BMW 318d Touring vs Renault Talisman Grandtour dCi 160 EDC

[arizona77]

Diciamo che non si capisce perche' Renault non la confrontino con Opel/Ford

 

[moogpsycho]

Confronto quantomeno originale perché almeno le nostre riviste propongono più sfide tra premium e sfide tra generaliste che non mischiare le carte ..si potrebbe dire che i tedeschi reputino la Renault premium ma manco a forzarlo potrà esserlo! Il confronto ci dice che pagando al kilo e scegliendo la macchina oltralpe compri una sw più grande ,leggermente più silenziosa ,forse più comoda ? ,con più bagagliaio ,automatico ,che va come la BMW e forse consuma qualcosa di meno in certe circostanze nonche' ha più CV con meno Cc...ma le auto non sono numeri...la BMW ha un telaio ,una distribuzione dei pesi ,delle componenti meccaniche che la talisman non ha e qui non lo si dice di certo in mezza paginetta ...per quanto sia bella la talisman ,vista dal vivo mi è piaciuta molto ,non credo possa davvero rivaleggiare con una macchina come la BMW ..l'immagine e'il meno in questo confronto imho

io credo al contrario che questo confronto voglia mettere in evidenza come il gap tra le due auto non sia poi così grande.
Il tuo breve sunto, che ho evidenziato in grassetto, lo dimostra. E non si tratta di una valutazione al kilo, ma qualitativa in termini di velocità, consumi e comfort come fai notare.
Che poi la tedesca abbia qualche raffinatezza tecnica ed una migliore distribuzione dei pesi si traduce in una dinamica più votata al divertimento, ma per il resto i numeri dimostrano come sotto gli altri aspetti non sia così distante dalla francese.

 

[gallongi]

io credo al contrario che questo confronto voglia mettere in evidenza come il gap tra le due auto non sia poi così grande.
Il tuo breve sunto, che ho evidenziato in grassetto, lo dimostra. E non si tratta di una valutazione al kilo, ma qualitativa in termini di velocità, consumi e comfort come fai notare.
Che poi la tedesca abbia qualche raffinatezza tecnica ed una migliore distribuzione dei pesi si traduce in una dinamica più votata al divertimento, ma per il resto i numeri dimostrano come sotto gli altri aspetti non sia così distante dalla francese.

Si condivido ...c'è da dire che la meccanica più raffinata c'è e questo non si discute ( un multilink a 5 leve non vale un ponte interconnesso e così il comportamento stradale di una TP con distribuzione dei pesi ottimale non è una TA con il 60% e fischia di peso concentrati davanti e alte cosette ancora ) però se guardiamo alla sw grande ,grossa ,comoda e fruibile tutti i giorni ,beh, uno può riflettere sulla talisman eccome