WTCR - Topic unico fino al termine della stagione 2018

Giovanardi lascia l'Alfa Romeo Giulietta a Luigi Ferrara. E' stato lui a voler lasciare il team, probabilmente per la non eccezionale competitività della vettura e per la mancanza degli investimenti che aveva richiesto.

Ha comunque, ovviamente, ringraziato la squadra. Tanti auguri al nuovo pilota Mulsanne-Ferraris Luigi Ferrara (che è in lotta per il titolo italiano TCR sempre con la Giulietta Veloce TCR).

 

Dagli sponsors.

 

Chi sponsorizza il team Mulsanne-Ferraris non lo so. Di sicuro non l'Alfa Romeo, nonostante il "tricolore" sulla fiancata.

 

Una delle ultime immagini di "Piedone" Giovanardi con la Giulietta Veloce WTCR.

 

Non so, penso che lui voglia correre, magari correrà con un'altra casa.

 

Monitoreremo il web.....

 

Questo week-end si corre a Suzuka. Come sempre 3 gare (anche in TV su Eurosport).

https://www.formulapassion.it/motor...round-della-stagione-gli-orari-tv-406014.html

Comunque evidentemente prima Morbidelli e poi Giovanardi (ma soprattutto "Piedone") non volevano più correre per ottenere un 10° posto, un po' come Button e Alonso in F.1. Forse si aspettavano una maggiore competitività della Giulietta, che l'anno scorso nel TCR internazionale (prima che diventasse mondiale) aveva vinto alcune gare con Borkovic e Kajaja.
Ma il WTCR indubbiamente è un'altra cosa. Le vetture (in buona parte) sono di fatto ufficiali, anche se corrono sotto il nome di teams privati, mentre la Giulietta del team Mulsanne-Ferraris è in tutto e per tutto privata.

Vedremo cosa si deciderà per il 2019.

La Hyundai i30N TCR è la favorita per la vittoria finale.

 

Suzuka, qualifiche, incredibile pole dell'italiano Kevin Ceccon con l'Alfa Romeo Giulietta!

https://www.formulapassion.it/motor...lifiche-ceccon-da-sogno-con-lalfa-406234.html

"Qualifiche da sogno per la Romeo Ferraris a Suzuka, dove Kevin Ceccon ha conquistato la sua prima pole position nel WTCR insieme alla Alfa Romeo Giulietta del Team Mulsanne. Dopo aver sfiorato l’impresa nella prima sessione, terminata comunque con una strepitosa prima fila, il pilota lombardo è stato praticamente perfetto nella qualifica di Gara 3, che gli consentirà di partire davanti a tutti sullo storico circuito giapponese."

 

Si, ovviamente non ha zavorre essendo arrivata raramente a punti. Però già nelle ultime gare era andata meglio, con due settimi pisti di Ceccon. .