VW scarica Lambo?

[Taurinense]

E molti qui volevano far comprare dai tedeschi AlfaRomeo e Lancia.. che si finisce poi scaricati poi (con il disprezzo?)dalla dirigenza teutonica, come per altro era già capitato con la Chrysler
Resto dell'idea che è stato meglio comprare la Chrysler, piuttosto che farsi comprare da WV

Alfa Romeo oggi è messa meglio di Seat e Skoda? Seat dopo il periodo Fiat era un cadavere vivente e WV ha fatto un vero miracolo, con Alfa Romeo sarebbe stato molto ma molto più facile, mantenendo parte della produzione in Italia.

 

[procida]

Certo che questa cosa è strana e non capisco, visto il perdurante successo di Lambo, soprattutto con Urus.....
Questo vuol dire lasciare alle sole Audi e alla Porsche il ruolo di marchi sportivi di punta nel gruppone tedesco, rinunciando di fatto all'immagine elitaria che la griffe del Toro ha ovunque, soprattutto oltre oceano...
Ovviamente i tedeschi non fanno nulla senza motivi e programmi ben precisi, ma certamente questa mossa spiazza parecchio, segnatamente i non rarissimi utenti Lambo, che rischiano di perdere l'aura protezionistica del grande costruttore e ritrovarsi con un tangibile senso di precarietà e di incertezza, più o meno motivato...
Vedremo cos'hanno in testa...
Saluti

 

[Guastatore1986_1641979148]

Sto guardando TG2 motori e mi rendo conto che Fca è lontanissima da tutto ciò che hanno mostrato tedeschi e francesi...dalle SW ai sistemi di aiuto alla guida alle telecamere ad infrarossi che consentono di vedere persone ed animali al buio.
Che tristezza notare l'inoperositá di Fca , l'assenza di una Giulia sw, l'uscita di scena di modelli mai rimpiazzati.
E che dire della Tonale?comincio a pensare che non la vedremo mai.Uscirá di scena il flop Giulia e AR rimarrá con la sola Stelvio. Per quanto? lo scopriremo solo vivendo.

Già la Giulia, a causa dei ritardi dovuti alla commercializzazione, era oggetto di Scherno e Memes sul Web. Adesso che è in commercio, non se la fila nessuno. Eppure a me piace.

 

[arizona77]

E che dire della Tonale?comincio a pensare che non la vedremo mai.Uscirá di scena il flop Giulia e AR rimarrá con la sola Stelvio. Per quanto? lo scopriremo solo vivendo.

Una marca monomodello
??

 

[CSAR]

Lamborghini potrebbe anche finire nelle mani indiane di Tata o Mahindra. Sarebbe un bel colpaccio per loro.

 

[procida]

La Giulia, che guido con felicità tutti i giorni e cambierò fra poco con un'altra simile, fregandomene altissimamente del flop, causato dai tanti errori di FCA, di cui abbiamo abbondantemente parlato, e non certo dal prodotto, che resta, per tanti e fondamentali aspetti, al top di categoria (test di Al Volante di novembre, in cui l'Alfa straccia con i numeri le concorrenti, anche quelle recentissime....), ha per fortuna ripristinato quell'antichissimo DNA che faceva del Biscione uno dei marchi preferiti dagli sportivi....
Sotto l'egida Vw avrebbe sicuramente venduto di più, non foss'altro x la miriade di modelli che ne sarebbero venuti fuori, ma certamente una berlina come l'attuale Giulia non avrebbe mai visto la strada, magari una più o meno ennesima reintrepretazione della Passat, con relativi stilemi più o meno sportivi, ma questa Giulia assolutamente no..
Ma qui si parlava di altro: per qual motivo questi vogliono vendere Lambo....??
Saluti

 

[bumper morgan]

Già la Giulia, a causa dei ritardi dovuti alla commercializzazione, era oggetto di Scherno e Memes sul Web. Adesso che è in commercio, non se la fila nessuno. Eppure a me piace.

Anche a me piace ma le vendite son quel che sono

 

[bumper morgan]

Una marca monomodello
??

Come Lancia
Insomma la Giulietta va fuori produzioni, la Giulia è un flop, la Tonale che doveva uscire fine 2019 inizio 2020 è programmata per il 2021. Tre anni per prendere una Compass e alfizzarla?

 

[arizona77]

Come Come Lancia
Insomma la Giulietta va fuori produzioni, la Giulia è un flop, la Tonale che doveva uscire fine 2019 inizio 2020 è programmata per il 2021. Tre anni per prendere una Compass e alfizzarla?

La Y ha senso perche' ha gia' dato tutto quello che poteva;
essendo quindi gia' ammortizzata si puo' vendere a prezzi stracompetitivi....

 

[bumper morgan]

La Y ha senso perche' ha gia' dato tutto quello che poteva;
essendo quindi gia' ammortizzata si puo' vendere a prezzi stracompetitivi....

Come Lancia intendo con un solo modello. Del resto, come posso pensare diversamente? questi eliminano modelli e non rimpiazzano per cui, se tanto mi dà tanto.... c'è questo rischio.
Ovviamente mi auguro che non sia così. Insomma, con Fca non riesco ad essere ottimista.

 

[trinacrio]

Una marca monomodello
??

È quello che fa già lancia, con la Y. E per giunta solo nel mercato italiano.

 

[trinacrio]

Già la Giulia, a causa dei ritardi dovuti alla commercializzazione, era oggetto di Scherno e Memes sul Web. Adesso che è in commercio, non se la fila nessuno. Eppure a me piace.

Quello che non capisco del mezzo flop della Giulia è il fatto che tutt'ora è un'auto osannata dai media ma per finire pochi l'acquistano.

 

[trinacrio]

Come Lancia intendo con un solo modello. Del resto, come posso pensare diversamente? questi eliminano modelli e non rimpiazzano per cui, se tanto mi dà tanto.... c'è questo rischio.
Ovviamente mi auguro che non sia così. Insomma, con Fca non riesco ad essere ottimista.

Gesù ha fatto resuscitare Lazzaro ma per l'Alfa Romeo temo ci vorrà l'intervento divino.

 

[ALGEPA]

Scusate ma dalla Lamborghini siamo passati alla Y e alla Giulia,ne abbiamo fatti di salti.
Per amor di discussione,ma qui si critica la cassa integrazione che viene riconosciuta ai dipendenti FCA e passa velocemente il fatto che la Lamborghini,anzi la proprietà,ha avuto aiuti di stato a fronte di accordi anche occupazionali che potrebbero andare in fumo se l'azienda venisse venduta,tutte ovviamente sono mie elucubrazioni

 

[procida]

Caro Trina, non è che non si vende la Giulia, non si vende quel tipo di auto (compresa la nuova serie 3 berlina, x le sw è altro discorso...), per cui anche i ventilati aggiornamenti non potranno fare più di tanto (al contrario, almeno qui, la Stelvio è ovunque....);
piuttosto mi sembrano giuste riflessioni e domande poste dal Algepa sul tema di questo post, tanto da aggiungere: cosa ci può essere sotto la vendita di uno dei gioielli di casa Vw??
Saluti