VW vs altri .. 2015

[Oh la la]

VW Group, top 20 markets.

Gennaio/ agosto 2015

1.Cina 2.340.493 -7.4%
2.Germania 894.862 +6.2%
3.USA 405.147 +2.7%
4.UK 365.933 +5.8%
5.Brasile 268.354 -30.2%
6.Spagna 181.650 +19.3%
7.Francia 179.030 +4.6%
8.Italia 148.004 +9.5%
9.Messico 137.143 +10%
10.Turchia 131.087 +49.7%
11.Russia 109.298 -38.1%
12.Belgio 83.951 +4.6%
13.Svezia 78.261 +28.1%
14.Olanda 77.093 +5.7%
15.Argentina 76.791 -0.2%
16.Rep. Ceca 74.307 +31.1%
17.Austria 73.862 -3.1%
18.Canada 73.046 +14.5%
19.Polonia 65.706 +4.4%
20.Svizzera 65.167 +10.7%

Brands gennaio/agosto 2015

1. Toyota 5.521.041 -0.2% (2015/14)
2. VW 4.253.881 -4.6%
3. Ford 3.978.668 +2.2%
4. Nissan 3.129.912 -1.1%
5. Hyundai 3.103.783 -1.9%
6. Chevrolet 2.861.263 -9.0%
7. Honda 2.854.351 +1.9%
8. KIA 1.907.367 +1.3%
9. Mercedes 1.319.520 +14%
10. Renault 1.316.386 -0.1%
11. Peugeot 1.268.126 +2.4%
12. BMW 1.252.888 +9.1%
13. Audi 1.183.775 +3.5%
14. Fiat 1.075.244 -11%
15. Wuling 1.007.879 -9.3%
16. Mazda 1.002.079 +9.9%
17. Suzuki 998.556 -10.7%
18. Maruti 906.628 +8.9%
19. Chang An 874.857 +13.1%
20. Jeep 812.439 +21.9%

 

[XPrience74]

sono dell'avviso che questo non dipenda dal dieselgate... o almeno non ancora...

quel che sicuramente penso è che una flessione la subirà...

ps: ma solo io ho notato che nel recente spot opel per la karl recita;

- "alta ingegneria opel"...

mentre solo fino all'altro gg era del tipo:

- "alta ingegneria tedesca"...

:lol:

 

[Baron89]

Io aspetterei i dati del secondo semestre 2015, o addirittura il primo del 2016.
Credo che alla fine se VW riuscirà a giocarsela bene perderanno ben poco in termini numerici.
A me poco importa, le VW mi interessavano poco prima e continueranno ad interessarmi poco...il dieselgate se non altro mi ha fatto perdere ogni stima per il marchio, che tutto sommato apprezzavo sotto certi aspetti.
Ora provo quasi fastidio anche solo a guardare le video-prove sul web...

 

[Baron89]

sono dell'avviso che questo non dipenda dal dieselgate... o almeno non ancora...

quel che sicuramente penso è che una flessione la subirà...

ps: ma solo io ho notato che nel recente spot opel per la karl recita;

- "alta ingegneria opel"...

mentre solo fino all'altro gg era del tipo:

- "alta ingegneria tedesca"...

:lol:

Credo che la Schiffer ora tornerà del dimenticatoio...almeno l'hanno fatta lavorare un po quella poverina... :lol:
Fossi in Opel farei quello che ha fatto Marchionne.... una fusione con Ford e sede legale da qualche altra parte, ma non in Germania

 

[franco58pv]

bisogna vedere anche le politiche commerciali degli ultimi anni, mi sembravano alquanto espansive e favorevoli ai clienti, non so se potranno permettersele ancora

 

[ilopan]

sono dell'avviso che questo non dipenda dal dieselgate... o almeno non ancora...

quel che sicuramente penso è che una flessione la subirà...

ps: ma solo io ho notato che nel recente spot opel per la karl recita;

- "alta ingegneria opel"...

mentre solo fino all'altro gg era del tipo:

- "alta ingegneria tedesca"...

:lol:

Guarda che è a PIU' in tutte le nazioni stabili.
E' a MENO nei paesi INSTABILI (Russia,Brasile,Cina) o in via di sviluppo (della crisi)!

Quindi è ancora un gran su...CESSO!

 

[bumper morgan]

le ultime notizie VW sono:
a) richiamo di 2,4 mln di vetture voluto dalla motorizzazione tedesca
b) via un mld di ? dagli investimenti

 

[ilopan]

le ultime notizie VW sono:
a) richiamo di 2,4 mln di vetture voluto dalla motorizzazione tedesca
b) via un mld di ? dagli investimenti

Ieri sera ho letto che VW Italia ha dichiarato che le auto giacenti sul piazzale nazionale sono solo 1300 pezzi (Euro 5 incriminate ed in attesa di assegnazione).
Quindi va tutto bene!
E poi agli italiani glielo hanno messo in saccoccia da sempre...e proprio mo dovrebbero rispondere...ma quando mai!

Alla fine oltre a fare solo un finto richiamo di map della centralina, 5 minuti a costo zero...(sarà una intesa tra concessionari e VW Germania, se no saranno cacchi per tutti, quindi conviene la politica sinergica) qui in Italia, vedrai che faranno loro causa a tutti per procurato allarme.

Ci arriveranno le cartelle esattoriali con le multe da pagare per diffamazione.


E poi basterà dire che in America hanno attaccato VW e Toyota (con le storielle dell'ecologia e dei pick up dell'Isis) per aver colpito i due grandi colossi mondiali.

 

[bumper morgan]

le ultime notizie VW sono:
a) richiamo di 2,4 mln di vetture voluto dalla motorizzazione tedesca
b) via un mld di ? dagli investimenti

Ieri sera ho letto che VW Italia ha dichiarato che le auto giacenti sul piazzale nazionale sono solo 1300 pezzi (Euro 5 incriminate ed in attesa di assegnazione).
Quindi va tutto bene!
E poi agli italiani glielo hanno messo in saccoccia da sempre...e proprio mo dovrebbero rispondere...ma quando mai!

Alla fine oltre a fare solo un finto richiamo di map della centralina, 5 minuti a costo zero...(sarà una intesa tra concessionari e VW Germania, se no saranno cacchi per tutti, quindi conviene la politica sinergica) qui in Italia, vedrai che faranno loro causa a tutti per procurato allarme.

Ci arriveranno le cartelle esattoriali con le multe da pagare per diffamazione.


E poi basterà dire che in America hanno attaccato VW e Toyota (con le storielle dell'ecologia e dei pick up dell'Isis) per aver colpito i due grandi colossi mondiali.

ho sempre sostenuto che gli estimatori delle auto tedescho non rinunceranno per nessun motivo ad un auto teutonica. E se sulle auto di un certo importo in su c'é poca scelta, per quelle di importo "normale" c'é molta scelta.
Io sinceramente mi sento molto preso per i fondelli e se oggi dovessi cambiare auto NON sarebbe tedesca, ne VW ne premium.

Vedremo.

 

[aamyyy]

sono dell'avviso che questo non dipenda dal dieselgate... o almeno non ancora...

quel che sicuramente penso è che una flessione la subirà...

ps: ma solo io ho notato che nel recente spot opel per la karl recita;

- "alta ingegneria opel"...

mentre solo fino all'altro gg era del tipo:

- "alta ingegneria tedesca"...

:lol:

Hai ragione!
L'avevo fatto notare anch'io qualche giorno dopo lo scoppio del dieselgate: la Opel ha tolto da tutte le sue pubblicità qualsiasi riferimento, prima sbandierato e abusato, al fatto di essere tedesca.

 

[Oh la la]

Io aspetterei i dati del secondo semestre 2015, o addirittura il primo del 2016.
Credo che alla fine se VW riuscirà a giocarsela bene perderanno ben poco in termini numerici.
A me poco importa, le VW mi interessavano poco prima e continueranno ad interessarmi poco...il dieselgate se non altro mi ha fatto perdere ogni stima per il marchio, che tutto sommato apprezzavo sotto certi aspetti.
Ora provo quasi fastidio anche solo a guardare le video-prove sul web...

Molto probabilmente gli 'effetti collaterali'.. del dieselgate VW .., per quanto riguarda le vendite, li vedremo solo alla fine dell'anno 2015 ,(anche all'inizio del 2016), sono d'accordo con te.
Chissà come reagiranno i clienti americani , scandinavi , svizzeri, giapponesi, e tutti gli altri , eco-sostenitori, ambientalisti in generale. :?:
Adesso però la pubblicità Audi : all'avanguardia della tecnica , mi fa un po ridere....

Gentile Cliente,

come avrà avuto modo di apprendere dagli organi di stampa, Audi AG sta lavorando a pieno ritmo per fare chiarezza su alcune difformità che riguardano un particolare software utilizzato su alcuni motori Diesel.

 

[arizona77]

le ultime notizie VW sono:
a) richiamo di 2,4 mln di vetture voluto dalla motorizzazione tedesca
b) via un mld di ? dagli investimenti

Ieri sera ho letto che VW Italia ha dichiarato che le auto giacenti sul piazzale nazionale sono solo 1300 pezzi (Euro 5 incriminate ed in attesa di assegnazione).
Quindi va tutto bene!
E poi agli italiani glielo hanno messo in saccoccia da sempre...e proprio mo dovrebbero rispondere...ma quando mai!

Alla fine oltre a fare solo un finto richiamo di map della centralina, 5 minuti a costo zero...(sarà una intesa tra concessionari e VW Germania, se no saranno cacchi per tutti, quindi conviene la politica sinergica) qui in Italia, vedrai che faranno loro causa a tutti per procurato allarme.

Ci arriveranno le cartelle esattoriali con le multe da pagare per diffamazione.


E poi basterà dire che in America hanno attaccato VW e Toyota (con le storielle dell'ecologia e dei pick up dell'Isis) per aver colpito i due grandi colossi mondiali.

ho sempre sostenuto che gli estimatori delle auto tedescho non rinunceranno per nessun motivo ad un auto teutonica. E se sulle auto di un certo importo in su c'é poca scelta, per quelle di importo "normale" c'é molta scelta.
Io sinceramente mi sento molto preso per i fondelli e se oggi dovessi cambiare auto NON sarebbe tedesca, ne VW ne premium.

Vedremo.

una bella rimpatriata in Peugeot :shock: :?:

 

[cibeles]

Negli USA IMHO pagheranno dazio, lo sapremo tra poco comunque.

In Europa perderanno qualcosa, in Italia conoscendo gli italiani credo proprio di no.

 

[bumper morgan]

le ultime notizie VW sono:
a) richiamo di 2,4 mln di vetture voluto dalla motorizzazione tedesca
b) via un mld di ? dagli investimenti

Ieri sera ho letto che VW Italia ha dichiarato che le auto giacenti sul piazzale nazionale sono solo 1300 pezzi (Euro 5 incriminate ed in attesa di assegnazione).
Quindi va tutto bene!
E poi agli italiani glielo hanno messo in saccoccia da sempre...e proprio mo dovrebbero rispondere...ma quando mai!

Alla fine oltre a fare solo un finto richiamo di map della centralina, 5 minuti a costo zero...(sarà una intesa tra concessionari e VW Germania, se no saranno cacchi per tutti, quindi conviene la politica sinergica) qui in Italia, vedrai che faranno loro causa a tutti per procurato allarme.

Ci arriveranno le cartelle esattoriali con le multe da pagare per diffamazione.


E poi basterà dire che in America hanno attaccato VW e Toyota (con le storielle dell'ecologia e dei pick up dell'Isis) per aver colpito i due grandi colossi mondiali.

ho sempre sostenuto che gli estimatori delle auto tedescho non rinunceranno per nessun motivo ad un auto teutonica. E se sulle auto di un certo importo in su c'é poca scelta, per quelle di importo "normale" c'é molta scelta.
Io sinceramente mi sento molto preso per i fondelli e se oggi dovessi cambiare auto NON sarebbe tedesca, ne VW ne premium.

Vedremo.

una bella rimpatriata in Peugeot :shock: :?:

una bella auris no? magari ibrida? in ogni caso l'Italia guadagnerá poco, qualche Giulietta, qualche Delta e poi?

 

[danilorse]

Da qualche parte mi pare di aver letto che Vw pensa di utilizzare il catalizzatore Scr su tutta la produzione delle auto diesel EU6 (non ricordo la fonte, se la trovo la posto).