi in corsia destra 100/110 e sorpassare veicoli in corsia centrale a 90....
Una volta uno di questi soggetti mise la freccia e senza guardare stava per buttarsi a destra, io gli do un colpo di clackson e ritorna in carreggiata....mi guarda e dice (intuisco dal labiale) "che caxxo fai?", io gli faccio no con il dito e gli dico "non sai guidare" e vado dritto per la mia strada.
Di temi voi, avevo torto io o lui? Cosa avrei dovuto fare secondo lui? Andare a 70 in autostrada in prima corsia perché lui doveva andare a 90 nella centrale? Spostarmi in 3° corsia, sorpassarlo e ritornare in prima? Boh...certa gente mi fa proprio cadere le braccia...
Hai proprio ragione. A causa di tali individui il viaggio autostradale è un continuo spostamento dalla prima alla terza corsia
 
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