Beh le lbx di quattro anni non ci sono visto che è in vendita da meno di tre non bisogna farsi troppe seghe mentali io le ho provate entrambi e lbx è migliore sotto ogni aspetto ad eccezione dell’abitabilità posteriore e del baule con la promozione in corso la lbx class costa 30.000 più vernice ed è super accessoriata la cross scontata con qualche opzionale es sensori parcheggio costa di più forse la lbx è un po’ troppo larga 1,83 a causa dei passaruota pronunciati da portiera a portiera credo sia larga come la cross
Poi quello che può succedere negli anni con l’auto è impronosticabile
Non c'entra con la vettura, ma, in molte zone, avere una Lexus è una rogna semplicemente per fare i tagliandi.
Quando ho preso la C-HR, avevo valutato anche la UX, ma non mi andava di andare a fare i tagliandi a 100 km. In realtà anche di pagarli il 30% in più rispetto a Toyota che già non è a buon mercato.