Il sistema ibrido Toyota e' unico, dubito che si riescano a trovare riparatori specializzati al fuori della rete ufficiale e dubito anche che nelle officine ufficiali ci sia una grande esperienza riguardo alla problematica in oggetto.
L'auto lho presa usata nel 2017 ancora in garanzia e con 20k kilometri potresti anche aver ragione, la macchina cmq era perfetta
qualcosa mi dice che ti sono venuti incontro di ben poco... in una macchinetta come la yaris rifare la frizione in una buona officina non dovrebbe costare più di 500€, almeno penso, visto che in una macchina nuova non ci possono essere sorprese come il bullone arrugginito che non si svita, per esempio!!
Invece no, su queste auto super compatte quel lavoro è caro perché c’è molta manodopera, devi smontare un sacco di pezzi. Sulla Aygo è ancora peggio, tanto per dire.
allora stiamo tornando indietro perchè in una punto la frizione con 500€ si fa tranquillamente e penso anche in molte macchine simili. Mi vengono in mente i tempi della Peugeot 104 e renault 14 dove per togliere la testa bisognava tirare giù il motore!!
La Punto è un altro mondo e non la fanno più. Posso però dirti che sulle Bmw serie 3 fare la frizione costa 300-400 euro
bel progresso!! Dovrei fare un'indagine nella mia zona per vedere un'officina normale quanto chiede. Sei sicuro che in un Bmw rifai la frizione con quella cifra li?
Sì perché avevo chiesto il preventivo, in service ufficiale con le promo costava 300, fuori da un buon meccanico costava qualcosa di più. Il disco frizione originale costa 170 euro, ed il lavoro è molto veloce e semplice grazie alla disposizione della trasmissione.
confermo, circa metà della cifra a preventivo era la sola manodopera (che, essendo ufficiale toyota, era tutt'altro che economica...mi pare 48 euro/ora + iva)
Il che significa circa 7 ore di lavoro ... appunto. Non lamentarti dei 48+Iva che c'è ben di peggio (A parte la vicenda frizione che è stata indecorosa) Sulla manodopera in generale bisogna fare attenzione, vero che quella ufficiae è più cara, ma è anche vero che i service devono (o dovrebbero) attenersi a dei tempari prestabiliti. Se per fare un dato intervento la casa prescrive 45 minuti e tu service ufficiale sfori il tempo per motivi tuoi, non puoi (o nonpotresti) fatturare più di 45' Spesso invece le officine indipendenti, pur chiedendo di meno come prestazione oraria, ti mettono in conto tutto il tempo che ci stanno, e gli imprevisti sono a carico tuo. Alla fine chi trova un meccanico bravo ed onesto trova un tesoro ...
