Zeus doesn't like this car...and you?..

[4ruotelover]

Bellissima..la Camaro..magari con annessa Megan Fox sul sedile passeggero..

Ovvio! Immagino che la Chevrolet proponga tra gli optional il Megan Package!

 

[caterpillar]

tieni presente anche le differenze che ci sono tra FAP e DPF che solitamente la gente tende a non conoscere....

http://www.wroar.net/pages/fap-dpf.html

La conosco bene la differenza tra FAP e DPF..ma mi dici cosa c'entra qua?..Il FAP lo montano solo le Citroen-Peugeot-Ford..

c'entra perche' eri stato tu a lamentarti dei troppi tagliandi e a dire che non puoi prendere la macchina per 1 km....
ma poi chi sei il moderatore? spostalo in off topic....azz,siamo gia' in off topic....spostalo in off off topic

 

[caterpillar]

kater 600....
non c'entra una mazza ma ho visto che ero a 599 messaggi....
mi dava fastidio :lol:

 

[Tourillo]

tieni presente anche le differenze che ci sono tra FAP e DPF che solitamente la gente tende a non conoscere....

http://www.wroar.net/pages/fap-dpf.html

La conosco bene la differenza tra FAP e DPF..ma mi dici cosa c'entra qua?..Il FAP lo montano solo le Citroen-Peugeot-Ford..

c'entra perche' eri stato tu a lamentarti dei troppi tagliandi e a dire che non puoi prendere la macchina per 1 km....
ma poi chi sei il moderatore? spostalo in off topic....azz,siamo gia' in off topic....spostalo in off off topic

Ma non in quel senso!!!..Miiiiih come sei permaloso!..
Intendevo, cosa c'entra la differenza tra FAP e DPF con quello che ho detto io?..Credo che l'elettronica di entrambe le tipologie di filtro applicata su una macchina sia programmata per farti fare più frequentemente i tagliandi se la usi per brevi tragitti..capito ora?..Ti sei disisoffeso?.. ..Non mi permetterei mai di farti girare le balle..

 

[caterpillar]

ma non mi ero offeso.....figurati ormai vi conosco a voi personaggi del forum....
per questo mi permetto un pizzico di confidenza perche' vi considero un gruppo di amici...
non piangere adesso pero'

 

[Tourillo]

:cry: :cry: :cry:
Sono commosso..

 

[lancista1986]

Ma come fai a vedere la temperatura se BMW non mette più neanche il termometro dell'acqua???.. :twisted:

Comunque ci stiamo scambiano di ruoli..io in 'sta settimana e mezza che son senza Touareg sto girando con la Modus di mammà che è a benzina e aspirata e mi sto ricredendo su quella tipologia di motore..

Non ho detto che vedo la temperatura, ho detto che dopo pochissimi km la sento molto più fluida.. segno che è già entrata in temperatura. Inoltre nuova serie7 e z4 montano il termometro della temperatura olio.. e credo ci sarà anche sulla futura serie5..

Eh bravo Touri.. quello poi è un 1.2.. ora capisci perchè amavo il 3litri 6cilindri e tuttora amo il 3.8 boxer 6cilindri.. entrambi benzina aspirati..

 

[Fancar_]

Comunque ci stiamo scambiano di ruoli..io in 'sta settimana e mezza che son senza Touareg sto girando con la Modus di mammà che è a benzina e aspirata e mi sto ricredendo su quella tipologia di motore..

Vedrai che un giorno ti ricrederai anche sul cambio automatico.
Putroppo (per il portafoglio visto che spesso è optional) una volta fatta l'abitudine non riesci più a farne a meno (lascia perdere la sportiva da usare la domenica per fare il giretto attorno a casa )

 

[Epme]

http://www.autoblog.it/post/20814/ford-mustang-debutta-la-shelby-gt500-super-snake

A Zeus non piace questa macchina, dice che è un'americanata..

Per me invece è la quintessenza dell'ascella pezzata, per far andar forte questa su un circuito tutto curve bisogna avere due palle quadre grosse come una casa e soprattutto ci vuole il fisico..

725 SETTECENTOVENTICINQUE cavalli al prezzo di una 500 superaccessoriata ?
Ma solo per vedere la faccia di quelli che fanno la fila all'ACI quando si paga il bollo ......

 

[Tourillo]

Comunque ci stiamo scambiano di ruoli..io in 'sta settimana e mezza che son senza Touareg sto girando con la Modus di mammà che è a benzina e aspirata e mi sto ricredendo su quella tipologia di motore..

Vedrai che un giorno ti ricrederai anche sul cambio automatico.
Putroppo (per il portafoglio visto che spesso è optional) una volta fatta l'abitudine non riesci più a farne a meno (lascia perdere la sportiva da usare la domenica per fare il giretto attorno a casa )

No no no..sul cambio automatico non c'è storia..lo ritengo una cosa utile (per ora non a me) ma non mi piacerà mai..

 

[Tourillo]

http://www.autoblog.it/post/20814/ford-mustang-debutta-la-shelby-gt500-super-snake

A Zeus non piace questa macchina, dice che è un'americanata..

Per me invece è la quintessenza dell'ascella pezzata, per far andar forte questa su un circuito tutto curve bisogna avere due palle quadre grosse come una casa e soprattutto ci vuole il fisico..

725 SETTECENTOVENTICINQUE cavalli al prezzo di una 500 superaccessoriata ?
Ma solo per vedere la faccia di quelli che fanno la fila all'ACI quando si paga il bollo ......

Ocio che come ho già detto i 24.000? sono per il kit di trasformazione..bisogna aggiungerci il prezzo della macchina!..

 

[Epme]

http://www.autoblog.it/post/20814/ford-mustang-debutta-la-shelby-gt500-super-snake

A Zeus non piace questa macchina, dice che è un'americanata..

Per me invece è la quintessenza dell'ascella pezzata, per far andar forte questa su un circuito tutto curve bisogna avere due palle quadre grosse come una casa e soprattutto ci vuole il fisico..

725 SETTECENTOVENTICINQUE cavalli al prezzo di una 500 superaccessoriata ?
Ma solo per vedere la faccia di quelli che fanno la fila all'ACI quando si paga il bollo ......

Ocio che come ho già detto i 24.000? sono per il kit di trasformazione..bisogna aggiungerci il prezzo della macchina!..

La Mustang piu' "costosa" viene 32K dollari (25K euro). Diciamo che ha un costo/cv accettabile ? Con quei soldi ci prendi una berlina tetesca premium da 150 cv .....

 

[lancista1986]

Ocio che come ho già detto i 24.000? sono per il kit di trasformazione..bisogna aggiungerci il prezzo della macchina!..

allora mi sa che costa più il kit dell'auto stessa.. perchè la Ford Mustang GT500 così come esce dalla fabbrica costa 28.845$, ovvero 21.000? circa..

e comunque penso che il bollo sia l'ultima preoccupazione per chi sceglie di acquistare e mantenere un V8 4.6cc (quello di serie).. i dolori sono acquistarla in USA e portarla in Italia.. alla dogana si deve pagare il 10% di dazio sul prezzo d'acquisto e il 20% di iva sul prezzo comprensivo di dazio.. la dogana rilascia due documenti con i quali immatricolare l'auto: certificato d'origine e bolla doganale.. per l'immatricolazione un'agenzia di pratiche auto di piglia dai 2.000? ai 3.000?.. quindi tra trasporto via nave, dazio, iva, immatricolazione e spese varie.. vanno aggiunti dei buoni 10.000?, ancora un prezzo conveniente..

Francesco.

 

[Tourillo]

http://www.autoblog.it/post/20814/ford-mustang-debutta-la-shelby-gt500-super-snake

A Zeus non piace questa macchina, dice che è un'americanata..

Per me invece è la quintessenza dell'ascella pezzata, per far andar forte questa su un circuito tutto curve bisogna avere due palle quadre grosse come una casa e soprattutto ci vuole il fisico..

725 SETTECENTOVENTICINQUE cavalli al prezzo di una 500 superaccessoriata ?
Ma solo per vedere la faccia di quelli che fanno la fila all'ACI quando si paga il bollo ......

Ocio che come ho già detto i 24.000? sono per il kit di trasformazione..bisogna aggiungerci il prezzo della macchina!..

La Mustang piu' "costosa" viene 32K dollari (25K euro). Diciamo che ha un costo/cv accettabile ? Con quei soldi ci prendi una berlina tetesca premium da 150 cv .....

Certo, certo!..Non volevo dire che sia super-cara!..Volevo solo dirti che non costa come una 500 superaccessoriata..

 

[Epme]

Ocio che come ho già detto i 24.000? sono per il kit di trasformazione..bisogna aggiungerci il prezzo della macchina!..

allora mi sa che costa più il kit dell'auto stessa.. perchè la Ford Mustang GT500 così come esce dalla fabbrica costa 28.845$, ovvero 21.000? circa..

e comunque penso che il bollo sia l'ultima preoccupazione per chi sceglie di acquistare e mantenere un V8 4.6cc (quello di serie).. i dolori sono acquistarla in USA e portarla in Italia.. alla dogana si deve pagare il 10% di dazio sul prezzo d'acquisto e il 20% di iva sul prezzo comprensivo di dazio.. la dogana rilascia due documenti con i quali immatricolare l'auto: certificato d'origine e bolla doganale.. per l'immatricolazione un'agenzia di pratiche auto di piglia dai 2.000? ai 3.000?.. quindi tra trasporto via nave, dazio, iva, immatricolazione e spese varie.. vanno aggiunti dei buoni 10.000?, ancora un prezzo conveniente..

Francesco.

Infatti. La mia era un'iperbole:
Fila all'Aci "quanto paghi di bollo ? Ah, mi costa un po' caro, circa 2000 euro .....
Altro che Rolls ....