Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[Carloantonio70]

Oggi ho fatto un ulteriore pieno (sto andando ad una media 7-800 Km/settimana, oggi già 320 e me ne aspettano altri 150 ), a 2.189 €/l benzina, ho visto il gasolio a 2,359 ...

Non so voi, ma a me sta passando la voglia di fare report su costi e consumi; la situazione non sarà sostenibile a lungo, speriamo in una inversione di tendenza, ma non solo del greggio; anche dei venti malefici che stanno circolando sul globo

 

[Kentauros]

Oggi ho fatto un ulteriore pieno (sto andando ad una media 7-800 Km/settimana, oggi già 320 e me ne aspettano altri 150 ), a 2.189 €/l benzina, ho visto il gasolio a 2,359 ...

Non so voi, ma a me sta passando la voglia di fare report su costi e consumi; la situazione non sarà sostenibile a lungo, speriamo in una inversione di tendenza, ma non solo del greggio; anche dei venti malefici che stanno circolando sul globo

Ritengo i report un utile strumento di riflessione e resoconto personale, ma anche di confronto. Non sempre edificante o, anche solo, meramente soddisfacente.
Non mi aspetto un ritorno al passato, ma ad un trend quasi inarrestabile, sino a ridefinire il paradigma generale di trasporto ed industriale/energetico.
Non mi è confortevole il ruolo di Cassandra, ma, ritengo, sia il pessimismo della ragione.

 

[Gae1955]

Intanto sulla gdo, il prezzi di frutta e verdura hanno subito un incremento mese su mese del 30%, anche sui prodotti stagionali.
Pomodori a 4 euro al kilo, parmigiano reggiano nemmeno troppo stagionato ( 16 mesi) 20 euro al chilo in promozione. Le mele complice l’estate secca sono grandi la metà.

Ci aspetta un autunno molto difficile

 

[Gae1955]

Nella rivista di Quattroruote di maggio c’era un interessante articolo sui costi ogni 100 km con le varie alimentazioni, basandosi sul consumo medio.
Assumevano questi costi:
Benzina 1,782
Diesel 2,141
Elettriche 31 cents al kWh.
Riporto le best in class con modello, costo per 100 km/km su kWh e consumo medio misurato:
Swift benzina, 8,96/19,9
Passat Diesel 10,68/20
Spring 4,33/7,2
Mazda 2 HEV 7,75/22,9

Sarebbe curioso da riattualizzare questi costi al km coi prezzi attuali , pure per le elettriche con le colonnine a 60 cents in AC e 80 in DC ( una delle tariffe più care).

 

[moogpsycho]

Intanto sulla gdo, il prezzi di frutta e verdura hanno subito un incremento mese su mese del 30%, anche sui prodotti stagionali.
Pomodori a 4 euro al kilo, parmigiano reggiano nemmeno troppo stagionato ( 16 mesi) 20 euro al chilo in promozione. Le mele complice l’estate secca sono grandi la metà.

Ci aspetta un autunno molto difficile

temo anche io forti rialzi perchè il tema carburanti impatta anche sul prezzo dell'energia che guardavo ieri è quasi il doppio dello scorso anno e della media degli ultimi 3 anni

Oggi ho fatto un ulteriore pieno (sto andando ad una media 7-800 Km/settimana, oggi già 320 e me ne aspettano altri 150 ), a 2.189 €/l benzina, ho visto il gasolio a 2,359 ...

Non so voi, ma a me sta passando la voglia di fare report su costi e consumi; la situazione non sarà sostenibile a lungo, speriamo in una inversione di tendenza, ma non solo del greggio; anche dei venti malefici che stanno circolando sul globo

io faccio circa 15k km l'anno e non mi sono mai preoccupato tanto dei consumi o del costo alla pompa, ma effettivamente ogni pieno costa qualche decina di euro in più rispetto ad inizio anno.

 

[Carloantonio70]

temo anche io forti rialzi perchè il tema carburanti impatta anche sul prezzo dell'energia che guardavo ieri è quasi il doppio dello scorso anno e della media degli ultimi 3 anni


io faccio circa 15k km l'anno e non mi sono mai preoccupato tanto dei consumi o del costo alla pompa, ma effettivamente ogni pieno costa qualche decina di euro in più rispetto ad inizio anno.

Io, in totale, ne faccio sui 25.000, e fino ad ora non mi sono preoccupato tanto dei costi, ritenendoli non tanto impattanti sul totale del costo auto, anche nel 2012-2013, quando il diesel arrivò intorno ai 2.0 € e facevo anche 4000 Km/mese di media, ero più "tranquillo"

Adesso con il trend attuale, inizio ad avere una percezione diversa, se i costi resteranno così alti a lungo, l'unica soluzione che vedo come efficace, sarebbe innescare una crescita di stipendi e retribuzioni, ma come farlo ?

La pressione fiscale sale, il costo della vita sale ...

 

[Kentauros]

Io, in totale, ne faccio sui 25.000, e fino ad ora non mi sono preoccupato tanto dei costi

Assommando i 4 veicoli, siamo tra i 30 ed i 40Mm annui, in passato anche il doppio, ma il costo alla pompa era ½. Ci fa risparmiare (molto) il GPL.

 

[alex.79]

Perché è salita?

Varie misure adottate nel periodo della pandemia, spesa sanitaria, bonus edilizi, progetti PNRR, inflazione, interessi sul debito e così via

Mi sembra decisamente off topic discutere qui della spesa pubblica in generale, anche perché si scenderebbe in politica (economica).

Non condivisibile affermare che l'extragettito IVA, incassato dall'Erario a discapito di imprese e consumatori per l'aumento dei prezzi dei carburanti, sarebbe cosa buona e giusta.

Secondo me è... approfittamento di chi si trova in difficoltà

Non si tratta di parlare della spesa pubblica in generale, men che meno della politica economica, ma di smentire l'assunto da cui molti di voi partono, secondo cui se aumenta il gettito iva si genera un tesoretto, come se tutto il resto fosse statico e immutabile.
Quello che sostengo è che se c'è inflazione aumentano le entrate fiscali (in particolare Iva, Irpef e Ires) ma aumenta anche la spesa pubblica. Né più né meno

 

[Kentauros]

Introvabile la benzina sotto 2.1, da me.

 

[Zizzo72]

Adesso con il trend attuale, inizio ad avere una percezione diversa, se i costi resteranno così alti a lungo, l'unica soluzione che vedo come efficace, sarebbe innescare una crescita di stipendi e retribuzioni, ma come farlo ?

La pressione fiscale sale, il costo della vita sale ...

io invece la vedo diametralmente opposto a te ,
si riduce tutto dal lavoro ...... "retribuito" da dipendente o occasionale p.iva o professionale.

agli stipendi....



in buona sostanza non voglio (se posso) lavorare in "perdita" o "anticipare" dei costi che aumentano esponenzialmente che non mi verranno "pagati", nemmeno in prospettiva.

e lo dico sapendo che siamo all'inizio di un periodo che forse sarà come negli anni '70 con la crisi petrolifera.

 

[Carloantonio70]

io invece la vedo diametralmente opposto a te ,
si riduce tutto dal lavoro ...... "retribuito" da dipendente o occasionale p.iva o professionale.

agli stipendi....



in buona sostanza non voglio (se posso) lavorare in "perdita" o "anticipare" dei costi che aumentano esponenzialmente che non mi verranno "pagati", nemmeno in prospettiva.

e lo dico sapendo che siamo all'inizio di un periodo che forse sarà come negli anni '70 con la crisi petrolifera.

Ma neanch'io, non intendevo che gli imprenditori debbano aumentare loro le retribuzioni andando in perdita, ma che bisognerebbe intervenire sul mercato del lavoro innescando un circuito virtuoso, ma ho anche detto che non si sa come farlo

Ho attraversato una fase lavorativa complicata, in cui sono arrivato ad avanzare (da amministrazioni comunali più che altro), l'equivalente del fatturato di 3-4 anni; mi sono ritirato in buon ordine, diminuendo sempre più quella tipologia di attività (nel campo dei controlli in sito), e riuscendo ad uscirne con pochi danni

I miei collaboratori sono sempre stati pagati puntualmente, il rischio di impresa me lo sono caricato tutto io come era giusto, ma quando ho metabolizzato che non avrei più potuto retribuirli come era giusto, ho modificato il target della mia professione

Con l'aumento dei costi energetici e dei carburanti in particolare, il problema non è di un singoli settore, ma è strutturale ed è questo che non mi fa essere ottimista

 

[Kentauros]

bisognerebbe intervenire sul mercato del lavoro innescando un circuito virtuoso, ma ho anche detto che non si sa come farlo

Lo abbiamo fatto per decenni, con la scala mobile.

ho modificato il target della mia professione

Triste epilogo.

 

[arizona77]

e lo dico sapendo che siamo all'inizio di un periodo che forse sarà come negli anni '70 con la crisi petrolifera.

Non so se tu ( voi )
hai ( avete )
visto recentemente i costi aggiornati a Settembre di LUCE & GAS....
Ci sono prezzi apocalittici.

Ci guardavo giusto stamane fra le diverse
" spacciatrici " di " energie varie "
dopo aver sentito in TV
( MEDIASET? Ma non sono sicuro perche' stavo " zappando " ):
" Previsto per la spesa energetica un aumento di 1.000 Euro a famglia "

 

[arizona77]

Ma neanch'io, non intendevo che gli imprenditori debbano aumentare loro le retribuzioni andando in perdita, ma che bisognerebbe intervenire sul mercato del lavoro innescando un circuito virtuoso, ma ho anche detto che non si sa come farlo

Ho attraversato una fase lavorativa complicata, in cui sono arrivato ad avanzare (da amministrazioni comunali più che altro), l'equivalente del fatturato di 3-4 anni; mi sono ritirato in buon ordine, diminuendo sempre più quella tipologia di attività (nel campo dei controlli in sito), e riuscendo ad uscirne con pochi danni

I miei collaboratori sono sempre stati pagati puntualmente, il rischio di impresa me lo sono caricato tutto io come era giusto, ma quando ho metabolizzato che non avrei più potuto retribuirli come era giusto, ho modificato il target della mia professione

Con l'aumento dei costi energetici e dei carburanti in particolare, il problema non è di un singoli settore, ma è strutturale ed è questo che non mi fa essere ottimista

La soluzione ci sarebbe:

Ma e' talmente ideologica che,
inutile perderci tempo
a ripeterla/riproporla....
Patrimoniale progressiva a partire da X/Y/Z

Chi ha oggi, infatti....
Ripete ormai da decenni che per redistribuire ulteriore ricchezza ai lavoratori....
....Prima bisogna produrla
E siccome e' una vita che se ne
produce e produrra' ogni anno che passa in cifre percentuali, tipo prefisso telefonico,
quel poco in piu', tocca,
per forza di cose, tenerselo tutto i gia' ricchi....
....Infatti, diviso per 59.000.000 sarebbero spicci....
E non ne vale la pena.

Succo:
se chi ha ( TANTO ), non molla qualcosa del suo, la vedo durissima per i normali lavoratori

 

[Peppuzzzx]

Introvabile la benzina sotto 2.1, da me.

A vimodrone il distributore tra i più economici d'Italia è a 2,064, tra interland milano e monza si trova qualcosa a 2,09.
Dai dati mimit l'aumento della benzina si è quasi azzerato, ma il gasolio sta aumentando spaventosamente, ora sono benzina 2.15 e gasolio 2.33