<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Yaris cross restyling | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Yaris cross restyling

Beh le lbx di quattro anni non ci sono visto che è in vendita da meno di tre non bisogna farsi troppe seghe mentali io le ho provate entrambi e lbx è migliore sotto ogni aspetto ad eccezione dell’abitabilità posteriore e del baule con la promozione in corso la lbx class costa 30.000 più vernice ed è super accessoriata la cross scontata con qualche opzionale es sensori parcheggio costa di più forse la lbx è un po’ troppo larga 1,83 a causa dei passaruota pronunciati da portiera a portiera credo sia larga come la cross
Poi quello che può succedere negli anni con l’auto è impronosticabile

Non c'entra con la vettura, ma, in molte zone, avere una Lexus è una rogna semplicemente per fare i tagliandi.
Quando ho preso la C-HR, avevo valutato anche la UX, ma non mi andava di andare a fare i tagliandi a 100 km. In realtà anche di pagarli il 30% in più rispetto a Toyota che già non è a buon mercato. :)
 
Non c'entra con la vettura, ma, in molte zone, avere una Lexus è una rogna semplicemente per fare i tagliandi.
Quando ho preso la C-HR, avevo valutato anche la UX, ma non mi andava di andare a fare i tagliandi a 100 km. In realtà anche di pagarli il 30% in più rispetto a Toyota che già non è a buon mercato. :)
Nel mio caso sono “fortunato” ho la concessionaria a 10 km ed altre tre nel raggio di 30 km parlando di lbx i tagliandi si sono più costosi ma non del 30% direi massimo 15% stando ai prezzi pubblicizzati sui siti Toyota e Lexus
 
Ma i termini di prezzo ..questa nuova e bella Yaris Cross..può costare 8.000 euro più di Honda Jazz ?
se ne' parlato sul forum tante volte e io da ex proprietario cerco sempre di dare una visione d'insieme
che vada oltre la semplice lettura di un articolo o un video di pubblicita' su youtube dove si fa un test drive.
La Yaris Cross e' fondamentalmente una Yaris rialzata. Proprio una Yaris rialzata, se apri il cofano la prima cosa che noterai e' un gancio lungo per il bloccaggio dello stesso , perche' la base e' la Yaris.
Ne eredita quindi anche i limiti ovvero confort acustico , finiture cosi' cosi', rumorosita' e rigidita' sui dissesti...
Capiamoci , e' un ottima auto ma per quello che costa e' troppo economica. Questa e' infatti la sola
lamentela dei proprietari. Honda oggi ha un rapporto qualita' prezzo migliore che si chiami Jazz o HRV.
Dobbiamo capire che oggi Toyota sta facendo cassa con la Cross , ti dico poco con la Yaris normale.
Finche' alza il prezzo e la gente compra ha vinto lei e va bene cosi'.
Pero' se uno e' un po' scafato e ha provato altre auto capisce che la Cross tolta la linea, la comodita' di guida e i consumi e' un auto mediocre che costa tanto.
 
se ne' parlato sul forum tante volte e io da ex proprietario cerco sempre di dare una visione d'insieme
che vada oltre la semplice lettura di un articolo o un video di pubblicita' su youtube dove si fa un test drive.
La Yaris Cross e' fondamentalmente una Yaris rialzata. Proprio una Yaris rialzata, se apri il cofano la prima cosa che noterai e' un gancio lungo per il bloccaggio dello stesso , perche' la base e' la Yaris.
Ne eredita quindi anche i limiti ovvero confort acustico , finiture cosi' cosi', rumorosita' e rigidita' sui dissesti...
Capiamoci , e' un ottima auto ma per quello che costa e' troppo economica. Questa e' infatti la sola
lamentela dei proprietari. Honda oggi ha un rapporto qualita' prezzo migliore che si chiami Jazz o HRV.
Dobbiamo capire che oggi Toyota sta facendo cassa con la Cross , ti dico poco con la Yaris normale.
Finche' alza il prezzo e la gente compra ha vinto lei e va bene cosi'.
Pero' se uno e' un po' scafato e ha provato altre auto capisce che la Cross tolta la linea, la comodita' di guida e i consumi e' un auto mediocre che costa tanto.
come non concordare? toyota italia negli ultimi anni sta davvero esagerando coi prezzi (abbinati, ma questo non è una novità, a scelte commerciali incomprensibili come gli allestimenti della yaris 2026 o l'eliminazione della corolla hatchback...basta guardare il sito di toyota spagna per vedere qualcosa di ragionevole sia a livello di gamma che di prezzi...) ma finchè la gente li premia, comprando in massa e facendoli diventare il marchio numero 2 in italia e numero 1 tra gli stranieri (mai accaduto prima del 2024...), hanno ragione loro.
 
ma finchè la gente li premia, comprando in massa e facendoli diventare il marchio numero 2 in italia e numero 1 tra gli stranieri (mai accaduto prima del 2024...), hanno ragione loro.
Sicuro, non si è mai visto nessuno abbassare i prezzi quando le vendite sono più che soddisfacenti, sta alla gente rendersi conto se è il caso di sborsare cifre simili iniziando a far suonare qualche allarme in casa toyota...
 
E’ la legge di mercato forte domanda prezzi che lievitano se la domanda dovesse diminuire i prezzi calerebbero diciamo che Toyota ha preso il posto del gruppo WAG di anni addietro
 
Sicuro, non si è mai visto nessuno abbassare i prezzi quando le vendite sono più che soddisfacenti, sta alla gente rendersi conto se è il caso di sborsare cifre simili iniziando a far suonare qualche allarme in casa toyota...
chi mi conosce sa quante volte, dal 2002 fino a..."l'altro ieri", abbia tentato di comprare una toyota ma mi sia regolarmente scontrato con un muro di gomma, fatto di politiche commerciali incomprensibili (tempi di consegna, prezzi, allestimenti, valutazione dell'usato...non necessariamente tutte insieme, anche se talvolta ci siamo andati vicino...) e non di rado anche un atteggiamento inadeguato da parte del concessionario. L'unica volta che ci sono riuscito, non ho fatto nemmeno in tempo a ricredermi che mi sono dovuto scontrare con le loro politiche (del concessionario ma anche della casa madre, ho dovuto tirare in ballo un'associazione di consumatori...) in sede di assistenza...e non erano ancora gli anni del boom attuale. L'ultima volta fu nel 2024, per fortuna non ho dovuto perdere tempo a fare il solito viaggio presso l'unico concessionario di tutta la provincia, è bastato un paio di telefonate (una a loro, una al concessionario della provincia limitrofa...) per trovare lo stesso atteggiamento di scarsa attenzione (per non dire sufficienza) e qui mandarli gentilmente a cogliere margherite lontano da me. Non oso immaginare adesso, con il boom che hanno fatto (ma che probabilmente riscontravano già nel 2024). Chiaro che a queste condizioni continueranno a non vedermi per molti anni, ma evidentemente per qualche strana congiunzione astrale hanno, contrariamente a quanto si potrebbe pensare, vinto loro, quindi perchè dovrebbero cambiare se alla gente tutto questo va bene (per carità, probabilmente sarò stato sfortunato io ma...tutte le volte?!? ) ??? Qui da me le toyota spopolano letteralmente, e non è solo una questione di occhiometro...credo che i dati di vendita la collochino al primo posto assoluto.
 
Ultima modifica:
Toyota fra le jappo è quella più conosciuta e la gente le compra perchè hanno la fama di funzionare senza problemi e tutti quelli che hanno una toyota difficilmente si lamentano dell'affidabilità. Toyota ha avuto questa crescita perchè le concorrenti hanno avuto un calo marcato e chi sono principalmente le concorrenti? Molti modelli del gruppo stellantis che negli ultimi anni sappiamo bene che problemi hanno avuto.
Tra l'altro, immagino, che con i prezzi attuali le loro linee di produzione stiano lavorando a pieno regime. Se dovessero abbassare i prezzi non riuscirebbero a produrre e al contrario se dovessero calare le vendite si fa sempre in tempo ad aumentare gli sconti per tornare a saturare le linee.
 
Anche Toyota ha i suoi flop commerciali IQ Toyota S urban cruiser Prius ultima serie.
Fatto curioso la lbx class costa come una yaris cross allestimento intermedio eppure le vendite sono 10 a 1 a favore di yaris difficile da comprendere
 
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