<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ypsilon o Musa...dubbio amletico | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Ypsilon o Musa...dubbio amletico

cell ha scritto:
Ciao a tutti, sto per comprare una nuova macchina e non so quale scegliere...
Vi espongo la situazione:
Lancia Musa Platino 1.9 MJ - 95000 km - anno 2005
Lancia Ypsilon Oro 1.2 - 1500 km - giugno 2009 (praticamente nuova)
Il prezzo è lo stesso ma non so proprio quale prendere...logica vuole che prenda la Ypsilon, è nuova..ma è un benzina...cosa ne pensate?
Da considerare che annualmente verranno percorsi non più di 10-12 mila km (anche meno).

Grazie
cell

Meglio la Musa, ma se le due auto ti sono state proposte allo stesso prezzo: Ypsilon tutta la vita!
 
cell ha scritto:
per una ypsilon 1.2 Oro praticamente km 0....10.200 euro è un buon prezzo (passaggio incluso)?

E' un pò alto, 9.500 + passaggio (quindi 9.800-9.900) sarebbe il suo prezzo giusto. Piuttosto nel post di apertura hai detto che Y e Musa ti venivano allo stesso prezzo. Se così è hai un altro motivo per scegliere la Y perche quel prezzo per la Musa 1,9 MJ del 2005 con 95.000 km è semplicemente assurdo. Una Musa come quella non deve costare più di 7.500-8.000 euro, stando molto larghi ed ipotizzando un'auto in condizioni realmente perfette.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
ma la ypsilon oro ha degli accessori in più o è base?!?con l'aggiornamento di gamma del'anno scorso hanno impoverito parecchio gli allestimenti..la oro è una vecchia argento...considerando che non percorri tanti km anche se la musa ne ha 95mila potrà darti ancora parecchie soddisfazioni, magari falla controllare da un occhio esperto e se è a posto prendi quella...la musa platino è un salotto...interrni in pelle, tetto apribile in vetro, clima bi zona.....poco può la pur validissima ypsilon ( che peraltro io possiedo...!1)

Sei tu che la stai vendendo? Scusa la franchezza, ma consigliare ad uno che fa 10.000 km/anno un 1.9 diesel rispetto ad un 1.2 benzina è lievemente fuori dal pensare comune....
...no non la sto vendendo io....:)...dico semplicemente che con quella percorrenza la musa avrà ancora vita lunga e a parità di prezzo ha possibilità di viaggiare più spazio a bordo e più accessori....
 
giuliogiulio ha scritto:
fabiologgia ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
ma la ypsilon oro ha degli accessori in più o è base?!?con l'aggiornamento di gamma del'anno scorso hanno impoverito parecchio gli allestimenti..la oro è una vecchia argento...considerando che non percorri tanti km anche se la musa ne ha 95mila potrà darti ancora parecchie soddisfazioni, magari falla controllare da un occhio esperto e se è a posto prendi quella...la musa platino è un salotto...interrni in pelle, tetto apribile in vetro, clima bi zona.....poco può la pur validissima ypsilon ( che peraltro io possiedo...!1)

Sei tu che la stai vendendo? Scusa la franchezza, ma consigliare ad uno che fa 10.000 km/anno un 1.9 diesel rispetto ad un 1.2 benzina è lievemente fuori dal pensare comune....
...no non la sto vendendo io....:)...dico semplicemente che con quella percorrenza la musa avrà ancora vita lunga e a parità di prezzo ha possibilità di viaggiare più spazio a bordo e più accessori....

Ammesso che i 95.000 km siano reali (e già questa è una supposizione abbastanza pesante), per una macchina come la Musa costituiscono all'incirca il 50% della vita utile dell'auto. Non solo ma costituiscono anche lo spartiacque tra la manutenzione "leggera" e quella "pesante", nel senso che a 100mila o giù di lì cominciano ad essere necessari interventi, anche di semplice manutenzione ordinaria, che vanno ben al di là del solo cambio olio e filtri, si comincia a parlare di dischi freno, di frizioni da rifare, di batterie da sostituire........ un tagliando a 20.000 km costa un certo tot (circa 200 euro per la Musa), un tagliando dei 120.000 ne costa circa il doppio e tutto questo se va bene e non cominciano i veri e propri guasti.
Sto parlando di medie, è vero, ci sono auto che arrivano a 300.000 km senza altro che olio e filtri ma non si può scommettere su quello.
Una Musa di 5 anni e centomila km è un'auto vecchia, non c'è Santo che tenga, non sarà mai paragonabile ad una nuova.
Se il nostro amico ragionasse solo per gli accessori, a quel punto sai quante BMW, Audi o Mercedes trova con allestimenti e meccaniche da sogno, di una decina d'anni ma con chilometraggi ancora umani a prezzi parecchio inferiori ai 10mila euro? Prova a chiedere ad andreabex87, lui nel campo è il vero Maestro...............
 
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