BMW 318d Touring vs Renault Talisman Grandtour dCi 160 EDC

[Oh la la]

1 BMW Serie 3 Touring - confortevole, guida sicura, potente ed efficiente. (558 punti)

2.Renault Talisman - meno spaziosa del previsto, ma ben attrezzata, guida attiva (agile) grazie a 4 ruote sterzanti e anche parsimoniosa .(540 punti)

Modell 318d Touring Talisman Grandtour dCi 160 EDC
Cilindrata 1995 cm³ 1598 cm³
kW (PS) bei 1/min 110 (150)/4000 118 (160)/4000
Nm bei 1/min 320/1500 380/1750
Vmax 210 km/h 215 km/h
Gommev. 225/45 R 18 Y/h. 255/40 R 18 Y 245/40 R 19 V
Michelin Pilot Super Sport Continental SportContact 5
Cerchi 8 x 18"/h. 8,5 x 18" 8 x 19"
CO2 112 g/km 120 g/km
Consumo 5,2/3,8/4,3 l 5,1/4,3/4,6 l
Consumo/Sport** 7,7 l/100 km 7,5 l/100 km
Serbatoio 57 l/Diesel 47 l/Diesel
Bagagliaio 495-1500 l 572–1681 l
Misure 4633/1811-2031/1429 mm 4866/1870-2081/1465 mm
Prezzo 43.800 Euro 42.000 Euro


Tempi BMW Renault
0–50 km/h 3,1 s 3,3 s
0–100 km/h 9,5 s 9,9 s
0–130/160 km/h 16,1 s 16,8 s
0–160 km/h 25,1 s 27,5 s
60–100 km/h 5,4 s 5,7 s
80–120 km/h 7,0 s 7,5 s
Massa kg 1589/506 kg 1674/516 kg
Freni
aus 100 km/h freddi 37,8 m 36,8 m
aus 100 km/h caldi 37,2 m 35,2 m
comfort acustico
bei 50 km/h 57 dB (A) 57 dB (A)
bei 100 km/h 65 dB (A) 65 dB (A)
bei 130 km/h 70 dB (A) 69 dB (A)
– CO2 6,0 l – 159 g/km 5,9 l – 156 g/km

Con un pieno 940 km 800 km

BMW vince il confronto , pesa meno e ha il serbatoio più grande , però Renault frena meglio e risulta
molto piacevole e agile su strada. Comunque non c'è una differenza abissale tra le due concorrenti in tutti sensi ( premium vs generalista)...
http://www.autobild.de/artikel/bmw-3er-renault-talisman-test-10595165.html

 

[arizona77]

[QUOTE="Oh la la]

Prezzo 43.800 Euro 42.000 Euro




BMW vince il confronto , pesa meno e ha il serbatoio più grande , però Renaultf rena meglio e risulta
molto piacevole e agile su strada.


Comunque non c'è una differenza abissale tra le due concorrenti in tutti sensi ( premium vs generalista)...
http://www.autobild.de/artikel/bmw-3er-renault-talisman-test-10595165.html

[/QUOTE]


anche nel prezzo ormai

 

[ilopan]

Bmw Vs Renault...manco leggo la recensione!
Al massimo Dacia contro Renault o Opel..insomma cose del genere!
I francesi si sono montati la testa e non hanno niente nelle mani.
Ma per piacere...!

 

[derblume]

solo mille euro di differenza !!! senza fare un confronto reale, ma sono convinto che la Talisman a quel prezzo ti danno con tutto di tutto invece la BMW nudo e a pari allestimento ci saranno 5000€ se non di piu di differenza.a favore della Talisman.

 

[derblume]

beh, sarebbe giusto a leggere prima la prova per capire quanto questa sia di parte. dicono che la BMW offre più spazio !!!! ma già nel bagaglio lo mancano almeno 80litri di base. la Renault frena meglio e nel test consuma meno. la BMW per quel prezo ha un cambio manuale, la Renault un DSG che solo in termini di confort è un altro mondo. poi dicono che la Renault offre di tutto come allestimento ma non dicono una sola parola come é la situazione nella BMW ! alla fine citare una prova di questo genere e far credere che ci sia un minimo di equilibro lo trovo molto discutibile.

 

[ilopan]

Le auto non sono solo centimetri....

 

[derblume]

forse sono solo marchi (immagine)!
comunque ogni uno fa la sua scelta...ma che una rivista mette una prova del genere mi pare una grande cavolata

 

[PalmerEldrich]

Beh, la 3er è un progetto vecchio di anni ma evidentemente ancora valido.
A 43'800 € non so quanto la 3er fosse tanto o poco allestita. La mia 320i mi costò poco di più, ma con automatico e XDrive (ma con gli sconti). Dalle foto pubblicate vedo selleria in pelle e Navi professional, che fanno da soli un bel costo. Si potrebbe rinunciare al Navi professional e mettere l'automatico. Secondo me il divario non è poi così evidente riguardo al prezzo.

Quanto al piacere di guida, per me la 3er è davvero molto piacevole. Se la Talisman arriva in quella zona con TA e peso magiore, beh, allora complimenti a Renault.

Come design continuo a preferire la 3er.

 

[derblume]

Talisman 49.400Sfr
BMW318 64.300Sfr

tutte due con full optional

credo 15.000 franchi sono discutibile ...poi se uno per forza vuole un BMW...giusto che sela compra....ma in un test comparativo in una rivista queste differenze dovrebbero pesare...se no...meglio non confrontarli.

 

[SupercinqueTC]

Un confronto un pò anomalo, sono due auto abbastanza diverse per concezione (e ingombri, quasi 25 cm in più di lunghezza per la francese). Avrei visto, per stare D-F, più un Passat-Talisman.
Mi sarei aspettato anche maggiori differenze nelle prestazioni tra le due (anche se una è quasi entry-level, l'altra un top di gamma)

 

[PalmerEldrich]

Talisman 49.400Sfr
BMW318 64.300Sfr

tutte due con full optional

credo 15.000 franchi sono discutibile ...poi se uno per forza vuole un BMW...giusto che sela compra....ma in un test comparativo in una rivista queste differenze dovrebbero pesare...se no...meglio non confrontarli.

Per la 3er hai incluso anche la trazione integrale?`
Si dovrebbe andare a vedere nel dettaglio la composizione degli optional perché certi, almeno per BMW, sono davvero "pesanti".
E poi si dovrebbe andare a confrontare lo "street price" di ognuna.

Comunque certo, non son qui a dire che BMW non sia più cara; dico solo che si dovrebbero fare configurazioni simili e poi fare il confronto.
La Talisman mi piace, nulla contro, anzi. Sono solo sorpreso in negativo: mi aspettavo meglio nel confronto con un'auto di concezione meno recente. Sicuramente il 60% di peso sull'anteriore non avrà aiutato nella valutazione della dinamica del veicolo.

 

[gallongi]

Confronto quantomeno originale perché almeno le nostre riviste propongono più sfide tra premium e sfide tra generaliste che non mischiare le carte ..si potrebbe dire che i tedeschi reputino la Renault premium ma manco a forzarlo potrà esserlo! Il confronto ci dice che pagando al kilo e scegliendo la macchina oltralpe compri una sw più grande ,leggermente più silenziosa ,forse più comoda ? ,con più bagagliaio ,automatico ,che va come la BMW e forse consuma qualcosa di meno in certe circostanze nonche' ha più CV con meno Cc...ma le auto non sono numeri...la BMW ha un telaio ,una distribuzione dei pesi ,delle componenti meccaniche che la talisman non ha e qui non lo si dice di certo in mezza paginetta ...per quanto sia bella la talisman ,vista dal vivo mi è piaciuta molto ,non credo possa davvero rivaleggiare con una macchina come la BMW ..l'immagine e'il meno in questo confronto imho

 

[derblume]

No, la BMW a tale configurazine non é 4x4. certo ho messo il automatico e la navigazione e le altre cose che la Talisman ne ha di Serie...se no potevo anche fare il passo verso una Talisman meno ricca....ma alla fine la differenza sarebbe quella. poi riguarda il prezzo su strada ne sono sicuro che la BMW ti da meno sconti che una Renault.
le due vetture sono confrontabile technicamente, ma ovvio che l'immagine di una BMW é inconfrontabile se uno cerca apparenza...a quel punto il confronto é redicolo.

complesivamente (prezzo, prestazioni, accessori, spazio, costo manutenzione...) secondo me la Talisman é la scelta decisamente migliore...resta la questione premium che azzerra tutto in un colpo.

 

[Oh la la]

Mi colpiscono certi confronti fatti da tedeschi lo ametto anch'io ma probabilmente loro hanno una considerazione molto alta verso il marchio Renault.., non dimentichiamo che la casa della losanga è al primo posto in Germania per quanto riguarda le vendite dei brands stranieri..
Poi vedo che aprezzano particolarmente certe raffinatezze come 4Control della Renault .., se non mi sbaglio anche Ferrari offre un sistema simile sulla GTC4 Lusso...

 

[derblume]

la ragione é semplice....Vince una tedesca...Costa quello che vuole. le straniere se mai vincono solo poco prima che esce una tedesca nuova...ma é da sempre é cosi !