Buonasera, DISASTRO CATASTROFICO. la mia Leon Experienxe, 1.6 4x4 con 90.000km del 2015 non spinge più di posteriore . Per me è un disastro. Io sarei per i 4x4 VERI ma causa km e autostrade che devo fare sono costretto a compromessi, e con questa riesco a fare i 20km/l in autostrada a 120km/h. Poi me la strapazzo a portar su legna e fare sterrati ripidi SEMPRE, fino al gg che ha detto basta Stesse strade sempre fatte senza sgommare, e lei ha detto di non salirci più. Il mondo mi è crollato addosso. Il mio compromesso che mi abbandona, e per di più son rimasto senza soldi per farla vedere a chissà chì, perchè nn penso che alla Seat a Empoli, che ne avranno vendute 2 in croce, ci capiscon nulla. Casa comprata ora e buste paga occupate fino a gennaio. Intanto avete idea del perchè il mio 4x4 lato posteriore ha detto basta? Vi dico in dettaglio. Sul ponte giran tutte, se tiro il freno a mano gira solo il davanti senza sentire sforzi al motore. Se alzo solo il davanti e lascio la frizione, inizia a tirare e poi smette, se in questa condizione dò gas allora avanza. Salita media inizia a sgommare (MAI SGOMMATO) il davanti e sale di posteriore a fatica Salita ripida sgomma il davanti (MAI SGOMMATO) e resta li, ma resta nemmeno dove arrivavo, mi fermavo e ripartivo senza sgommare. PER ME È UN TRADIMENTO. Non riesco nemmen più a guardarla. Come manutenzioni al posteriore nn ho mai fatto nulla, mi han detto che filtro e olio alla mia van fatti a 120.000km. C'è nessuno che ci capisce e sa dirmi qualcosa che non sia VAI ALLA SEAT? Grazie :'(
Informati sul sistema 4drive che monta la tua auto per capire cosa può essere successo. Mi sembra che tutto sia regolato dalla centralina. Fai una prova, magari, montando delle gomme diverse per vedere se la centralina recepisce meglio i dati di aderenza sull'asse anteriore/posteriore. Ma il CDB ti da segnali di errore?
Qui parlano in una pompa elettrica. Non so quale sia, non conosco molto bene l' haldex https://audia3.forumfree.it/m/?t=71246321 Anche qui parlano di pompa https://forum.quattroruote.it/threads/problema-trazione-quattro-haldex-risolto.78492/page-3
Grazie molte, li leggo con cura e trarrò le mie conclusioni. È interessante anche il discorso dell'olio elettroattivato, se perde le proprietà col tempo, alla sostituzione ordinaria la macchina dovrebbe riacqiustare la potenza originaria su ciò che comanda (in questo caso sul posteriore). Grazie ancora
Dove l'hai letta quella dell'olio elettroattivato? Io ho letto solo della pompa elettroca che manda in pressione l'olio
A me avevano detto di farlo a 120.000km, a 90.000km ci sono adesso, lo posso fare ma se il problema fosse quello vuol dire che tutti, arrivati al cambio olio, hanno il posteriore che nn va, e nn penso che sia così.
Non penso neanche io ma ricordati una cosa : quando ci sono problemi sui sistemi elettro attuati con dell'olio la prima cosa da provare è cambiarlo. Se è previsto di farlo vuol dire che va fatto. E per avere risposte devi andare da specialisti, chiedi se in zona hai quel he officina specializzata. In seat becchi facilmente quello che neanche sa come funziona.
ciao, a me hanno detto che il cambio dell'olio haldex va fatto ogni 3 anni. il 90% di chi ha l'expirience o 4drive non la usa per quello che dovrebbe fare e su asfalto in uso normale non ti accorgi se non trasferisce al posteriore la coppia. la mia del 2016 ha ora 88000 km .
bisognerebbe vedere cosa riporta il libretto di manutenzione....e non "mi hanno detto". La mia Leon Xperience ha 2 anni e mezzo, e sto per arrivare ai 40.000 km. Mi affiderò a cosa dice di fare l´officina autorizzata, ma ascolto con interesse quello che vi verrá consigliato per risolvere il problema.
Su certe cose mi affiderei più agli specialisti che ai service...secondo una Vw e una bmw che non menziono non va fatto nulla rispettivamente all ‘haldex e al cambio ZF...gli specialisti e i produttori sono di diverso avviso però...service ufficiali competenti ne ho visti pochi ,sarò stato sfortunato io.
