yaris nuova molto più bella dal vivo

[XPrience74]

la Suzuki e' insonorizzata bene e poi e' un 4 cilindri , quel motore viene usato anche dalla Opel e' silenzioso forse la Toyota pero m convince di piu come marchio e come rivendibilita le vecchie yaris peccavano di insonorizzazione questa forse sara fatta meglio l'auto rumorosa te ne accorgi subito anche a velocita di crociera attorno ai 110 km/h . Io vengo da una C3 e sono silenziose e confortevoli anche se hanno qualche difetto che non fa stare tranquilli per questo preferisco ora Jap

Beh, vedo che in merito alla silenziosità in base al numero dei cilindri ti sei già risposto da solo, mentre in merito a quella della C3 io semmai mi preoccuperei maggiormente nel considerare anche tutto quello che non riguarda necessariamente e direttamente il propulsore...!!!

 

[XPrience74]

Ehm ehm!!! http://www.youtube.com/watch?v=Vwq68ioclSs http://www.youtube.com/watch?v=aYCLgGVLxig&feature=relmfu

Mitico!!! Mi hai beccato clamorosamente.
Quando sono andato a ritirare l'auto mi avevano fatto una breve intervista ... poi io non ho più cercato in rete, ma vedo che gira il filmato (scusate tutti l'impaccio del sottoscritto).
Tornando all'auto direi che le plastiche degli interni hanno caratteristiche particolari. Per la maggior parte sono rigide mentre c'è solo una stretta fascia centrale che gira attorno alle bocchette dell'aerazione risulta morbida al tatto. La plastica rigida però è molto ben fatta, con una specie di lavorazione in rilievo che dona solidità ma anche difficoltà nel pulirla con lo straccio. La polvere si attacca e non si stacca.... Il volante in pelle traforata è eccellente. Morbido, con impunture rosse, e i comandi intuitivi del sistema multimediale facili da azionare (occhio ... purtroppo non sono illuminati). I sedili sono in misto pelle e tessuto; rigidi e sportivi al punto giusto con regolazioni un pò a scatti ed il sedile di guida che mi risulta sempre troppo alto. Alzacristalli elettrici anteriori (anche qui illuminato solo lato guida) e regolazione specchietti(non illuminati) ben fatti ed intuitivi. I tappettini sembrano di qualità e le platiche nascoste adeguate al livello vettura. In sostanza non ci sono scricchiolii, e le porte si chiudono con un bel "ponf" di qualità "tedesca".
Direi che rispetto alla mia 207 c'è meno qualità perepita, ma la sostanza che conta c'è tutta e si fa preferire.

Eh lo so, tante volte anche io mi autostupisco!!! , mentre lo stesso non posso certo dire per quanto riguarda la (perfetta) descrizione dei materiali di questa Yaris, anche se per quanto riguarda la pulizia degli stessi si potrebbe ad es ovviare con un panno leggermente imbevuto d'acqua o qualche apposito prodotto... e ribadendo altresì che i così tanto vituperati materiali rigidi sono proprio quelli meno sensibili al tempo ed all'ausura... (esperienza personale e non), e comunque solo per questa frase "Direi che rispetto alla mia 207 c'è meno qualità perepita, ma la sostanza che conta c'è tutta e si fa preferire" ti meriti un bel "five stars" pieno inquanto trovo che la stessa rappresenti ed esplichi in maniera davvero perfetta quello che è la filisofia/concetto Toyota (rispetto a tanti altri...), e Yaris nel caso di specie.

Anche se mi rendo conto della prevedibile giovinezza del modello in oggetto, ma il tuo riscontro nell'assenza di scricchiolii andrebbe (per adesso) a confermare ciò che pensavo... mentre la vera conferma la darà logicamente il tempo...

 

[XPrience74]

Tra poco vi potrò dire come va la nuova yaris 1.0 lounge con navigatore. Visto che mio fratello doveva cambiare auto nel parlare gli ho detto di andare a vederla. Dopo qualche dubbio a deciso di andare, beh è tornato indietro con il contratto. Dal vivo a detto che è molto bella e spaziosa, accessoriata e ben rifinita. In teoria la ritira tra una settimana vi saprò dire.

Senza dubbio ha preso un'ottima auto 8).

Una curiosità, ma come mai non'ha scelto ad es una 1.3 Active la quale se non erro il prezzo è molto simile, e seppur con un'allestimento inferiore (e quindi economico) rispetto al Longue, avrebbe comunque avuto tutto l'indispenzabile come ad es i 7 airbags, esp, tcs, climatizzatore manuale, materiali soft touch, volante e pomello cambio in pelle, Toyota touch, etc, etc...?

Comunque tienici il più possibile aggiornati sul "millino", e senza dimenticare di "mettere in guardia" il fratello dicendogli che i primi tempi lo troverà piuttosto "impacciato" come motore sino a che non raggiungerà un chilometraggio attorno ai 15/20.000 km (in poi... sempre meglio ).

 

[Utente_1789434819]

Tra poco vi potrò dire come va la nuova yaris 1.0 lounge con navigatore. Visto che mio fratello doveva cambiare auto nel parlare gli ho detto di andare a vederla. Dopo qualche dubbio a deciso di andare, beh è tornato indietro con il contratto. Dal vivo a detto che è molto bella e spaziosa, accessoriata e ben rifinita. In teoria la ritira tra una settimana vi saprò dire.

Senza dubbio ha preso un'ottima auto 8).

Una curiosità, ma come mai non'ha scelto ad es una 1.3 Active, che seppur con un'allestimento inferiore (e quindi economico) rispetto al Longue, avrebbe comunque avuto tutto l'indispenzabile come ad es i 7 airbags, esp, tcs, climatizzatore manuale, materiali soft touch, volante e pomello cambio in pelle, etc, etc...?

Comunque tienici il più possibile aggiornati sul "millino", e senza dimenticare di "mettere in guardia" il fratello dicendogli che i primi tempi lo troverà piuttosto "impacciato" come motore sino a che non raggiungerà un chilometraggio attorno ai 15/20.000 km (in poi... sempre meglio ).

Molto semplice, mio fratello ha una scenic 1.6 benzina che ha comprato anni fà per esigente familiari. Ora che le sue esigenze sono cambiate voleva una buona auto per andare al lavoro (25 km in totale) che non consumasse e non costasse tanto mantenerla, affidabile, ma che non le mancasse nulla. Non è un grande intenditore di auto e non è esigentissimo, quindi per questo mi ha chiesto consiglio visto che mi stò trovando bene con la mia Toyota mi ha chiesto cosa ne pensavo della Yaris. Lo accompagnato dal concessionario e si è convinto da solo e ha preferito il mille.

 

[XPrience74]

Direi con assoluta convinzione che in casi come quello descritto sia "la morte sua", ossia che richiedono delle spiccate doti di concretezza e razionalità (robustezza/economia generale...) e che pertanto la scelta di una tale topologia propulsiva sia difficilmente superabile.. (e soprattutto con gli attuali chiari di luna!!!).

 

[Claudio b.]

Bene, dopo aver letto gli interventi di tutti, mi inserisco con cognizione di causa in quanto da circa due settimane sto testando una nuova Yaris. Si tratta di un premio (temporaneo purtroppo) ricevuto da Toyota e Quattroruote, per un concorso al quale ho partecipato a novembre. Fino a metà aprile userò una Yaris 1.3 benzina Lounge rossa met. e le prime sensazioni sono positive. Premetto che possiedo una MB 200 CDI SW e una Peugeot 207 1.4 hdi e il confronto lo farò ovviamente con la 207. La qualità costruttiva dell'auto non si discute e c'è un perchè l'auto costa qualche euro più delle sue pari categoria. Si tratta di una versione praticamente full optional di intonazione sportiveggiante. Plastiche discrete, come da tradizione giapponese, ma assemblate benissimo; comandi secondari non illuminati, assetto rigido, eccellente sistema multimediale, sterzo leggero e cambio preciso. Motore abbastanza silenzioso, un pò vuoto in basso ma assai grintoso sopra i 3000 giri. Consumo medio 6,5l per 100 km. Finora si è dimostrata più che soddisfacente con una qualità del progetto sicuramente superiore alla mia 207, ma con finiture più spartane e plastiche meno gratificanti al tatto. Tanta sostanza (airbag ovunque e sicurezza passiva di prim'ordine, freni a disco anteriori e posteriori) e belle intuizioni (tetto panoramico di grande effetto); qualche ingenuità: cinture non regolabili in altezza e sedile di guida sempre un pò troppo alto nonostante sia in posizione tutta giù. Vi darò ulteriori elementi di confronto nei prossimi giorni. Per la linea però .... non è per niente male nonostante all'inizio il "nasone" sembri sgraziato su un musetto molto corto.

Se hai assetto rigido e freni a disco la versione è una Style, non una Longue.
Ciao
Claudio

 

[benefab]

Si, hai ragione è una Style. Ha l'assetto rigido ed i freni a disco (che stridono in modo abbastanza evidente). Domani sento l'assistenza perchè ogni volta che freno sento un concerto.....