Yaris nel WRC a partire dal 2014?

[G5]

A leggere qui parrebbe di si.

http://www.wrc.com/news/toyota-closer-to-wrc-comeback/?fid=17023

Toyota's possible return to the FIA World Rally Championship moved a step closer to becoming reality when the company's motorsport president Yoshiaki Kinoshita suggested a comeback in 2014 was a strong possibility.

A one-time powerhouse of the WRC, Toyota has been absent from the series since the end of 1999 when it switched its focus to Formula One.

The Japanese firm has already begun work on a 1.6-litre turbocharged engine to meet current WRC regulations. At the same time, it has also sought the approval of the FIA, motorsport?s world governing body, and its rival manufacturers to use its Yaris model as the basis of the project, even though it is 15cm short of the regulation 3.9-metre car length.

?We hope we are ready in 2014,? Kinoshita was quoted as saying in Autosport magazine. ?Of course the final target is the WRC programme, but to get back in WRC we need several steps. Because we stopped rally programme in 1999 and after that most of the people are gone, there is no know-how inside the company. What we need is to prepare engines, and homologated chassis, and build up our knowledge again. Then we are ready.?

Toyota is currently in the first year of a three-year endurance racing programme although Kinoshita said it would be possible to support a WRC project as well.

 

[blackblizzard82]

speriamo cribbio

però mi sorge una domanda: non è che per caso Toyota sta cercando di entrare nel mondo racing nelle discipline dove c'è meno concorrenza?

nel LMS ha solo Audi come competitor e anche il WRC se la passa male, visto che sono rimaste solo Ford e Citroen ufficiali.
Insomma un pò un "ti piace vincere facile?"

 

[G5]

speriamo cribbio

però mi sorge una domanda: non è che per caso Toyota sta cercando di entrare nel mondo racing nelle discipline dove c'è meno concorrenza?

nel LMS ha solo Audi come competitor e anche il WRC se la passa male, visto che sono rimaste solo Ford e Citroen ufficiali.
Insomma un pò un "ti piace vincere facile?"

Uscita dalla F1 mi pare si stia impegnando nelle competizioni principali ... poi è impegnata da sempre in campionati minori o nelle varie formule internazionali.
da un paio di anni ha rimetto piede pure, ufficialmente, nei tout terrain con l'Hilux

 

[desmo1987]

Speriamo che si interessino anche altre case automobilistiche.
Ora come ora il WRC è deprimente.

 

[arizona77]

speriamo cribbio

però mi sorge una domanda: non è che per caso Toyota sta cercando di entrare nel mondo racing nelle discipline dove c'è meno concorrenza?

nel LMS ha solo Audi come competitor e anche il WRC se la passa male, visto che sono rimaste solo Ford e Citroen ufficiali.
Insomma un pò un "ti piace vincere facile?"

Uscita dalla F1 mi pare si stia impegnando nelle competizioni principali ... poi è impegnata da sempre in campionati minori o nelle varie formule internazionali.
da un paio di anni ha rimetto piede pure, ufficialmente, nei tout terrain con l'Hilux

certo che e' stata una perdita incolmabile....
da allora ho smesso di guardare la F1 :cry:

 

[crusader79]

a leggere toyata e rally mi viene in mente sainz e la celica

 

[G5]

speriamo cribbio

però mi sorge una domanda: non è che per caso Toyota sta cercando di entrare nel mondo racing nelle discipline dove c'è meno concorrenza?

nel LMS ha solo Audi come competitor e anche il WRC se la passa male, visto che sono rimaste solo Ford e Citroen ufficiali.
Insomma un pò un "ti piace vincere facile?"

Uscita dalla F1 mi pare si stia impegnando nelle competizioni principali ... poi è impegnata da sempre in campionati minori o nelle varie formule internazionali.
da un paio di anni ha rimetto piede pure, ufficialmente, nei tout terrain con l'Hilux

certo che e' stata una perdita incolmabile....
da allora ho smesso di guardare la F1 :cry:

Avevo sostanzialmente smesso prima dell'ingresso di Toyota e l'avvento della casa Jap non ha minimamente rinnovato gli stimoli.

 

[G5]

a leggere toyata e rally mi viene in mente sainz e la celica

Fu una bella stagione ...... chissà la nuova Yaris cosa sarà in grado di fare (sempre che facciano il salto).

 

[blackblizzard82]

speriamo cribbio

però mi sorge una domanda: non è che per caso Toyota sta cercando di entrare nel mondo racing nelle discipline dove c'è meno concorrenza?

nel LMS ha solo Audi come competitor e anche il WRC se la passa male, visto che sono rimaste solo Ford e Citroen ufficiali.
Insomma un pò un "ti piace vincere facile?"

Uscita dalla F1 mi pare si stia impegnando nelle competizioni principali ... poi è impegnata da sempre in campionati minori o nelle varie formule internazionali.
da un paio di anni ha rimetto piede pure, ufficialmente, nei tout terrain con l'Hilux

certo che e' stata una perdita incolmabile....
da allora ho smesso di guardare la F1 :cry:

Avevo sostanzialmente smesso prima dell'ingresso di Toyota e l'avvento della casa Jap non ha minimamente rinnovato gli stimoli.

Anche perchè in F1 ha sempre preso delle gran scoppolate.

 

[G5]

speriamo cribbio

però mi sorge una domanda: non è che per caso Toyota sta cercando di entrare nel mondo racing nelle discipline dove c'è meno concorrenza?

nel LMS ha solo Audi come competitor e anche il WRC se la passa male, visto che sono rimaste solo Ford e Citroen ufficiali.
Insomma un pò un "ti piace vincere facile?"

Uscita dalla F1 mi pare si stia impegnando nelle competizioni principali ... poi è impegnata da sempre in campionati minori o nelle varie formule internazionali.
da un paio di anni ha rimetto piede pure, ufficialmente, nei tout terrain con l'Hilux

certo che e' stata una perdita incolmabile....
da allora ho smesso di guardare la F1 :cry:

Avevo sostanzialmente smesso prima dell'ingresso di Toyota e l'avvento della casa Jap non ha minimamente rinnovato gli stimoli.

Anche perchè in F1 ha sempre preso delle gran scoppolate.

Per il poco interesse non so come andassero le macchine. A memoria mi par di ricordare che fossero abbastanza veloci e discretamente affidabili ma peccavano in assetto non potendo, quindi, competere nei circuiti ricchi di curve.