VW ID. Polo (vettura elettrica)

[ALGEPA]

Anche questo Topic alla fine sta diventando un problema , a me non sembra difficile parlare di una specifica auto e non tornare ai soliti temi, abbiamo dovuto cancellare l'ultimo intervento che parlava della auto EV che prendono fuoco , sta diventando veramente difficile gestire il forum, lo dico in tutta sincerità

 

[danilorse]

E' la stessa auto, ID.3 Neo, con 23 cm. di lunghezza in più.

Assolutamente no.
Hanno nome simile ma caratteristiche diverse.
La ID.Polo è su MEB+con motore e trazione anteriore, con batterie fino a 55kWh.
La ID.3 è su pianale MEB, dotato di trazione e motore posteriore, con batterie fino a 82kWh.

 

[danilorse]

Aggiungo una curiosita' sulle segmento B elettriche da 52/54kWh :
sembra che abbiano fatto cartello sui prezzi perche' quasi tutte spaziano dai 35k ai 38k, salvo versioni particolari (ad esempio Ypsilon HF) ed escludendo le cinesi che nel segmento B propongono batterie con circa 10kWh in meno.

 

[Zero_cilindri]

Assolutamente no.
Hanno nome simile ma caratteristiche diverse.
La ID.Polo è su MEB+con motore e trazione anteriore, con batterie fino a 55kWh.
La ID.3 è su pianale MEB, dotato di trazione e motore posteriore, con batterie fino a 82kWh.

A parte la trazione dove è stata spostata in tutto avanti per contenere i costi e avere un discreto bagagliaio per il resto sono basate sulla stessa piattaforma, stessa tecnologia, stesso software, stesi interni con lievi differenze, stessi componenti,, stesse batterie che essendo modulari si possono settare con kWh specifici, che poi tra l’altro saranno anche sulla ID.Tiguan. Anzi le ultime ID.4 del 26 sono equipaggiate già con lo stesso volante con i tasti fisici e la nuova centralina.

 

[alexmed]

Assolutamente no.
Hanno nome simile ma caratteristiche diverse.
La ID.Polo è su MEB+con motore e trazione anteriore, con batterie fino a 55kWh.
La ID.3 è su pianale MEB, dotato di trazione e motore posteriore, con batterie fino a 82kWh.

Tra Polo e idPolo, meccanicamente cosa c'è di uguale?

Solo il nome che crea confusione?

 

[danilorse]

Tra Polo e idPolo, meccanicamente cosa c'è di uguale?

Solo il nome che crea confusione?

Sono due auto completamente diverse. Non hanno nulla in comune se non il posizionamento nel segmento B.
Il nome e' stato mantenuto per far capire di cosa si tratta.
Sembra che i numeri non siano stati apprezzati e anche la ID.4, entro fine anno, diventerà ID.Tiguan

 

[danilorse]

A parte la trazione dove è stata spostata in tutto avanti per contenere i costi e avere un discreto bagagliaio per il resto sono basate sulla stessa piattaforma, stessa tecnologia, stesso software, stesi interni con lievi differenze, stessi componenti,, stesse batterie che essendo modulari si possono settare con kWh specifici, che poi tra l’altro saranno anche sulla ID.Tiguan. Anzi le ultime ID.4 del 26 sono equipaggiate già con lo stesso volante con i tasti fisici e la nuova centralina.

Sono 2 piattaforme diverse, che cercano di condividere ciò che possono.
Aggiungo anche che le sospensioni sono completamente diverse (multilink per MEB e assale torcente per MEB+) e che sul MEB+ non si può avere la trazione integrale, perchè non si può mettere il motore dietro.

 

[Zero_cilindri]

Sono 2 piattaforme diverse, che cercano di condividere ciò che possono.
Aggiungo anche che le sospensioni sono completamente diverse (multilink per MEB e assale torcente per MEB+) e che sul MEB+ non si può avere la trazione integrale, perchè non si può mettere il motore dietro.

No ti sbagli e l’hanno chiamata Neo apposta.
È costruita sulla Meb+ la stessa della ID.Polo.
C’è anche un articolo di 4R del 15 aprile che ne parla…
La Neo praticamente è una ID. Polo pompata…

 

[Zero_cilindri]

Tra Polo e idPolo, meccanicamente cosa c'è di uguale?

Solo il nome che crea confusione?

Anche se stilisticamente si somigliano sono il sole e la luna.
Secondo Vw il nome preceduto da ID fa capire al cliente che si tratta della”stessa” auto ma completamente elettrica… Anche se poi salendoci scopri che non è così…
Praticamente il nome è uno specchio per le allodole.

 

[danilorse]

No ti sbagli e l’hanno chiamata Neo apposta.
È costruita sulla Meb+ la stessa della ID.Polo.
C’è anche un articolo di 4R del 15 aprile che ne parla…
La Neo praticamente è una ID. Polo pompata…

Sara'.
Ma allora non mi spiego perche' non hanno mantenuto la TP, i motori della ID.3 e le batterie da 62kWh che avrebbero reso la ID.Polo un'auto a 360°, con un livello di autonomia accettabile anche per viaggi di media lunghezza.