X1, due difetti piuttosto gravi...

[qdomi]

Sicuramente si tratta di una bella vettura ma, a mio avviso, ha almeno due difetti gravi ed apparentemente irrisolvibili:
1) la soluzione del divano scorrevole rende impossibile la copertura del vano bagagli; la posizione "distesa" è francamente innaturale (e rimangono comunque diversi cm di luce)
2) le gomme sono piccole: più la guardo è più me ne convinco. Certo, la GLK con i suoi cerchi da 20 è forse al limite ma, oggettivamente, la misura standard prevede i 225/50 17; a4 allroad e la mia crosswagon (ma è una vettura di 5 anni fa) hanno i 225/55 17. Anche mettendo i 18' (a proposito qualcuno ha visto i 19' del catalogo?) la situazione non migliora molto. I cerchi sono più grandi ma i passaruota sembrano vuoti.
Se a tutto ciò aggiungiamo la delusione per un prezzo "reale" decisamente diverso da quello di listino (i 35.000 della x20d diventano non meno di 45.000 con xenon, navi, cambio automativo e pelle) l'entusiasmo iniziale sta decisamente diminuendo...

 

[skamorza]

la dimensione degli pneumatici non è certo un difetto, al contrario. del resto se pensi siano troppo piccoli esteticamente parlando puoi sempre sostituirli.
gli unici difetti della X1 sono le finiture, o meglio alcune plastiche troppo "dozzinali" e un trattamento economico a livello di scontistica (dovuto però alla scarsità di offerta) troppo risicato.

 

[qdomi]

la dimensione degli pneumatici non è certo un difetto, al contrario. del resto se pensi siano troppo piccoli esteticamente parlando puoi sempre sostituirli.
gli unici difetti della X1 sono le finiture, o meglio alcune plastiche troppo "dozzinali" e un trattamento economico a livello di scontistica (dovuto però alla scarsità di offerta) troppo risicato.

Non credo siano omologati cerchi da 20' anche perchè le gomme diventerebbero troppo ribassate per mantenere inalterata la superficie di rotolamento..
Concordo con scontistica (solo giornalisti: perchè? sono forse i più adatti allo stile della macchina?...) e sensazione di povertà all'interno: senza navi,... si vedono anche i buchi vuoti che mettono ancora più tristezza.

 

[BelliCapelli3]

Sicuramente si tratta di una bella vettura ma, a mio avviso, ha almeno due difetti gravi ed apparentemente irrisolvibili:
1) la soluzione del divano scorrevole rende impossibile la copertura del vano bagagli; la posizione "distesa" è francamente innaturale (e rimangono comunque diversi cm di luce)
2) le gomme sono piccole: più la guardo è più me ne convinco. Certo, la GLK con i suoi cerchi da 20 è forse al limite ma, oggettivamente, la misura standard prevede i 225/50 17; a4 allroad e la mia crosswagon (ma è una vettura di 5 anni fa) hanno i 225/55 17. Anche mettendo i 18' (a proposito qualcuno ha visto i 19' del catalogo?) la situazione non migliora molto. I cerchi sono più grandi ma i passaruota sembrano vuoti.
Se a tutto ciò aggiungiamo la delusione per un prezzo "reale" decisamente diverso da quello di listino (i 35.000 della x20d diventano non meno di 45.000 con xenon, navi, cambio automativo e pelle) l'entusiasmo iniziale sta decisamente diminuendo...

Una Tiguan 170cv, con gli optional che indichi ( se solo fosse disponibile l'automatico ) viene, di listino, 1000 o 2000 Euro di meno. "Prezzo reale". Anche se non mi sembra che una x1 o una Tiguan senza navi o xeno abbiano un prezzo più "finto".

La sezione delle gomme non è un problema estetico. Risponde a specifiche tecniche che studia la casa, che decide cosa è opportuno montare, sia per la configurazione minima funzionale, sia per quella massima formulata in onore all'estetica.

 

[qdomi]

Una Tiguan 170cv, con gli optional che indichi ( se solo fosse disponibile l'automatico ) viene, di listino, 1000 o 2000 Euro di meno. "Prezzo reale". Anche se non mi sembra che una x1 o una Tiguan senza navi o xeno abbiano un prezzo più "finto".

La sezione delle gomme non è un problema estetico. Risponde a specifiche tecniche che studia la casa, che decide cosa è opportuno montare, sia per la configurazione minima funzionale, sia per quella massima formulata in onore all'estetica.

Provato per curiosità: la Tiguan con il 140cv arriva a stento a 40.000 (con gli accessori indicati): lo sconto poi per molte categorie arriva al 14%...
Peraltro ho trovato conferma della mia impressione sulle gomme piccole: la Tiguan ha i 235/55 17 o i 235/50 18 In ogni caso, gomme grandi, a parità di sospensioni, soddisfano la vista ma danno maggior confort.

 

[|Mauro65|]

Provato per curiosità: la Tiguan con il 140cv arriva a stento a 40.000 (con gli accessori indicati): lo sconto poi per molte categorie arriva al 14%... Peraltro ho trovato conferma della mia impressione sulle gomme piccole: la Tiguan ha i 235/55 17 o i 235/50 18 In ogni caso, gomme grandi, a parità di sospensioni, soddisfano la vista ma danno maggior confort.

immagino volessi dire "meno confort"

 

[qdomi]

Provato per curiosità: la Tiguan con il 140cv arriva a stento a 40.000 (con gli accessori indicati): lo sconto poi per molte categorie arriva al 14%... Peraltro ho trovato conferma della mia impressione sulle gomme piccole: la Tiguan ha i 235/55 17 o i 235/50 18 In ogni caso, gomme grandi, a parità di sospensioni, soddisfano la vista ma danno maggior confort.

immagino volessi dire "meno confort"

No, intendevo dire proprio maggior confort (a parità di altezza della gomma e rigidità delle sospensioni). Basta pensarci un attimo ed estremizzare: in una buca larga 30 cm una ruota larga 30cm ci finisce dentro mentre una ruota larga 60cm passa oltre...

 

[BelliCapelli3]

Provato per curiosità: la Tiguan con il 140cv arriva a stento a 40.000 (con gli accessori indicati): lo sconto poi per molte categorie arriva al 14%...
Peraltro ho trovato conferma della mia impressione sulle gomme piccole: la Tiguan ha i 235/55 17 o i 235/50 18 In ogni caso, gomme grandi, a parità di sospensioni, soddisfano la vista ma danno maggior confort.

Si, solo che la x1 20d, di cavalli, ne ha 34 in più.

La 18d, con gli optional che indichi ( ed a parità di potenza ) ne costa circa 1000 in meno.

La convinzione gomma più larga = più comfort è errata. La questione sta all'opposto, anche in virtù dell'altezza della spalla, che di solito diminuisce con la larghezza del battistrada.

 

[|Mauro65|]

Provato per curiosità: la Tiguan con il 140cv arriva a stento a 40.000 (con gli accessori indicati): lo sconto poi per molte categorie arriva al 14%... Peraltro ho trovato conferma della mia impressione sulle gomme piccole: la Tiguan ha i 235/55 17 o i 235/50 18 In ogni caso, gomme grandi, a parità di sospensioni, soddisfano la vista ma danno maggior confort.

immagino volessi dire "meno confort"

No, intendevo dire proprio maggior confort (a parità di altezza della gomma e rigidità delle sospensioni). Basta pensarci un attimo ed estremizzare: in una buca larga 30 cm una ruota larga 30cm ci finisce dentro mentre una ruota larga 60cm passa oltre...

Ma quando si allargano si abbassa pure la spalla, per conservare una decente precisione allo sterzo, è per questo che più "grandi" sono meno confortevoli sono
Nel fuori strada si usano "gommone" come intendi tu, ma sui suv man mano che cresce la larghezza aumenta il diametro del cerchio e si abbassa la spalla

E un 235/50/18" è sempre meno confortevole di un 235/55/17"
Se poi dai 235 vuoi passare ai 245 o più, la spalla da /50 passerà a /45 o /40

 

[qdomi]

Ovviamente ho precisato a parità di altezza della gomma: 235/55 18 è più confortevole di un 235/55 17.
La cappelliera, invece, è OK per tutti? Persino sulla Delta hanno messo un telino estensibile per coprire i bagagli quando il sedile posteriore è più verticale...

 

[caterpillar]

si ma la cinconferenza totale del cerchio sempre una deve essere...
cerchio da 15 spalla 70 o cerchio da 20 spalla 35....
sugli interni della x1 non mi esprimo senno' mi faccio bannnare...

 

[zeusbimba]

si ma la cinconferenza totale del cerchio sempre una deve essere...
cerchio da 15 spalla 70 o cerchio da 20 spalla 35....
sugli interni della x1 non mi esprimo senno' mi faccio bannnare...

io non ha gaurdato a fondo la X1 perchè non mi è mai piaciuta, ma gli interni sono così brutti??? non mi sembrava..... :?

 

[caterpillar]

non sono malaccio...ma per una bmw non basta

 

[BelliCapelli3]

non sono malaccio...ma per una bmw non basta

Ma non sono neanche più brutti di quelli della Tiguan o della Qashqai.

 

[zeusbimba]

non sono malaccio...ma per una bmw non basta

Ma non sono neanche più brutti di quelli della Tiguan o della Qashqai.

Quelli della tiguan, fanno pena.... :? tra una X1 e una tiguan non vedo confronto (anche se la X1 non mi piace) trovo la vw veramente anonima.