Yaris Hybrid per brevi e frequenti percorrenze

[Morrison81]

A me con l allestimento base dispiacerebbe non avere i fendinebbia e il cruscotto digitale (non so perché mi è presa questa fissa del cruscotto digitale )

 

[Mo Dello]

Occhio all'accensione con chiave che con l'ibrido/elettrico ha un esperienza d'uso a mio parere non ottimale. Sulla trend si può avere l'optional del pulsante start. Si sono soldi in più però l'accensione a chiave per me è no.

 

[albert56]

Si sono soldi in più però l'accensione a chiave per me è no.

perchè? Senza polemica...

 

[gnpb]

Edit: mia domanda inutile, già posta non si era rinfrescata la pagina

 

[Sakurambo]

perchè? Senza polemica...

Comodità.

 

[Yaris Mille]

La retrocamera e' di serie anche sulla Active , su questo bisogna ringraziare Toyota.
Mentre su auto tedeschie paghi 400 euro per metterla , ma hanno finito di zazzare.
In realta' sulla base c'e' gia' tutto , adas compresi.
Quello che manca sono in effetti orpelli tipo cerchi in lega , cruscotto con display digitale,
i fari sono led avanti e dietro, l'accensione non ricordo se a pulsante o chiave su trend.
Vernice di serie.
I 2000 euro in piu' valgono la spesa?
SI perche' solo la vernice sono 800 euro.
NO perche' la macchina gia' costa uno sproposito e pagarla altri 2000 euro in piu' non ne vale la pena.
Per me va presa Active.
Sul discorso fari led io li boccio senza remore , costano troppo di manutenzione e in caso dovessi rompere un faro o doverlo cambiare a mie spese per un incidente i costi sarebbero spropositati per un utilitaria.
Parliamo di un utilitaria ricordiamoci.
Non so' Voi ma io a pensare che ho 2500 euro di fari davanti su un auto normale non e' che mi faccia stare tanto tranquillo.
I fari base sono piu' brutti , Toyota li ha volutamente disegnati piu' brutti altrimenti non spendi i soldi per la trend.. , ma c'e' la vecchia lampadozza. Che se si rompe la cambi , pure da solo.
Cosa fondamentale per un utilitaria che uno immagina debba tenere i costi di mantenimento veicolo bassi.
I fari a lampadina fanno il loro lavoro e comunque vendono fior di kit con lampade a led .
Questo e' come la vedo io, se parlassimo per dire di un C-HR o un Rav4 gia' lo capirei di piu' perche' la classe del veicolo e' superiore.

 

[Mo Dello]

perchè? Senza polemica...

Perchè l'ho provata e girando la chiave si ha una brutta sensazione che l'auto non funzioni visto che non si sente il motore e quindi non si capisce nemmeno quanto tempo la devi tenere girata sull'avviamento per farla partire. Bisogna guardare il cruscotto e aspettare che compaia la scritta READY. Insomma user experience non ottimale. Con il pulsante invece si preme e si molla e l'auto è in READY senza problemi.

 

[serbarry]

Concordo con Yaris Mille sul costo spropositato dei fari a led. Tuttavia credo che la decisione sia soggettiva nel valutare i rischi del danno ai fari: anche se puo' capitare a tutti un tamponamento o un incidente in genere, vi sono alcuni fattori che secondo me comportano un rischio maggiore se, ad esempio, si abita in una grande citta' molto trafficata e se la notte si parcheggia in strada. Personalmente non li metterei visto che ho ancora fresca in mente la rapina per la sostituzione della sola lampadina xenon della mia GS.

 

[gnpb]

Perchè l'ho provata e girando la chiave si ha una brutta sensazione che l'auto non funzioni visto che non si sente il motore e quindi non si capisce nemmeno quanto tempo la devi tenere girata sull'avviamento per farla partire. Bisogna guardare il cruscotto e aspettare che compaia la scritta READY. Insomma user experience non ottimale. Con il pulsante invece si preme e si molla e l'auto è in READY senza problemi.

Ah ok, però se non ci sono limitazioni fisiche rispetto al tasto (tipo il non poter accendere l'ac da remoto) alla fine è solo abitudine.

 

[Wilson65]

Ah ok, però se non ci sono limitazioni fisiche rispetto al tasto (tipo il non poter accendere l'ac da remoto) alla fine è solo abitudine.

Ovviamente con l'accensione a chiave l'AC da remoto te la scordi.
Sulla mancanza dei fendinebbia non mi farei problemi. Sulla mia Style fatico a notare una differenza di illuminazione della strada con i fendinebbia accesi o no. Non so se coi fari alogeni la differenza sia più marcata.

Quanto al discorso fari led vs fari alogeni occorrebbe capire quanto costa un faro alogeno di ricambio in caso di danno. Visto che alla fine il gruppo ottico alogeno è montato solo dalla Active ( e dalla Trend alla Premiere non cambia nulla lato fari/fanaleria ) potrebbe comunque costare poco meno del gruppo a led.

Personalmente, se devi spendere 800 euro per un colore dierso dal bianco di serie, un piccolo sforzo per passare alla Trend lo farei.

 

[larko]

Perchè l'ho provata e girando la chiave si ha una brutta sensazione che l'auto non funzioni visto che non si sente il motore e quindi non si capisce nemmeno quanto tempo la devi tenere girata sull'avviamento per farla partire. Bisogna guardare il cruscotto e aspettare che compaia la scritta READY. Insomma user experience non ottimale. Con il pulsante invece si preme e si molla e l'auto è in READY senza problemi.

Interessante opinione che non avendo un'ibrida non avevo considerato.
Penso che ci si possa abituare tranquillamente ad aspettare la scritta READY, anche perché sono 1.200 euro in più, che si sommano ai 2.000 euro in più necessari a comprare la Trend visto che quel pacchetto optional non è ordinabile con allestimento Active.
La gente del marketing delle case automobilistiche ci sa fare, eh, bisogna ammetterlo, anche perché uno pensa che in un pacchetto simile da 1.200 oltre ad avere una comodità simile sono inclusi altri accessori come 6 altoparlanti, specchietti ripiegabili elettricamente, sistema controllo angoli ciechi, sensori di parcheggio con frenata assistita ed uno magari pensa cosa vuoi che siano 1.200 euro in più per avere delle comodità che magari tornano utili ogni giorno?
Peccato che se non si riesce a strappare un buon prezzo il costo finale inizia a salire non poco, quasi quasi conviene passare alla Corolla

Concordo con Yaris Mille sul costo spropositato dei fari a led. Tuttavia credo che la decisione sia soggettiva nel valutare i rischi del danno ai fari: anche se puo' capitare a tutti un tamponamento o un incidente in genere, vi sono alcuni fattori che secondo me comportano un rischio maggiore se, ad esempio, si abita in una grande citta' molto trafficata e se la notte si parcheggia in strada. Personalmente non li metterei visto che ho ancora fresca in mente la rapina per la sostituzione della sola lampadina xenon della mia GS.

Io non vedo nulla di strano nelle alogene ed ho fatto anche strade statali non illuminate di notte, boh, non so perché per molti i LED siano imprescindibili.
Sicuramente illuminano di più e sono qualitativamente migliori, ma come per qualsiasi cosa bisogna fare un rapporto tra spesa e rendimento.

 

[serbarry]

come 6 altoparlanti, specchietti ripiegabili elettricamente, sistema controllo angoli ciechi, sensori di parcheggio con frenata assistita ed uno magari pensa cosa vuoi che siano 1.200 euro in più per avere delle comodità che magari tornano utili ogni giorno?
Io non vedo nulla di strano nelle alogene ed ho fatto anche strade statali non illuminate di notte, boh, non so perché per molti i LED siano imprescindibili.
Sicuramente illuminano di più e sono qualitativamente migliori, ma come per qualsiasi cosa bisogna fare un rapporto tra spesa e rendimento.

Di tutti gli accessori citati secondo me sono utili solo gli specchietti richiudibili elettricamente che avevo anche sulla Prius e altri utenti sempre con la Prius che non li potevano avere sulla loro, mi invidiavano.
Anch'io non trovo nulla di male sulle alogene, ma la mia esperienza e' limitata alla i30 di mia moglie le cui alogene sono meglio delle mie xenon, ma la sua auto e' 10 anni piu' giovane della mia.

 

[Maurofiorini]

Due aspetti positivi delle HSD Toyota sono la notevole durata di pastiglie e dischi freni nonché della distribuzione, che non so nemmeno se vada rifatta. Concordo che i tagliandi sono cari ma indispensabili.

 

[gnpb]

Ovviamente con l'accensione a chiave l'AC da remoto te la scordi.

Questa è una limitazione da considerare ma non è ovvia, il circuito può essere separato, dipende da come hanno voluto fare in Toyota. Si può vivere tranquillamente senza comunque.

Per i fari alogeni a quel punto niente ti vieta di prenderne di terze parti, lì probabilmente siamo a 1/10 del costo di un led, che va preso per forza originale se non vuoi rischiare temperature di colore diverse.

Per gli specchi elettrici concordo, in città vengono comodi, così come i tergi automatici ma tutte cose delle quali si può fare a meno.

 

[albert56]

Per gli specchi elettrici concordo, in città vengono comodi, così come i tergi automatici ma tutte cose delle quali si può fare a meno.

gli specchi, dato che la macchina la uso solo io, una volta regolati non li tocco più, mi andavano bene anche quelli di una volta...