Yeti vs 2008

[Oh la la]

Un confronto (QR) interessante , la nuova ? Yeti vs 2008....

La ,nuova'.. Yeti ha sempre il solito 1.6 TDI da 105 Cv, e il cambio a 5 marce...., dicono risulta un po? più impacciata nei movimenti però il suo quattro cilindri è pronto e regolare quando si tratta di riprendere dai regimi più bassi.

Skoda Yeti prezzo 22.920

Pregi

Versatilità. Eccellente, grazie ai sedili posteriori scorrevoli.

Consumo. Anche lei si accontenta davvero di poco.

Difetti

Rumorosità. Un po' elevata a velocità autostradale, soprattutto nei posti anteriori.

Prezzo. È cara, e anche gli accessori non si può certo dire che siano a buon mercato.

Peugeot 2008 prezzo 22.260

Pregi

Consumo. Quasi da record: 21,9 km/l in città sono davvero tanti.

Comportamento stradale. Tenuta elevata, stabilità eccellente e uno sterzo ben calibrato. Si guida con piacere...

Difetti

Visibilità. I montanti anteriori inclinati creano qualche difficoltà.

___________2008_________________Yeti

V.max _____188 km/h______________ 176 km/h
0-100 km___9.7 s_________________ 11.4 s
Massa_____ 1360 kg_______________ 1503 kg
CO2_______105 g/km______________ 119 g/km
Consumo___19.6km/l______________ 18.1 km/l

Pagelle

Peugeot _5 stelle :Consumi
Skoda _5 stelle : Bagaliaio, clima

Peugeot 4.5 stelle: Freni, Plancia e comandi, Strumentazione Accelerazione, Su strada

Skoda 4.5 stelle : Abitabilità Consumo Visibilita

Peugeot 4 stelle : Abitabilità, Bagagliaio, Cambio, Climatizzazione ,Finitura, Motore ,Ripresa ,Sterzo, Accessori Audio e Navigatore

Skoda 4 stelle : Posto guida, Plancia e comandi, Strumentazione ,Finitura, Su strada ,Dotazioni, sicurezza

Peugeot 3.5 stelle : Posto guida, Visibilita, Confort, Prezzo ,Dotazioni sicurezza

Skoda 3.5 stelle : Cambio, Motore ,Accelerazione ,Ripresa, Sterzo, Accessori ,Audio e Navigatore

Peugeot 3 stelle -----
Skoda 3 stelle : Freni , Confort

Alla fine della fiera la Yeti la spacciano per un prodotto nuovo .., inoltre è più cara , peccato che sia meno convincente rispetto alla concorrente francese....

Dati vendita in Europa 10 mesi /2014

21° Peugeot 2008 115,163__+ 190% (2014/13)
66° Skoda Yeti 53,093__ + 9% (2014/13)

Link Prova QR YETY vs PEUGEOT 2008

 

[Brumista]

Rinominato il link per non sballare la pagina... 8)

 

[benjopower]

Un confronto (QR) interessante , la nuova ? Yeti vs 2008....

La ,nuova'.. Yeti ha sempre il solito 1.6 TDI da 105 Cv, e il cambio a 5 marce...., dicono risulta un po? più impacciata nei movimenti però il suo quattro cilindri è pronto e regolare quando si tratta di riprendere dai regimi più bassi.

Skoda Yeti prezzo 22.920

Pregi

Versatilità. Eccellente, grazie ai sedili posteriori scorrevoli.

Consumo. Anche lei si accontenta davvero di poco.

Difetti

Rumorosità. Un po' elevata a velocità autostradale, soprattutto nei posti anteriori.

Prezzo. È cara, e anche gli accessori non si può certo dire che siano a buon mercato.

Peugeot 2008 prezzo 22.260

Pregi

Consumo. Quasi da record: 21,9 km/l in città sono davvero tanti.

Comportamento stradale. Tenuta elevata, stabilità eccellente e uno sterzo ben calibrato. Si guida con piacere...

Difetti

Visibilità. I montanti anteriori inclinati creano qualche difficoltà.

___________2008_________________Yeti

V.max _____188 km/h______________ 176 km/h
0-100 km___10.4 s_________________ 12.1 s
Massa_____ 1360 kg_______________ 1503 kg
CO2_______105 g/km______________ 119 g/km

Pagelle

Peugeot _5 stelle :Consumi
Skoda _5 stelle : Bagaliaio, clima

Peugeot 4.5 stelle: Freni, Plancia e comandi, Strumentazione Accelerazione, Su strada

Skoda 4.5 stelle : Abitabilità Consumo Visibilita

Peugeot 4 stelle : Abitabilità, Bagagliaio, Cambio, Climatizzazione ,Finitura, Motore ,Ripresa ,Sterzo, Accessori Audio e Navigatore

Skoda 4 stelle : Posto guida, Plancia e comandi, Strumentazione ,Finitura, Su strada ,Dotazioni, sicurezza

Peugeot 3.5 stelle : Posto guida, Visibilita, Confort, Prezzo ,Dotazioni sicurezza

Skoda 3.5 stelle : Cambio, Motore ,Accelerazione ,Ripresa, Sterzo, Accessori ,Audio e Navigatore

Peugeot 3 stelle -----
Skoda 3 stelle : Freni , Confort

Alla fine della fiera la Yeti la spacciano per un prodotto nuovo .., inoltre è più cara , peccato che sia meno convincente rispetto alla concorrente francese....

Dati vendita in Europa 10 mesi /2014

21° Peugeot 2008 115,163__+ 190% (2014/13)
66° Skoda Yeti 53,093__ + 9% (2014/13)

Link Prova QR YETY vs PEUGEOT 2008

Innegabile lo scarso successo sia di 2008 che di yeti nel proprio segnento di appartanenza.

 

[Oh la la]

A dire la verità la 2008 risulta tra le auto più vendute in Europa (+190%...) non solo nel proprio segmento , ... la Yeti non fa gli stessi numeri...

Europe 10 months 2014 ? models:

Pos Model 10m 2014 /13 10m 2013 Pos FY13

1 VW Golf 440,838 14% 387,544 1 1
2 Ford Fiesta 267,602 9% 245,103 2 2
3 Renault Clio 252,866 5% 239,950 3 3
4 VW Polo 233,009 5% 221,451 4 4
5 Opel/Vauxhall Corsa 213,704 5% 204,160 6 5
6 Ford Focus 192,214 -1% 193,386 7 7
7 Peugeot 208 185,352 -10% 206,766 5 6
8 Nissan Qashqai 172,774 -2% 176,328 8 8
9 Audi A3 171,782 22% 140,410 11 11
10 Skoda Octavia 170,176 27% 133,723 14 12
11 Fiat 500 154,901 15% 135,124 13 14
12 Opel/Vauxhall Astra 153,933 -9% 168,494 10 10
13 BMW 3 Series 143,280 -16% 171,284 9 9
14 Toyota Yaris 141,439 2% 138,505 12 13
15 Renault Captur 135,845 123% 60,900 56 48
16 Peugeot 308 131,035 59% 82,336 38 35
17 VW Passat 129,181 -1% 130,396 16 15
18 Fiat Panda 128,068 -2% 131,323 15 17
19 VW Tiguan 125,395 5% 119,722 19 19
20 Dacia Sandero 119,373 22% 98,101 25 24
21 Peugeot 2008 115,163 190% 39,680 90 69
22 Seat Leon 113,537 60% 71,128 45 45
23 Renault Mégane 112,858 -9% 124,662 18 18
24 Citroen C3 112,829 24% 90,650 30 27
25 BMW 1 Series 111,468 -14% 129,869 17 16
26 Mercedes C Class 108,812 7% 101,547 24 25
27 Toyota Auris 108,665 15% 94,758 27 26
28 VW Up! 107,550 -1% 108,465 23 21
29 Audi A4 105,985 -3% 109,701 21 22
30 Dacia Duster 105,892 44% 73,387 44 43
31 Mercedes A Class 103,146 -8% 111,668 20 20
32 Citroen C4 Picasso 103,137 46% 70,616 47 46
33 Opel/Vauxhall Mokka 102,156 74% 58,830 59 58
34 Skoda Fabia 98,948 -9% 108,516 22 23
35 Seat Ibiza 96,749 3% 93,843 28 28
36 Renault Scénic 94,702 -1% 95,919 26 29
37 Mercedes E Class 85,504 -5% 89,897 33 31
38 Fiat 500L 83,882 33% 62,925 53 55
39 BMW 5 Series 82,990 -8% 90,457 31 30
40 Kia Sportage 82,216 6% 77,394 40 41
41 Audi A1 81,851 -1% 82,970 37 38
42 Nissan Juke 81,489 -11% 91,708 29 32
43 Opel/Vauxhall Insignia 79,964 31% 61,107 55 54
44 Hyundai ix35 79,027 6% 74,235 43 42
45 Ford C-Max 77,017 -9% 84,456 35 36
46 VW Touran 75,231 -2% 76,872 41 40
47 Mini 74,039 -8% 80,141 39 39
48 Fiat Punto 73,249 -19% 90,218 32 33
49 Mercedes B Class 73,140 -15% 86,353 34 34
50 Audi A6 71,599 2% 70,436 50 49
51 Ford Kuga 71,497 32% 54,105 63 62
52 Opel/Vauxhall Zafira 71,015 1% 70,569 48 47
53 Hyundai i30 70,945 -15% 83,118 36 37
54 Hyundai i20 70,242 -1% 70,797 46 50
55 Hyundai i10 69,611 32% 52,827 65 65
56 Peugeot 3008 68,354 -3% 70,449 49 51
57 Renault Twingo 66,866 1% 66,437 52 53
58 Skoda Rapid 66,013 114% 30,783 106 103
59 Kia Cee?d 64,823 -15% 76,411 42 44
60 Volvo V40 64,368 6% 60,508 57 56
61 Audi Q3 64,202 3% 62,294 54 57
62 Nissan Note 58,260 130% 25,359 115 111
63 Toyota Aygo 56,493 4% 54,319 62 74
64 Lancia/Chrysler Ypsilon 54,056 11% 48,494 76 71
65 Citroen C4 53,182 -21% 67,530 51 52
66 Skoda Yeti 53,093 9% 48,567 75 72
67 Nissan Micra 52,953 28% 41,496 86 88
68 BMW X1 52,478 -3% 53,935 64 63
69 Mini Countryman/Paceman 52,413 6% 49,459 70 68
70 Kia Rio 50,659 0% 50,580 68 70
71 Audi Q5 50,550 6% 47,855 77 76
72 Volvo XC60 49,634 33% 37,432 96 91
72 Volvo XC60 49,634 33% 37,432 96 91
73 Mazda CX-5 49,199 17% 42,214 84 85
74 Opel/Vauxhall Meriva 49,070 1% 48,663 73 73
75 Ford B-Max 47,747 -21% 60,487 58 59
76 Dacia Logan 47,199 141% 19,554 131 121
77 Citroen DS3 46,905 -19% 57,857 60 60
78 Ford Ka 46,548 6% 43,892 81 84
79 Opel/Vauxhall Adam 45,969 17% 39,321 91 93
80 Toyota RAV4 45,113 16% 38,821 93 90
81 Kia Picanto 44,911 5% 42,954 83 82
82 BMW 4 Series 44,537 1503% 2,778 239 205
83 Smart Fortwo 44,489 -20% 55,531 61 61
84 Citroen C3 Picasso 44,148 -16% 52,430 66 66
85 VW Golf Sportsvan 42,800 new 0 - -
86 Citroen C1 42,525 -14% 49,633 69 75
87 Range Rover Evoque 42,431 -5% 44,548 79 80
88 Suzuki Swift 42,217 -5% 44,301 80 79
89 Mazda3 42,069 117% 19,386 132 130
90 Honda CR-V 41,693 6% 39,219 92 89
91 Audi A5 41,646 -7% 44,626 78 81
92 BMW X3 40,954 -19% 50,643 67 67
93 VW Transporter 40,829 3% 39,794 89 94
94 Ford Mondeo 40,027 -5% 42,213 85 83
95 Skoda Superb 39,092 10% 35,430 99 99
96 VW Caddy 38,882 -4% 40,509 87 87
97 Volvo V70/XC70 37,059 16% 32,055 105 101
98 Peugeot 508 36,290 -26% 49,104 71 77
99 Mercedes GLA 35,989 new 96 330 319
100 Honda Civic 35,927 -7% 38,490 95 97

 

[renexx]

In effetti, la Yeti non vende poco in EU, mentre la 2008 è un bel successo di vendite.
Per quanto riguarda la prova, la Yeti sembra avere le doti di una monovolume: spazio a bordo, versatilità, guida fluida e regolare, con in più consumi contenuti.
La 2008 d'altro canto, mi sembra globalmente più vivace, sia come prestazioni che come stile ed allestimenti, ed è anche più abbordabile come prezzo.

 

[juantorena]

Confronto improponibile: la 2008 è una pseudo-multispazio con pianale derivato dalla 208 (segmento B), mentre la Yeti è un piccolo SUV derivato dal pianale della penultima Golf (C), da qui la differenza di pesi, dimensioni, abitabilità, superficie frontale e, di conseguenza, prestazioni e consumi.

 

[benjopower]

A dire la verità la 2008 risulta tra le auto più vendute in Europa (+190%...) non solo nel proprio segmento , ... la Yeti non fa gli stessi numeri...

Europe 10 months 2014 ? models:

Pos Model 10m 2014 /13 10m 2013 Pos FY13

1 VW Golf 440,838 14% 387,544 1 1
2 Ford Fiesta 267,602 9% 245,103 2 2
3 Renault Clio 252,866 5% 239,950 3 3
4 VW Polo 233,009 5% 221,451 4 4
5 Opel/Vauxhall Corsa 213,704 5% 204,160 6 5
6 Ford Focus 192,214 -1% 193,386 7 7
7 Peugeot 208 185,352 -10% 206,766 5 6
8 Nissan Qashqai 172,774 -2% 176,328 8 8
9 Audi A3 171,782 22% 140,410 11 11
10 Skoda Octavia 170,176 27% 133,723 14 12
11 Fiat 500 154,901 15% 135,124 13 14
12 Opel/Vauxhall Astra 153,933 -9% 168,494 10 10
13 BMW 3 Series 143,280 -16% 171,284 9 9
14 Toyota Yaris 141,439 2% 138,505 12 13
15 Renault Captur 135,845 123% 60,900 56 48
16 Peugeot 308 131,035 59% 82,336 38 35
17 VW Passat 129,181 -1% 130,396 16 15
18 Fiat Panda 128,068 -2% 131,323 15 17
19 VW Tiguan 125,395 5% 119,722 19 19
20 Dacia Sandero 119,373 22% 98,101 25 24
21 Peugeot 2008 115,163 190% 39,680 90 69
22 Seat Leon 113,537 60% 71,128 45 45
23 Renault Mégane 112,858 -9% 124,662 18 18
24 Citroen C3 112,829 24% 90,650 30 27
25 BMW 1 Series 111,468 -14% 129,869 17 16
26 Mercedes C Class 108,812 7% 101,547 24 25
27 Toyota Auris 108,665 15% 94,758 27 26
28 VW Up! 107,550 -1% 108,465 23 21
29 Audi A4 105,985 -3% 109,701 21 22
30 Dacia Duster 105,892 44% 73,387 44 43
31 Mercedes A Class 103,146 -8% 111,668 20 20
32 Citroen C4 Picasso 103,137 46% 70,616 47 46
33 Opel/Vauxhall Mokka 102,156 74% 58,830 59 58
34 Skoda Fabia 98,948 -9% 108,516 22 23
35 Seat Ibiza 96,749 3% 93,843 28 28
36 Renault Scénic 94,702 -1% 95,919 26 29
37 Mercedes E Class 85,504 -5% 89,897 33 31
38 Fiat 500L 83,882 33% 62,925 53 55
39 BMW 5 Series 82,990 -8% 90,457 31 30
40 Kia Sportage 82,216 6% 77,394 40 41
41 Audi A1 81,851 -1% 82,970 37 38
42 Nissan Juke 81,489 -11% 91,708 29 32
43 Opel/Vauxhall Insignia 79,964 31% 61,107 55 54
44 Hyundai ix35 79,027 6% 74,235 43 42
45 Ford C-Max 77,017 -9% 84,456 35 36
46 VW Touran 75,231 -2% 76,872 41 40
47 Mini 74,039 -8% 80,141 39 39
48 Fiat Punto 73,249 -19% 90,218 32 33
49 Mercedes B Class 73,140 -15% 86,353 34 34
50 Audi A6 71,599 2% 70,436 50 49
51 Ford Kuga 71,497 32% 54,105 63 62
52 Opel/Vauxhall Zafira 71,015 1% 70,569 48 47
53 Hyundai i30 70,945 -15% 83,118 36 37
54 Hyundai i20 70,242 -1% 70,797 46 50
55 Hyundai i10 69,611 32% 52,827 65 65
56 Peugeot 3008 68,354 -3% 70,449 49 51
57 Renault Twingo 66,866 1% 66,437 52 53
58 Skoda Rapid 66,013 114% 30,783 106 103
59 Kia Cee?d 64,823 -15% 76,411 42 44
60 Volvo V40 64,368 6% 60,508 57 56
61 Audi Q3 64,202 3% 62,294 54 57
62 Nissan Note 58,260 130% 25,359 115 111
63 Toyota Aygo 56,493 4% 54,319 62 74
64 Lancia/Chrysler Ypsilon 54,056 11% 48,494 76 71
65 Citroen C4 53,182 -21% 67,530 51 52
66 Skoda Yeti 53,093 9% 48,567 75 72
67 Nissan Micra 52,953 28% 41,496 86 88
68 BMW X1 52,478 -3% 53,935 64 63
69 Mini Countryman/Paceman 52,413 6% 49,459 70 68
70 Kia Rio 50,659 0% 50,580 68 70
71 Audi Q5 50,550 6% 47,855 77 76
72 Volvo XC60 49,634 33% 37,432 96 91
72 Volvo XC60 49,634 33% 37,432 96 91
73 Mazda CX-5 49,199 17% 42,214 84 85
74 Opel/Vauxhall Meriva 49,070 1% 48,663 73 73
75 Ford B-Max 47,747 -21% 60,487 58 59
76 Dacia Logan 47,199 141% 19,554 131 121
77 Citroen DS3 46,905 -19% 57,857 60 60
78 Ford Ka 46,548 6% 43,892 81 84
79 Opel/Vauxhall Adam 45,969 17% 39,321 91 93
80 Toyota RAV4 45,113 16% 38,821 93 90
81 Kia Picanto 44,911 5% 42,954 83 82
82 BMW 4 Series 44,537 1503% 2,778 239 205
83 Smart Fortwo 44,489 -20% 55,531 61 61
84 Citroen C3 Picasso 44,148 -16% 52,430 66 66
85 VW Golf Sportsvan 42,800 new 0 - -
86 Citroen C1 42,525 -14% 49,633 69 75
87 Range Rover Evoque 42,431 -5% 44,548 79 80
88 Suzuki Swift 42,217 -5% 44,301 80 79
89 Mazda3 42,069 117% 19,386 132 130
90 Honda CR-V 41,693 6% 39,219 92 89
91 Audi A5 41,646 -7% 44,626 78 81
92 BMW X3 40,954 -19% 50,643 67 67
93 VW Transporter 40,829 3% 39,794 89 94
94 Ford Mondeo 40,027 -5% 42,213 85 83
95 Skoda Superb 39,092 10% 35,430 99 99
96 VW Caddy 38,882 -4% 40,509 87 87
97 Volvo V70/XC70 37,059 16% 32,055 105 101
98 Peugeot 508 36,290 -26% 49,104 71 77
99 Mercedes GLA 35,989 new 96 330 319
100 Honda Civic 35,927 -7% 38,490 95 97

Suvvia la 2008 è un semi flop perché doveva, almeno secondo le intenzioni, stare davanti e di tanto, alla rivale della principale casa francese. Invece non c'è mai stata gara (come tra clio e 208 del resto).

 

[chepallerossi!]

A dire la verità la 2008 risulta tra le auto più vendute in Europa (+190%...) non solo nel proprio segmento , ... la Yeti non fa gli stessi numeri...

un conto è confrontare due specifiche versioni, come ha fatto QR, per vedere le differenze a parità più o meno di motore e prezzo (è comunque un confronto un po' tirato per i capelli, ma è una valutazione che il singolo acquirente può trovarsi a fare).
ma su tutta la gamma il confronto non ha senso: peugeot è un crossover seg B (16/22k euro) mentre skoda è un suv seg C (20/28k euro): praticamente dove finisce una inizia l'altra, come fai a paragonarle?

 

[rosberg]

La Yeti secondo me non è cara se rapportata alle sue principali concorrenti, come ad esempio Nissan Qasqai, Hyundai ix35, Kia Sportage, VW Tiguan ed è comunque allineata alla Mitsubishi Asx, alla Opel Mokka, alla Ford Ecosport.
Il Peugeot 2008 costa molto meno (almeno come modello base) ed è leggermente più piccolo.
Logico che ci sono delle differenze, però devi anche considerare la quota mercato di Peugeot e di Skoda: logico che Peugeot vinda molto molto molto di più, perchè ha una penetrazione diversa nel mercato.
Tra le due che hai indicato comunque sceglierei sicuramente la Yeti: più "fuoristrada", meglio costruita, più solida, più versatile.

 

[benjopower]

La Yeti secondo me non è cara se rapportata alle sue principali concorrenti, come ad esempio Nissan Qasqai, Hyundai ix35, Kia Sportage, VW Tiguan ed è comunque allineata alla Mitsubishi Asx, alla Opel Mokka, alla Ford Ecosport.
Il Peugeot 2008 costa molto meno (almeno come modello base) ed è leggermente più piccolo.
Logico che ci sono delle differenze, però devi anche considerare la quota mercato di Peugeot e di Skoda: logico che Peugeot vinda molto molto molto di più, perchè ha una penetrazione diversa nel mercato.
Tra le due che hai indicato comunque sceglierei sicuramente la Yeti: più "fuoristrada", meglio costruita, più solida, più versatile.

Sul fatto che yeti sia meglio costruita e più solida ho grandi dubbi. Anzi, a livello motori credo sia l'opposto.

 

[Baron89]

La Yeti secondo me non è cara se rapportata alle sue principali concorrenti, come ad esempio Nissan Qasqai, Hyundai ix35, Kia Sportage, VW Tiguan ed è comunque allineata alla Mitsubishi Asx, alla Opel Mokka, alla Ford Ecosport.
Il Peugeot 2008 costa molto meno (almeno come modello base) ed è leggermente più piccolo.
Logico che ci sono delle differenze, però devi anche considerare la quota mercato di Peugeot e di Skoda: logico che Peugeot vinda molto molto molto di più, perchè ha una penetrazione diversa nel mercato.
Tra le due che hai indicato comunque sceglierei sicuramente la Yeti: più "fuoristrada", meglio costruita, più solida, più versatile.

Perché, lo Yeti è delle stesse dimensioni e ha le stesse caratteristiche di uno Sportage o di un ix35? Secondo me no!

 

[il_chicco_show]

La Yeti secondo me non è cara se rapportata alle sue principali concorrenti, come ad esempio Nissan Qasqai, Hyundai ix35, Kia Sportage, VW Tiguan ed è comunque allineata alla Mitsubishi Asx, alla Opel Mokka, alla Ford Ecosport.
Il Peugeot 2008 costa molto meno (almeno come modello base) ed è leggermente più piccolo.
Logico che ci sono delle differenze, però devi anche considerare la quota mercato di Peugeot e di Skoda: logico che Peugeot vinda molto molto molto di più, perchè ha una penetrazione diversa nel mercato.
Tra le due che hai indicato comunque sceglierei sicuramente la Yeti: più "fuoristrada", meglio costruita, più solida, più versatile.

Perché, lo Yeti è delle stesse dimensioni e ha le stesse caratteristiche di uno Sportage o di un ix35? Secondo me no!

La Yeti è stata volutamente declassata da VW Group Italia a auto che possa competere con una 2008 (come ben detto da altri, derivata dal segmento B, mentre la Yeti deriva dalla Golf, segmento C) per via della scelta RIDICOLA di motorizzazioni attuale (1.2 TSI 105 cv, 1.6 TDI 105 e 2.0 TDI 110 cv). All'estero viene venduta con il 1.8 turbo benzina 160 cv e il 2.0 turbo diesel da 170 cv (motori vecchi, tra l'altro).

Di fatto la Yeti si pone come concorrente CORTA delle varie Tiguan (443 cm), Sportage (444 cm) e ix35 (441 cm). Come loro eredita doti e caratteristiche di base da segmento C e non certo da segmento B come la 2008. Trattasi di SUV compatto per sua stessa definizione, quindi più corta dei summenzionati SUV, e MOLTO più corta (e stretta) dei SUVVONI di turno (Touareg da 480 cm e Sorento da 469 cm).

In quanto tale, non sarebbe propriamente paragonabile alla 2008. Date però le specifiche proposte da Skoda Italia (penose, in un mercato penoso) ci potrebbe anche stare...

 

[rosberg]

La Yeti secondo me non è cara se rapportata alle sue principali concorrenti, come ad esempio Nissan Qasqai, Hyundai ix35, Kia Sportage, VW Tiguan ed è comunque allineata alla Mitsubishi Asx, alla Opel Mokka, alla Ford Ecosport.
Il Peugeot 2008 costa molto meno (almeno come modello base) ed è leggermente più piccolo.
Logico che ci sono delle differenze, però devi anche considerare la quota mercato di Peugeot e di Skoda: logico che Peugeot vinda molto molto molto di più, perchè ha una penetrazione diversa nel mercato.
Tra le due che hai indicato comunque sceglierei sicuramente la Yeti: più "fuoristrada", meglio costruita, più solida, più versatile.

Sul fatto che yeti sia meglio costruita e più solida ho grandi dubbi. Anzi, a livello motori credo sia l'opposto.

Non intendevo a livello di motori, ma a livello di "costruzione" interna. Se sali su una Yeti percepisci un senso di solidità incredibile, cosa che su altri veicoli simili non percepisci, tantomeno su una Peugeot 2008. Intendevo questo.

Perchè la Yeti non sarebbe paragonabile ad una ix35 come caratteristiche? Questa ha un motore 1.6 con una decina di cavalli in più rispetto alla Yeti ma come caratteristiche non è che ci sia poi questa gran differenza...o almeno...non più di quella esistente tra la 2008 e la Yeti.

 

[Barack]

La Yeti secondo me non è cara se rapportata alle sue principali concorrenti, come ad esempio Nissan Qasqai, Hyundai ix35, Kia Sportage, VW Tiguan ed è comunque allineata alla Mitsubishi Asx, alla Opel Mokka, alla Ford Ecosport.
Il Peugeot 2008 costa molto meno (almeno come modello base) ed è leggermente più piccolo.
Logico che ci sono delle differenze, però devi anche considerare la quota mercato di Peugeot e di Skoda: logico che Peugeot vinda molto molto molto di più, perchè ha una penetrazione diversa nel mercato.
Tra le due che hai indicato comunque sceglierei sicuramente la Yeti: più "fuoristrada", meglio costruita, più solida, più versatile.

Perché, lo Yeti è delle stesse dimensioni e ha le stesse caratteristiche di uno Sportage o di un ix35? Secondo me no!

La Yeti è stata volutamente declassata da VW Group Italia a auto che possa competere con una 2008 (come ben detto da altri, derivata dal segmento B, mentre la Yeti deriva dalla Golf, segmento C) per via della scelta RIDICOLA di motorizzazioni attuale (1.2 TSI 105 cv, 1.6 TDI 105 e 2.0 TDI 110 cv). All'estero viene venduta con il 1.8 turbo benzina 160 cv e il 2.0 turbo diesel da 170 cv (motori vecchi, tra l'altro).

Di fatto la Yeti si pone come concorrente CORTA delle varie Tiguan (443 cm), Sportage (444 cm) e ix35 (441 cm). Come loro eredita doti e caratteristiche di base da segmento C e non certo da segmento B come la 2008. Trattasi di SUV compatto per sua stessa definizione, quindi più corta dei summenzionati SUV, e MOLTO più corta (e stretta) dei SUVVONI di turno (Touareg da 480 cm e Sorento da 469 cm).

In quanto tale, non sarebbe propriamente paragonabile alla 2008. Date però le specifiche proposte da Skoda Italia (penose, in un mercato penoso) ci potrebbe anche stare...

Anche da noi è vendu con 140 e 170cv comunque. A mio modesto parere sono solo le dimensioni che la mettono in concorrenza con 2008 e capture. Le somiglianze finiscono li. Diciamo che la vera prima concorrente della yeti è la Renegade, che associa a dimensioni cittadine un bagaglio tecnico motoristico da segmento superiore. Poi, girando per i concessionari ci si accorgerà che una 1.6 tdi easy si porta a casa ad un prezzo minore di 2008 capture e compagnia. A questo punto, sempre a mio parere, non c'è storia

 

[il_chicco_show]

La Yeti secondo me non è cara se rapportata alle sue principali concorrenti, come ad esempio Nissan Qasqai, Hyundai ix35, Kia Sportage, VW Tiguan ed è comunque allineata alla Mitsubishi Asx, alla Opel Mokka, alla Ford Ecosport.
Il Peugeot 2008 costa molto meno (almeno come modello base) ed è leggermente più piccolo.
Logico che ci sono delle differenze, però devi anche considerare la quota mercato di Peugeot e di Skoda: logico che Peugeot vinda molto molto molto di più, perchè ha una penetrazione diversa nel mercato.
Tra le due che hai indicato comunque sceglierei sicuramente la Yeti: più "fuoristrada", meglio costruita, più solida, più versatile.

Max per l'ennesima volta non stiamo parlando di ITALIA, si parla di EUROPA. Dalla lista dei 100 veicoli più venduti (primi 10 mesi) si leggono 5 Skoda e 5 Peugeot (restano fuori la Citigo e la 108 che evidentemente vendendo meno della 100ma posizione sono out). Se non ho letto male.

Vendite attestate dalla lista:
Peugeot 536194 unità vendute
Skoda 427322 unità vendute

Peugeot vende 1/5 in più di Skoda in Europa. Circa il 25% in più? Si può dire che venda di più, senz'altro. Ma non direi si possa definire MOLTO MOLTO MOLTO DI PIÙ, come tu hai scritto. Sarebbe così se Skoda vendesse 100'000 vetture contro le 500'000 di Peugeot. Così non è, abbi pazienza.