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In attesa del ritorno della F.1: news e curiosità

Ecco le mescole per il GP di Spa:
http://f1grandprix.motorionline.com/pirelli-le-mescole-scelte-dai-piloti-per-il-gp-del-belgio/

"Per il Gran Premio del Belgio, Pirelli porterà le mescole SuperSoft (banda rossa), Soft (banda gialla) e Medium (banda bianca).

Le scelte prese dai team sono molto differenti: c’è chi, infatti, ha puntato su una strategia aggressiva, come la Ferrari, che porterà un solo treno di gomme medie per puntare sulle supersoft, mentre c’è chi sarà molto conservativo, come Rosberg e le Red Bull che porteranno ben 4 set della mescola più dura a disposizione."
 
Oltre a quello che dice Algepa, da wikipedia: Dopo aver assunto e licenziato in poco tempo l'ingegnere John Barnard, chiama in squadra Tom Walkinshaw, che nel 1991 ha l'intuizione di ingaggiare dalla Jordan il giovane pilota Michael Schumacher, malgrado questi abbia all'attivo una sola gara in F1 disputata in quella stessa stagione.
Rimane il fatto che Briatore con Benetton e Renault ha raggiunto grandi obiettivi.
Arrivabene per il momento ha fatto solo proclami e la situzione di quest'anno e' certamente molto deludente.
Questi sono i fatti. Poi ognuno avra' i propri giudizi sulle persone in questione.
 
Per dare un giudizio su Arrivabene team principal forse è troppo presto. Non dimentichiamo che Todt vinse dopo diversi anni. Il suo approccio non è stato malvagio, però a volte viene fuori il suo tratto "rustico" che magari non è tanto aderente a un mondo patinato come quello della F.1. Direi che merita qualche prova d'appello.
 
che forse Todt capiisse di corse??? basta confrontare i curriculum dei due, quando è arrivato in Ferrari aveva già guidato Peugeot sport, con vittorie alla Parigi Dakar e a LeMans. L'altro al massimo ha vinto un pacchetto di Marlboro a rubamazzetto
 
Non c'è dubbio che Todt e diversi altri team principal di F.1 come gli stessi Horner, Wolff, LCDM a suo tempo e Williams prima di approdare al quel ruolo avevano maturato una notevole esperienza nel settore corse automobilistiche, alcuni anche come piloti.

Ciò non toglie che altri ottimi manager come Briatore e anche Franco Lini provenissero da altri settori.

Schumacher nell'ultima intervista importante prima del malaugurato infortunio ("I signori della F.1" - Sky) ebbe modo di raccontare che il discusso Flavio era fortissimo come organizzatore e motivatore, ma non si arrischiava a mettere il naso nelle faccende tecniche.
 
se paragoni Franco Lini a Arrivabene mi rattristo. Franco Lini è stato il primo giornalista (e grande fotografo) a seguire tutti i gran premi e le gare prototipi, ed era conosciuto nell'ambiente per la sua competenza tecnica e regolamentare...guidò la Ferrari in quel tragico 1967 segnato dalla scomparsa di Bandini. Ed era un signore vero!!!
 
secondo me Kimi è un poco attento alle spese, probabilmente ha preso un pacchetto di nozze in cui era compresa anche la vettura e per non spendere oltre si è tenuto la mercedes :)
 
se paragoni Franco Lini a Arrivabene mi rattristo. Franco Lini è stato il primo giornalista (e grande fotografo) a seguire tutti i gran premi e le gare prototipi, ed era conosciuto nell'ambiente per la sua competenza tecnica e regolamentare...guidò la Ferrari in quel tragico 1967 segnato dalla scomparsa di Bandini. Ed era un signore vero!!!

Non voleva essere un mero paragone Lini-Arrivabene. Sono d'accordo con te sul mitico Franco Lini, che come giornalista automobilistico sportivo probabilmente resta ancora il migliore. Ho fatto a tempo a leggere i suoi articoli su AS. Volevo solo dire che non era un pilota o navigatore o ingegnere.
 
Ultima modifica:
Rimane il fatto che Briatore con Benetton e Renault ha raggiunto grandi obiettivi.
Arrivabene per il momento ha fatto solo proclami e la situzione di quest'anno e' certamente molto deludente.
Questi sono i fatti. Poi ognuno avra' i propri giudizi sulle persone in questione.
I fatti dicono che dopo un anno e mezzo di F1 neanche Briatore aveva vinto niente.
Poi vedremo per gli anni prossimi cosa succederà.
Io comunque tra i migliori manager della F1 non metterei Briatore.
 
che forse Todt capiisse di corse??? basta confrontare i curriculum dei due, quando è arrivato in Ferrari aveva già guidato Peugeot sport, con vittorie alla Parigi Dakar e a LeMans. L'altro al massimo ha vinto un pacchetto di Marlboro a rubamazzetto
Infatti Peugeot è stato un grandissomo team di F1????.
Le Mans e la Dakar gare di F1???
 
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