vRS Tdi - TURBINA ROTTA: ancora spia candelette, anomalia motore...

[manuel76]

Aggiornamento: mi ha contattato il telefonista del call center del servizio clienti.

Niente da fare l'ufficio tecnico ha detto che una turbina a 73000km puó cedere, qui di nessuna partecipazione alla spesa.

A mai più skoda,
Saluti manuel

Allora cambino fornitore di turbine che le garantisca il giusto :evil:

Secondo me il fornitore è stato cambiato il suo nome è "turbo-cina"!
ciao manuel

 

[RobyA112]

Buongiorno a tutti.Sapete benissimo la maggior parte di voi quello che mi è successo al ritorno da Maranello,ma forse alcuni non si ricordano che anch'io ho avuto problemi con la turbina.Ad 1 anno di vita a circa 30000km al ritorno da un matrimonio visto l'orario che si era fatto,decisi di dare una bella tiratina alla mia RS.Ho camminato per quasi tutto il tragitto autostradale a vel.max. Arrivato a Paterno' comincio a sentire un forte sibilio proveniente dalla turbina sia al minimo che in accelerazione.Pensavo,forse l'ho trirata troppo,ma non sono mai andato fuori giri.L'indomani alla partenza il sibilio è assordante ,mia figlia mi diceva che avevamo la sirena dell'ambulanza.! per farla breve la porto a SR e dopo 2/3 ore di attesa il capo officina mi dice dice che la turbina è a posto che il rumore è"normale" :shock: .Dopo un'animata discussione mi dice che i parametri sono nella norma quindi la turbina è a posto.Mah.
Finalmente la conc di Catania apre i battenti e mi rivolgo a loro visto che già li conoscevo,poichè erano i meccanici che seguivano la mia ex A4.Il capo officina sentendola mi dice subito che bisogna cambiare la turbina perchè si sono starate le palette. I 170cv tdi ce l'hanno per vizio.Perciò non è una novità. Quindi la sostituzione è stata eseguita in garanzia.Discorso diverso è stato per gli iniettori.La conce. di Salerno mi avevano detto che è stato causato dal gasolio sporco, quindi il lavoro non rientrava in garanzia.Il dubbio mi è rimasto ,perchè per capire che era un problema di gasolio sporco sono passati 11 giorni prima che mi consegnassero l'auto :shock: . Certo se il problema si fosse verificato vicino casa avremmo risolto il problema in maniera diversa, di certo non avrei sborsato 1200 euro :shock: . Controllare i lavori a 640km di distanza era difficile :? . l'unica cosa positiva è che l'assistenza Skoda, ed esattamente la sig.ra Giustina, hanno preso a cuore il mio caso e hanno seguito passo passo tutto l'iter che ho subito con relativo rimborso delle spese di rientro a casa e recupero auto.
Scusate se sono stato molto prolisso :? .

Ciao Dom,
Ricordo bene il tuo post tanto da averlo messo nella raccomandata di reclamo fatto al servizio clienti.

Nel mio caso invece, quando l'auto è andata in recovery, viaggiavo a circa 180km/h ed ero ripartito da circa 15km da un'area di servizio. In pratica mi ero appena messo alla velocitá di crociera con il cruise.

Grazie della testimonianza perchè al servizio clienti ho indicato anche questo post.

Ciao manuel

Ps
A quanti km sei adesso?

Adesso sono a 84800km e la macchina va benissimo. Quando si è verificato il problema degli iniettori anch'io andavo a 180km/h ,e oltre, sulla SA-RC e poi sono tornato a velocità di crociera con il cruise e dopo 10min circa la macchina è andata KO con la classica frase "anomalia motore rivolgersi in officina" :x .Ecco perchè mi son venuto dei dubbi sul discorso del gasolio sporco,poichè come ho notato tutti quelli che abbiamo avuto il problema si è verificato allo stesso modo.
Ciao,Domenico.

Ma non ci sono i tutor dalle vostre parti?

 

[TatyRS]

Ma non ci sono i tutor dalle vostre parti?

Scusate l'intromissione:
Nel mio piccolo: sull'A22 tra Verona e il Brennero neanche un tutor.
Non so se mi spiego

 

[manuel76]

Ciao,
Su A24 e A25 sì,ma solo nel tratto tortuoso di montagna (tra Abruzzo e Lazio); nel resto della tratta si puó viaggiare "bene", soprattutto se di notte in quanto poco trafficato.

Ovviamente senza mai esagerare.

Ciao manuel

 

[RobyA112]

Beati voi io quì al massimo ho i primi 10km da Varese a Gallarate e poi è finita la festa, ma anche in quelli il traffico difficilmente permette di strafare. Sennò devo andare verso Genova facendo l'Alessandria, ma non mi capita molto spesso.
Sulle strade statali e provinciali ogni posto è buono per i radar o i laser e i limiti sono ridicoli. Fortuna che c'è qualche tratto di strada divertente e non frequentato da pattuglie, almeno fino ad ora.
SGRAT SGRAT!!!

 

[domingo19]

Ciao,
Su A24 e A25 sì,ma solo nel tratto tortuoso di montagna (tra Abruzzo e Lazio); nel resto della tratta si puó viaggiare "bene", soprattutto se di notte in quanto poco trafficato.

Ovviamente senza mai esagerare.

Ciao manuel

Anche da me è la stessa cosa sulla A18 Catania-Messina so dove sono installati e di notte quando non c'è confusione si può dare una bella tiratina,mentre sulla SS 121 Paterno'-Catania la Pol strada si mette in punti prestabiliti e in quel punto fermano un auto gli fanno aprire il cofano post così loro non si vedono,mentre è più complicato quando hanno la pistola laser,là devi avere un ottima vista ,poichè te la puntano all'improvviso e se stai andando veloce sei fregato :?

 

[rosberg]

Caro manuel innznzitutto mi dispiace moltissimo per tutto. Lo sai, ci siamo anche scambiati messaggi privati e devo dire che ti comprendo perchè è capitato anche a me.
In generale mi sento di condividere l'analisi di DreamingOctavia, che non ha scritto nulla di particolare, ma ha scritto cose comunque logiche.
Ribadisco che il problema spesso non è tanto Skoda, ma la concessionaria o l'officina che sia.
A me successe mentra viaggiano a 90 Kmh...a te a 180 Kmh... quindi non credo dipenda nè dalla velocità, ne tantomeno da come uno possa utilizzare l'auto, dato che è provato che tu non sei partitto a cannone con motore freddo.

Secondo me la tua officina avrebbe dovuto provare a far qualcosa di più, mi permetto solo di dirti questo.
Io tuo ragionamento "mai più Skoda" (ma a questo punto "mai più VW") ci sta ed è condivisibile.
Se vuoi scrivi a 4R, ad Automobilismo, ad "Al Volante"...qualcosa potresti ottenere e perderesti solo un'oretta del tuo tempo.

 

[manuel76]

Ciao,
Su A24 e A25 sì,ma solo nel tratto tortuoso di montagna (tra Abruzzo e Lazio); nel resto della tratta si puó viaggiare "bene", soprattutto se di notte in quanto poco trafficato.

Ovviamente senza mai esagerare.

Ciao manuel

Anche da me è la stessa cosa sulla A18 Catania-Messina so dove sono installati e di notte quando non c'è confusione si può dare una bella tiratina,mentre sulla SS 121 Paterno'-Catania la Pol strada si mette in punti prestabiliti e in quel punto fermano un auto gli fanno aprire il cofano post così loro non si vedono,mentre è più complicato quando hanno la pistola laser,là devi avere un ottima vista ,poichè te la puntano all'improvviso e se stai andando veloce sei fregato :?

Comunque non dobbiamo andare forte, il messaggio che vorrei lasciare nel forum è questo...

Ciao manuel

 

[manuel76]

Caro manuel innznzitutto mi dispiace moltissimo per tutto. Lo sai, ci siamo anche scambiati messaggi privati e devo dire che ti comprendo perchè è capitato anche a me.
In generale mi sento di condividere l'analisi di DreamingOctavia, che non ha scritto nulla di particolare, ma ha scritto cose comunque logiche.
Ribadisco che il problema spesso non è tanto Skoda, ma la concessionaria o l'officina che sia.
A me successe mentra viaggiano a 90 Kmh...a te a 180 Kmh... quindi non credo dipenda nè dalla velocità, ne tantomeno da come uno possa utilizzare l'auto, dato che è provato che tu non sei partitto a cannone con motore freddo.

Secondo me la tua officina avrebbe dovuto provare a far qualcosa di più, mi permetto solo di dirti questo.
Io tuo ragionamento "mai più Skoda" (ma a questo punto "mai più VW") ci sta ed è condivisibile.
Se vuoi scrivi a 4R, ad Automobilismo, ad "Al Volante"...qualcosa potresti ottenere e perderesti solo un'oretta del tuo tempo.

Ciao,
grazie per la solidarietà. L'officina a loro dire ha chiesto sia la correntezza che la verifica dell'ufficio tecnico.

Ultima cosa: la tua a quanti km ha fatto la distribuzione?
A me hanno detto a 150000km, ma sul libretto riporta 120000km.

Ciao manuel

 

[rosberg]

Lo so Manuel, lo so, però ogni tanto qualche tiratina non fa male.
Lo so che il messaggio deve essere educativo e non dubito su questo, però non sposta il problema.
L'unica cosa che mi verrebbe da pensare è che ti abbiano risposto così perchè il primo errore lo hai fatto tu ad andare a 180 Kmh. Forse avrebbero fatto una miglior figura dicendo: "ci dispiace non possiamo riconoscere l'ìintervento in quanto la rottura del componente si è verificata ad una velocità nettamente superiore al consentito". Anche questa non avrebbe avuto molto senso, però almeno era più comprensibile...forse...

 

[domingo19]

Ciao,
Su A24 e A25 sì,ma solo nel tratto tortuoso di montagna (tra Abruzzo e Lazio); nel resto della tratta si puó viaggiare "bene", soprattutto se di notte in quanto poco trafficato.

Ovviamente senza mai esagerare.

Ciao manuel

Anche da me è la stessa cosa sulla A18 Catania-Messina so dove sono installati e di notte quando non c'è confusione si può dare una bella tiratina,mentre sulla SS 121 Paterno'-Catania la Pol strada si mette in punti prestabiliti e in quel punto fermano un auto gli fanno aprire il cofano post così loro non si vedono,mentre è più complicato quando hanno la pistola laser,là devi avere un ottima vista ,poichè te la puntano all'improvviso e se stai andando veloce sei fregato :?

Comunque non dobbiamo andare forte, il messaggio che vorrei lasciare nel forum è questo...

Ciao manuel

quoto in pieno,non bisogna andare forte anche perchè di quanto costa il gasolio non conviene.E poi bisogna sempre rispettare i limiti e gli altri.Grazie al cielo ho beccato solo una multa per eccesso di velocità, ma ero con la moto ,mi trovavo in discesa dove il limite era 40 ed io andavo a 50k/h :shock: .
Ciao Domenico

 

[Bixio68]

Ciao Manuel,
effettivamente 73.000 km sono veramente pochi, li percorro in un anno però voglio portarti la mia esperienza.
Premetto che sono agente di commercio dal 93 e cambio l' auto ogni 3 anni, sempre Fiat e sempre dallo stesso concessionario/Service.
Prima di acquistare l' Octavia ho guidato una Croma, ho cambiato perché non mi sono più sentito "cliente" ed in particolare:
Mi hanno fatto pagare la sostituzione di un cuscinetto prima dello scadere della garanzia perché sia il Service che il NR. Verde sostenevano che la stessa era 2 anni o 100.000 km ( ho scoperto dopo e quì mia negligenza, che la garanzia era 2 anni a km illimitati).
A 170.000 e 26 mesi quindi garanzia scaduta da appena due il cambio manuale mi lascia e non c' è stato verso di far partecipare Fiat alle spese.
Ho da sempre denunciato problemi all' impianto elettrico del servisterzo ma è scaduta la garanzia senza che mia bbiano risolto il problema, solo dopo per magia è comparso un cavo di cablaggio modificato che risolveva il problema.
Alla fine quando decido di sostituire l auto chiedo un preventivo per una nuova, magari la 159 visto che la Croma usciva di produzione e non si sono degnati nemmeno di prendere carta e penna perché la Croma era da rottamare.
Credo, e il forum di Audi VW e Skoda mi confermano, che non appena avrò problemi sarò trattato come sopra ma credo e sono convinto che neanche le case che danno 7 anni di garanzia pagheranno tutto perchè sicuramente si aprirà una controversia su usura o difetto.
Ho scelto Octavia per il rapporto qualità prezzo, il DSG la linea ecc. Ecc. Ma soprattuto per i due anni di garanzia a km illimitati e visti i km che percorro alla fine dei due anni la cambio per una nuova in modo da stare sempre coperto.

Buona scelta per il futuro.

 

[bigfab]

Ne approfitto per salutarvi tutti, sono finalmente in ferie ma situato in un posto dove la connessione internet è "lumachevole", quindi posso partecipare poco.

Un appunto solo: che dopo 73.000 Km. una turbina possa rompersi è una cazzata NUCLEARE, dovrebbero vergognarsi nel dare delle risposte del genere, come se chi guida lo facesse sempre come al Nurburgring o modello "nonna Abelarda" sempre in prima! VERGOGNA! :evil: In giro è pieno di turbine montate su motori VW meno spinti del 170cv che hanno centinaia di migliaia di km (la mia è sui 150k).
NON possono dare delle risposte del genere, case meno considerate e e più contestate di quelle del gruppo VW non lamentano problemi di turbine ed iniettori saltati a ripetizione (magari ne hanno altri, ovvio), ma questi mi sembrano oltremodo gravi. :x

Saluti a tutti.

 

[rosberg]

Manuel la cinghia L'ho fatta a 120mila km come da libretto e come l'officina mi ha detto perché è così che va fatta.
Non so bene il motivo del prolungamento ma non vorrei poi finisse come per Memuz.

 

[manuel76]

Manuel la cinghia L'ho fatta a 120mila km come da libretto e come l'officina mi ha detto perché è così che va fatta.
Non so bene il motivo del prolungamento ma non vorrei poi finisse come per Memuz.

Ecco appunto neanche io vorrei che finisse come lui!

Dai loro sistemi mi faró stampare la schermata che riporta in corrispondenza del codice motore-anno il chilometraggio in cui fare la cinghia.

Ciao manuel