X1, due difetti piuttosto gravi...

[caterpillar]

vorrei vedere....tiguan e quasqauiai (o come minkia si scrive) non sono premium...
la prima e' una golf vecchio modello piu' grossa,la seconda e' paragonabile ad una fiat...
comunque la x1 e' una bmw che non mi piace...allo stesso prezzo molto meglio la 320 touring

 

[qdomi]

La tiguan è sicuramente anonima (come la rav e altri modelli).
Scusate ma la mia non era una critica generale agli interni (oramai lo sappiamo, le Bmw sono austere e sole le ultime serie 5/GT e serie 7 hanno interni degni del prezzo pagato) ma diretta alla soluzione del divano scorrevole: una tendina scorrevole per un vettura di tale prezzo bisognava metterla. Non so voi ma a me capita di avere bagagli: con la x1 non è possibile nasconderli ed anche sdraiando i sedili (posizione non utilizzabile in marcia) rimane una luce piuttosto evidente.

 

[BelliCapelli3]

vorrei vedere....tiguan e quasqauiai (o come minkia si scrive) non sono premium...
la prima e' una golf vecchio modello piu' grossa,la seconda e' paragonabile ad una fiat...
comunque la x1 e' una bmw che non mi piace...allo stesso prezzo molto meglio la 320 touring

Non sono premium ma abbiamo visto che, soprattutto la Tiguan, costa uguale se non due spiccioli in più. Ed anche la come cazz si chiama, se la prendi con motore grosso, 4wd,e opportuna lista optional, scherza poco.

Considerato quanto sopra, rimane vero che il suo interno non trasuda premium o "BMW-itudine". Però c'è di peggio, allo stesso prezzo. Forse potrebbe fare meglio una Q3, quando uscisse. Ma se tanto mi dà tanto, e la Tiguan già costa uguale alla x1....

Poi, che non piaccia in assoluto, può essere: è un affare strano. Anche io preferirei una 3er.

 

[flankker66]

vorrei vedere....tiguan e quasqauiai (o come minkia si scrive) non sono premium...
la prima e' una golf vecchio modello piu' grossa,la seconda e' paragonabile ad una fiat...
comunque la x1 e' una bmw che non mi piace...allo stesso prezzo molto meglio la 320 touring

Non sono premium ma abbiamo visto che, soprattutto la Tiguan, costa uguale se non due spiccioli in più. Ed anche la come cazz si chiama, se la prendi con motore grosso, 4wd,e opportuna lista optional, scherza poco.

Considerato quanto sopra, rimane vero che il suo interno non trasuda premium o "BMW-itudine". Però c'è di peggio, allo stesso prezzo. Forse potrebbe fare meglio una Q3, quando uscisse. Ma se tanto mi dà tanto, e la Tiguan già costa uguale alla x1....

Poi, che non piaccia in assoluto, può essere: è un affare strano. Anche io preferirei una 3er.

devi considerare che q3 sarà un tiguan ricarrozzè per cui motore trsversale ed haldex.per dovere istituzionale costerà 3/5000 euro + del tiguan a pari allestimenti/motori.
deduco quindi + caro di x1
poi io ribadisco che il design di x1 è sul frontale discutibile,molto discutibile.
gli interni no! puoi allestirla come vuoi,basta pagare...
il cliente vorrei ma non posso vorrebbe la x1 con gli interni tipo serie 5 ,poi quando gli dicono il prezzo scappa via.
una baggianata anche quella dei 20 pollici su una macchinetta cosi che tra l'altro uccidono ogni velleità di off road.con i 20"non fai neppure una strada bianca.
ha ragione invece quando parla della cappelliera,bmw ha mancato di esperienza al riguardo.

 

[BelliCapelli3]

devi considerare che q3 sarà un tiguan ricarrozzè per cui motore trsversale ed haldex.per dovere istituzionale costerà 3/5000 euro + del tiguan a pari allestimenti/motori.
deduco quindi + caro di x1

Ah su questo non c'è dubbio. Ho tirato in ballo il q3 solo per eventuali finiture interne.... magari se ci mettono un po' di travertino...da verificare. Sul prezzo i conti son presto fatti, basandosi su Tiguan.

poi io ribadisco che il design di x1 è sul frontale discutibile,molto discutibile.
gli interni no! puoi allestirla come vuoi,basta pagare...
il cliente vorrei ma non posso vorrebbe la x1 con gli interni tipo serie 5 ,poi quando gli dicono il prezzo scappa via.
una baggianata anche quella dei 20 pollici su una macchinetta cosi che tra l'altro uccidono ogni velleità di off road.con i 20"non fai neppure una strada bianca.
ha ragione invece quando parla della cappelliera,bmw ha mancato di esperienza al riguardo.

Il design va sempre lasciato sedimentare. Se fa cagare all'inizio, possibilissimo che spopoli 6 mesi dopo. Anzi, è segno che c'è qualche cosa di originale, che va digerito. Adesso preferirei una 3er. Ma davanti ad una Tiguan, non avrei dubbi: anche solo per la meccanica.

 

[flankker66]

devi considerare che q3 sarà un tiguan ricarrozzè per cui motore trsversale ed haldex.per dovere istituzionale costerà 3/5000 euro + del tiguan a pari allestimenti/motori.
deduco quindi + caro di x1

Ah su questo non c'è dubbio. Ho tirato in ballo il q3 solo per eventuali finiture interne.... magari se ci mettono un po' di travertino...da verificare. Sul prezzo i conti son presto fatti, basandosi su Tiguan.

poi io ribadisco che il design di x1 è sul frontale discutibile,molto discutibile.
gli interni no! puoi allestirla come vuoi,basta pagare...
il cliente vorrei ma non posso vorrebbe la x1 con gli interni tipo serie 5 ,poi quando gli dicono il prezzo scappa via.
una baggianata anche quella dei 20 pollici su una macchinetta cosi che tra l'altro uccidono ogni velleità di off road.con i 20"non fai neppure una strada bianca.
ha ragione invece quando parla della cappelliera,bmw ha mancato di esperienza al riguardo.

Il design va sempre lasciato sedimentare. Se fa cagare all'inizio, possibilissimo che spopoli 6 mesi dopo. Anzi, è segno che c'è qualche cosa di originale, che va digerito. Adesso preferirei una 3er. Ma davanti ad una Tiguan, non avrei dubbi: anche solo per la meccanica.

tutto chiaro a parte la parola tiguan che non mi ricorda nessuna auto degna di tale nome

 

[marcoheart]

Non credo proprio che i difetti citati siano gravi !!! Leggendo il titolo pensavo ad un problema di freni, motore, a qualche airbag che non funzionava o al pedale di accelerazione che non tornava indietro. Quelle che dici sono delle pecche ma non gravi difetti dell'auto!
Per quanto riguarda il prezzo sabato scorso ho avuto il piacere di provare la Hyunday iX35: full optional senza cambio automatico 2.0 d Euro 30000 e parliamo di Hynday!!! Andate a vedere ragazzi: le maniglie sono di pura plastica argentata. Quando chiudete le portiere si sente una consistenza ed un peso che è circa la metà di quello di una portiera X1. Se qualcosa costa di più ci sarà pure un motivo !?
Per quanto riguarda la X1 occorre prima provare l'auto! Anch'io ero pronto a riprendere una 320 touring da cui provengo, poichè in passato avevo avuto una monovolume ed avevo deciso di non comprare più furgoni ma vere auto! Ebbene se provate la X1 non vi farà rimpiangere affatto una 320 touring. La tenuta di strada è esemplare, le prestazioni eccellenti, un cambio automatico che è una bomba.
Per quanto riguarda i pneumatici anch'io credo che esteticamente siano più belli quelli da 18 ma poichè si tratta di un SAV i 17 pollici vanno benissimo e danno maggior sicurezza sulla neve e confort sulle strade. Tra l'altro il rivenditore BMW mi ha consigliato di lasciare i 17 poichè le termiche da 18 sono difficili da trovare (mi pare che li faccia unicamente Pirelli) ed inoltre con tutte le buche che ci sono a Roma si rischia di rompere i cerchi.
Per me è un'auto molto accattivante e piacevole da guidare. Non parliamo di Q5 che non è affatto originale, e non da nulla di più rispetto a Q7 (come a dire fantasia zero). Sulle Audi poi la qualità è solo percepita ma non sostanziale (maniglie incollate e non bullonate ad esempio).