<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> xc90 2019 fino oggi a 117.000km | Il Forum di Quattroruote

xc90 2019 fino oggi a 117.000km

Ragazzi,veramente una delusione su Volvo, pochi km fatti a 117.000 il motore ha problema con Pistone,,, Edit. Mod concessionaria dice va sostituito motore nuovo , mi fa pagare 14.000 con scontato a 12.000 all incirca perche ' ho accumulato lo sconto essendo fatti i lavori da loro tutti anni ....
pensate che conviene a ripararlo ? rettifica mi fa pagare 9500 euro ......... madonna.......sta volta mi ha veramente deluso la Volvo

Come più volte ricordato, non si possono inserire i nomi delle concessionarie sul forum, per questo tipo di recensioni c'è un servizio apposito
 
Ultima modifica di un moderatore:
Dispiace per quello che è successo, molto

Benzina o diesel ?

Se è il 2.0 diesel, purtroppo è abbastanza noto che è afflitto da problematiche varie, ma così come anche altri marchi
 
E dire che una volta, venti e più anni fa dire Volvo.....

La mia ha fatto un anno, ed è presto per sputare sentenze, ma fino ad ora posso dire che Volvo è ancora Volvo, certo non sono più i carrarmati indistruttibili di una volta, ma vale un po per tutti i marchi storicamente affidabili

Riguardo alle problematiche del diesel (sempre che sia diesel quella di hgb), di Volvo in questo caso, e di molti altri marchi in generale, è uno dei motivi per cui ho virato su un benzina
 
un amico ha la V40 col 2mila TD e a 150mila km non ha problemi, devo dirgli di accendere una candela a qualche santo?

Di che anno è ?

D2, D3 ? O è ibrida

Il 2.000 diesel da 120 CV è meno sollecitato quindi più affidabile, meglio ancora le D2 più anziane con il 1.6 Ford

I problemi poi sono per lo più delle mild hybrid
 
La mia ha fatto un anno, ed è presto per sputare sentenze, ma fino ad ora posso dire che Volvo è ancora Volvo, certo non sono più i carrarmati indistruttibili di una volta, ma vale un po per tutti i marchi storicamente affidabili

Riguardo alle problematiche del diesel (sempre che sia diesel quella di hgb), di Volvo in questo caso, e di molti altri marchi in generale, è uno dei motivi per cui ho virato su un benzina
Purtroppo la xc 90 b5 diesel sono 6+ anni , e non ho più di nessun garanzia. Se ti è successo a un anno almeno ti hanno coperto con la garanzia e non paghi nulla. Già L anno scorso ho fatto una riparazione su perdita di liquidi dovuto pagarle su 1500 euro. E questa volta veramente una grossa spessa
 
Purtroppo la xc 90 b5 diesel sono 6+ anni , e non ho più di nessun garanzia. Se ti è successo a un anno almeno ti hanno coperto con la garanzia e non paghi nulla. Già L anno scorso ho fatto una riparazione su perdita di liquidi dovuto pagarle su 1500 euro. E questa volta veramente una gr⁷ossa spessa

I costi di riparazione che hai detto sono sicuramente più della metà del valore che spunteresti cercando di permutarla dopo il ripristino; purtroppo i problemi del 2.0 diesel soprattutto nelle versioni più cavallate, non ricordo se già nel 2019 erano noti

Io, al tuo posto non la riparerei ma proverei a monetizzarla così come è (cosa difficile tra l'altro), ma non vuole essere assolutamente un consiglio, è una decisione difficile qualsiasi cosa tu decida di fare

In bocca al lupo
 
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