Yeti Cina

[sandro63s]

Non è da poco che si vocifera dell'introduzione sul mercato cinese della Yeti, ma non quella che noi conosciamo, perchè, è risaputo, in quel Paese le versoni lunghe vanno per la maggiore: motivo per cui la versione China verrà adattata, per meglio rispondere ai requisiti richiesti. La data prevista è il 2013 e, attraverso il sito 'Auto.Sohu.com', siamo finalmente in grado di intravedere le prime immagini della Yeti in fase di preparazione. Dalle foto paiono avere conferma:
- l'aumento della lunghezza totale, che dovrebbe essere di circa 60 mm;
- i montanti 'A', che dovrebbero essere verniciati in tinta con la carrozzeria;
- i montanti 'B', invece, in nero;
- la ruota di scorta posizionata sul portellone.
Com'è ovvio, non sono disponibili immagini dell'anteriore, foto che avrebbero potuto far intuire le modifiche apportate alla calandra, che sicuramente riprenderà l'innovativo family feeling inaugurato dalla Rapid.
Ma, in fin dei conti, il 2013 non è poi così lontano...

Per maggiori info: http://www.auto.sohu.com/

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Attached files /attachments/1406546=16486-Yeti China 1.jpg /attachments/1406546=16484-Yeti China 2.jpg /attachments/1406546=16485-Yeti China 3.jpg

 

[zymotik]

quella ruota dietro è un bluff!

 

[FAUST50]

noooooooooooooo la ruota dietro noooooooooooooooooooo, non lo compero piu' :evil: :evil: :evil:

 

[sandro63s]

noooooooooooooo la ruota dietro noooooooooooooooooooo, non lo compero piu' :evil: :evil: :evil:

Pel complale tu dovele essele cinese...

 

[zymotik]

per bluff intendo che sotto la camuffatura non c'è nulla!
La ruota appesa vuol dire modificare la scocca per mettere il portellone che si apre a libro anzichè a ribalta, quindi incernierato a lato e non al tetto, una modifica quasi più costosa dell'allungamento del passo e sopratutto inutile visto che la ruota appesa non ce l'ha proprio più nessuno!

 

[il_chicco_show]

per bluff intendo che sotto la camuffatura non c'è nulla!
La ruota appesa vuol dire modificare la scocca per mettere il portellone che si apre a libro anzichè a ribalta, quindi incernierato a lato e non al tetto, una modifica quasi più costosa dell'allungamento del passo e sopratutto inutile visto che la ruota appesa non ce l'ha proprio più nessuno!

Anca par mi la röda da drè l'è na cagada.

Ma bravo Sandro, come sempre.

 

[rosberg]

Basta che non la esportino qui!

 

[ivanpg]

per bluff intendo che sotto la camuffatura non c'è nulla!
La ruota appesa vuol dire modificare la scocca per mettere il portellone che si apre a libro anzichè a ribalta, quindi incernierato a lato e non al tetto, una modifica quasi più costosa dell'allungamento del passo e sopratutto inutile visto che la ruota appesa non ce l'ha proprio più nessuno!

Anca par mi la röda da drè l'è na cagada.

Ma bravo Sandro, come sempre.

Per quel che l'an metuda de drè, se l'era denanz l'era una pisada

 

[seatibizatdi]

per bluff intendo che sotto la camuffatura non c'è nulla!
La ruota appesa vuol dire modificare la scocca per mettere il portellone che si apre a libro anzichè a ribalta, quindi incernierato a lato e non al tetto, una modifica quasi più costosa dell'allungamento del passo e sopratutto inutile visto che la ruota appesa non ce l'ha proprio più nessuno!

Anca par mi la röda da drè l'è na cagada.

Ma bravo Sandro, come sempre.

Per quel che l'an metuda de drè, se l'era denanz l'era una pisada

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ahhahhaha l'ho capita anche io che sono austro-isolano

concordo con l'ottimo zymotik, dovrebbero modificare troppe cose sul portellone, mica si può dapere alzandolo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

la preferita rimane sempre la mia, ancora qualcosa più attraente non l'ho vista!!!

 

[FAUST50]

per bluff intendo che sotto la camuffatura non c'è nulla!
La ruota appesa vuol dire modificare la scocca per mettere il portellone che si apre a libro anzichè a ribalta, quindi incernierato a lato e non al tetto, una modifica quasi più costosa dell'allungamento del passo e sopratutto inutile visto che la ruota appesa non ce l'ha proprio più nessuno!

Anca par mi la röda da drè l'è na cagada.

Ma bravo Sandro, come sempre.

Per quel che l'an metuda de drè, se l'era denanz l'era una pisada

a mumeti me pisi adoss dal rider

 

[il_chicco_show]

per bluff intendo che sotto la camuffatura non c'è nulla!
La ruota appesa vuol dire modificare la scocca per mettere il portellone che si apre a libro anzichè a ribalta, quindi incernierato a lato e non al tetto, una modifica quasi più costosa dell'allungamento del passo e sopratutto inutile visto che la ruota appesa non ce l'ha proprio più nessuno!

Anca par mi la röda da drè l'è na cagada.

Ma bravo Sandro, come sempre.

Per quel che l'an metuda de drè, se l'era denanz l'era una pisada

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH

 

[sandro63s]

Lo stabilimento di produzione sarà quello Volkswagen a Shanghai e sarà una vettura specifica per il mercato cinese, allungata, rispetto a quella che noi conosciamo, di 60 mm. I motori saranno quelli a benzina 1.4 TSI e 1.8 TSI, il cambio potrà essere manuale oppure DSG e sarà disponibile anche il modello a trazione anteriore. E, come i più attenti avevano già avuto modo di obiettare , non avrà la ruota di scorta esterna stile fuoristrada...
Rimane da osservare che sul modello fotografato, l'anteriore rimane identico all'attuale, ma sorge il dubbio che verrà modificato per seguire l'innovativo family feeling, poichè la Rapid, che qualche tempo fa è stata presentata in Cina, era identica a quella europea e pare alquanto disomogeneo che la Yeti cinese non rispecchi il medesimo stile della recente berlina.
Anche perchè, le prime foto della Superb restyling, anch'essa simil-Rapid, sono proprio giunte dalla Cina...

:arrow: http://www.auto.cz/skoda-yeti-long-70617

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Attached files /attachments/1433951=17593-Yeti China 1.jpg /attachments/1433951=17591-Yeti China 2.jpg /attachments/1433951=17592-Yeti China 3.jpg