Ho trovato un buon prezzo per una toyota yaris hybrid modello del 2014, sarebbe la mia prima ibrida, mi consigliate questo modello? ha circa 85.000 km, sono tanti per una hybrid?
Pare che le ibride siano molto longeve e affidabili. Se ti conviene o no dipende da quanto la paghi e dall'uso. Pregiudiziali negative non ce ne sono.
Le quotazioni non le conosco; a occhio non mi pare male il prezzo. 85.000 km non sono assolutamente un problema.
bisognerà anche capire che non l'abbiano fatta fuori per qualche motivo...dato che le pecore nere ci sono in tutti i greggi, anche se capisco benissimo che non sarà facile capirlo!!
Quei km non sono pochissimi in senso assoluto ma per la soluzione in oggetto sono relativamente pochi... Questo perché ha un'impostazione meccanica relativamente "semplice"(non lo è, anzi...) e che anche per questo si usura davvero poco (cosa che si ripercuote anche nella -bassa- manutenzione che nella pratica è anche inferiore a quella di un comune aspirato ad es...)
Immagino sia il modello m.y. 2012. Quel modello faceva in città i 18-19km/l quindi non aspettarti i 22-23km/l che sono riferiti al m.y. 2015. Detto questo controlla attentamente che non ci sia qualcosa di strano. Se i chilometri sono originali non dovrebbero esserci problemi. Ci sono ibride toyota che hanno superato i 300 000km per giunta fatti principalmente in città
Le pre-restyling consumavano effettivamente qualcosa in più così come è anche vero in termini di una leggera vivacità che lascia invece spazio ad una superior regolarità di funzionamento...
La mia non era una cosa negativa. Ho solamente detto che il model year 2012 aveva una logica di funzionamento diversa. Consumava un po' di più ma copriva anche lo 0-100 con quasi 2 secondi in meno. Ho scritto questa cosa solo per non far rimanere deluso il nostro forumer che magari su internet legge di chi con la yaris ibrida fa 25 al litro in città. In realtà la m.y. 2012 e la m.y. 2015 hanno logiche di funzionamento differenti e volevo dirglielo nel caso non lo sapesse
Tenendo conto che la benzina costa anche di più, non ci sarebbe alcune alcun risparmio rispetto ad una diesel Ed addirittura consumerei di più rispetto all'attuale GPL
È così. Se guardiamo il costo del carburante, con l'ibrido risparmi qualcosa rispetto al benzina. Rispetto al diesel, diciamo che sei lì, dipende dall'uso. RidRispe ai gas spendi di più
Non ne vedo il nesso, ora il dubbio è cosa prendere in questa fascia di prezzo 7000-8000 come usato....
I km al litro che quella vettura (2012)sviluppa in città sono uguali se non inferiori a una moderna seat ibiza da 95cv turbo. Certo se è previsto l'uso dell'auto principalmente in autostrada i vantaggi dell'ibrido sono praticamente inesistenti. Se invece è previsto l'uso in città diciamo che il prezzo ci può stare e la convenienza all'acquisto e uso, è senz'altro certa
Hai appena scritto un messaggio in cui dici che non c'è risparmio e te lo ho confermato. O ho interpretato male?
