<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Z4///M - Cayman S - 370Z | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Z4///M - Cayman S - 370Z

io direi 370Z, ma sono sicuro che finirei per comprare la Z4, credo che solo il fatto di guidare seduti sull'asse posteriore con 7 chilometri e mezzo di cofano davanti sia una motivazione valida :)
 
blackblizzard82 ha scritto:
aridaje...
ne avevamo già parlato saturno. ti avevo postato anche tutti i tempi, la cayman S alla 370Z ci fa pure il giro attorno.
ma perchè bisogna essere così ottusi?

....proprio perche' ne abbiamo parlato dovresti ricordarti qualce tempo che ti ho postato delle 2 auto entrambe con cambio manuale ed anche 2 belle prove complete....altro che "fare giri attorno"

Memoria corta?? :D :D

Certo prendi la R riesci ad andare ancora piu' forte ma il culo ti diventa quadrato dopo 50 km.....e' molto piu' estrema anche della versione NISMO della 370...
 
lsdiff ha scritto:
Se dessi più importanza a motore e design sceglierei la Bmw,

per fare i traversi e non attirare troppo l'attenzione del fisco punterei sulla 370z,

per la precisione di guida, l'agilità e la qualità percepita voterei la Cayman.

Alla fine, però, a pari prezzo cercherei una 996 per la maggiore praticità.

Una 370Z attira l'attenzione del fisco quanto e piu' delle altre due, se vogliamo: i parametri utilizzati dal redditometro sono cilindrata ed anno di immatricolazione.
 
saturno_v ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
aridaje...
ne avevamo già parlato saturno. ti avevo postato anche tutti i tempi, la cayman S alla 370Z ci fa pure il giro attorno.
ma perchè bisogna essere così ottusi?

....proprio perche' ne abbiamo parlato dovresti ricordarti qualce tempo che ti ho postato delle 2 auto entrambe con cambio manuale ed anche 2 belle prove complete....altro che "fare giri attorno"

Memoria corta?? :D :D

Certo prendi la R riesci ad andare ancora piu' forte ma il culo ti diventa quadrato dopo 50 km.....e' molto piu' estrema anche della versione NISMO della 370...

ma non mi fido degli americani: loro sono abituati a correre in piste con curve solo a sinistra :D
 
Jambana ha scritto:
Una 370Z attira l'attenzione del fisco quanto e piu' delle altre due, se vogliamo: i parametri utilizzati dal redditometro sono cilindrata ed anno di immatricolazione.

Tu guarda se in un paese civile uno deve stare attento a cosa potrebbe pensare il fisco prima di spendere i SUOI soldi........ :evil:
 
a_gricolo ha scritto:
Jambana ha scritto:
Una 370Z attira l'attenzione del fisco quanto e piu' delle altre due, se vogliamo: i parametri utilizzati dal redditometro sono cilindrata ed anno di immatricolazione.

Tu guarda se in un paese civile uno deve stare attento a cosa potrebbe pensare il fisco prima di spendere i SUOI soldi........ :evil:

stai per caso criticando il sistema? ma sei matto? è la soluzione ai nostri problemi... non hai capito che ci stanno salvando? :D
 
Io del fisco stò iniziando a sbattermene..basta non se ne può più!
Lavoro, guadagno X ..e X spendo.
Male che vada, se dovessero spulciarmi..si renderebbero conto che ho le mani buccate e che sono uno spiantato.
Loro avrebbero fatto il loro dovere e io continuerei a godermi la mia vita senza più l'ansia di dover rendere conto allo stesso Stato, che prima mi "risucchia" e poi mi rompe pure le balle per come spendo i due soldi che mi lascia.
 
Jambana ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Se dessi più importanza a motore e design sceglierei la Bmw,

per fare i traversi e non attirare troppo l'attenzione del fisco punterei sulla 370z,

per la precisione di guida, l'agilità e la qualità percepita voterei la Cayman.

Alla fine, però, a pari prezzo cercherei una 996 per la maggiore praticità.

Una 370Z attira l'attenzione del fisco quanto e piu' delle altre due, se vogliamo: i parametri utilizzati dal redditometro sono cilindrata ed anno di immatricolazione.

Con le paattuglie di finanzieri che ti fermano per le strade, però, la marca conta eccome. E di questi tempi la cosa succede spesso.
 
lsdiff ha scritto:
Jambana ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Se dessi più importanza a motore e design sceglierei la Bmw,

per fare i traversi e non attirare troppo l'attenzione del fisco punterei sulla 370z,

per la precisione di guida, l'agilità e la qualità percepita voterei la Cayman.

Alla fine, però, a pari prezzo cercherei una 996 per la maggiore praticità.

Una 370Z attira l'attenzione del fisco quanto e piu' delle altre due, se vogliamo: i parametri utilizzati dal redditometro sono cilindrata ed anno di immatricolazione.

Con le paattuglie di finanzieri che ti fermano per le strade, però, la marca conta eccome. E di questi tempi la cosa succede spesso.

Dai, non mi dire che un'auto con una presenza come quella della 370Z, fra l'altro più vistosa e voluminosa delle altre in oggetto, non dà nell'occhio alle FdO...Poi tanto se non hai nulla da temere che problema c'è? In più i controlli li fanno soprattutto e volentieri dal PRA e non per strada.
Tranquillo: con una 370Z diventerai amico di tutte le pattuglie della zona.
 
Jambana ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Jambana ha scritto:
lsdiff ha scritto:
Se dessi più importanza a motore e design sceglierei la Bmw,

per fare i traversi e non attirare troppo l'attenzione del fisco punterei sulla 370z,

per la precisione di guida, l'agilità e la qualità percepita voterei la Cayman.

Alla fine, però, a pari prezzo cercherei una 996 per la maggiore praticità.

Una 370Z attira l'attenzione del fisco quanto e piu' delle altre due, se vogliamo: i parametri utilizzati dal redditometro sono cilindrata ed anno di immatricolazione.

Con le paattuglie di finanzieri che ti fermano per le strade, però, la marca conta eccome. E di questi tempi la cosa succede spesso.

Dai, non mi dire che un'auto con una presenza come quella della 370Z, fra l'altro più vistosa e voluminosa delle altre in oggetto, non dà nell'occhio alle FdO...Poi tanto se non hai nulla da temere che problema c'è? In più i controlli li fanno soprattutto e volentieri dal PRA e non per strada.
Tranquillo: con una 370Z diventerai amico di tutte le pattuglie della zona.

problemi col fisco non ne ho affatto e con la mia S2000 sono sereno come un papa, mentre più di una volta ho visto la finanza fermare per strada macchine meno sfiziose ma con marchi più alla moda. con la nissan è uguale: vedono la patacca sul cofano e ti ignorano. non dico che sia coerente, ma l'italia è fatta così.
 
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