vRS Tdi - TURBINA ROTTA: ancora spia candelette, anomalia motore...

[Brag]

Ma qui non ti tratta di andar subito con i quantoni. Se l'officina è seria allora lei stessa dovrebbe proporre la sostituzione comunque.
Tu tieni i guanti nel baule e se servissero...

Breve aggiornamento: la turbina non me la passano in correntezza!

Hanno fatto richiesta "extra" per vedere se skoda concorre alle spese; onestamente non mi aspetto un granchè.

Certo se mi trattano così farò solo il tagliando dei 90000km,poi porto ma macchina a 120000km e la vendo senza metterci più un centesimo.

E forse non sarà superb sw, ne tantomeno VW/AUDI visto il trattamento.

Sono amareggiato perchè sia rosberg che domingo hanno avuto lo stesso problema sulla stessa auto del medesimo periodo(2007). Se avessi 150000km sul groppone allora non avrei detto "A" e avrei speso 1800? per rimettere la macchina a posto. Ma con soli 73000Km mi rompe parecchio il cavolo.
Per me il difetto della turbina c'è, io me ne farò una ragione. Skoda un cliente in meno.

Saluti, posterò il dettaglio della fattura per commentarci sopra un po'.
ciao manuel

ps
la C5 2.2 tdi e la S-Max mi piacciono parecchio.

scrivi direttamente a skoda, non far passare attraverso il service!!!!!!!
Alla c.a. Massimiliano!

per l'auto, nel caso, valuta anche la 508 sw(GT) e Volvo V60 D5

provate entrambe (per la 508 140 cv autom. e per volvo d3 autom) e sono davvero ok!!!!!!!!

 

[miranda453]

Ma qui non ti tratta di andar subito con i quantoni. Se l'officina è seria allora lei stessa dovrebbe proporre la sostituzione comunque.
Tu tieni i guanti nel baule e se servissero...

Breve aggiornamento: la turbina non me la passano in correntezza!

Hanno fatto richiesta "extra" per vedere se skoda concorre alle spese; onestamente non mi aspetto un granchè.

Certo se mi trattano così farò solo il tagliando dei 90000km,poi porto ma macchina a 120000km e la vendo senza metterci più un centesimo.

E forse non sarà superb sw, ne tantomeno VW/AUDI visto il trattamento.

Sono amareggiato perchè sia rosberg che domingo hanno avuto lo stesso problema sulla stessa auto del medesimo periodo(2007). Se avessi 150000km sul groppone allora non avrei detto "A" e avrei speso 1800? per rimettere la macchina a posto. Ma con soli 73000Km mi rompe parecchio il cavolo.
Per me il difetto della turbina c'è, io me ne farò una ragione. Skoda un cliente in meno.

Saluti, posterò il dettaglio della fattura per commentarci sopra un po'.
ciao manuel

ps
la C5 2.2 tdi e la S-Max mi piacciono parecchio.

Nella C5 non sono mai entrato, solo uno sguardo veloce ma la trovo bellissima sia berlina che sw.

 

[manuel76]

Ma qui non ti tratta di andar subito con i quantoni. Se l'officina è seria allora lei stessa dovrebbe proporre la sostituzione comunque.
Tu tieni i guanti nel baule e se servissero...

Breve aggiornamento: la turbina non me la passano in correntezza!

Hanno fatto richiesta "extra" per vedere se skoda concorre alle spese; onestamente non mi aspetto un granchè.

Certo se mi trattano così farò solo il tagliando dei 90000km,poi porto ma macchina a 120000km e la vendo senza metterci più un centesimo.

E forse non sarà superb sw, ne tantomeno VW/AUDI visto il trattamento.

Sono amareggiato perchè sia rosberg che domingo hanno avuto lo stesso problema sulla stessa auto del medesimo periodo(2007). Se avessi 150000km sul groppone allora non avrei detto "A" e avrei speso 1800? per rimettere la macchina a posto. Ma con soli 73000Km mi rompe parecchio il cavolo.
Per me il difetto della turbina c'è, io me ne farò una ragione. Skoda un cliente in meno.

Saluti, posterò il dettaglio della fattura per commentarci sopra un po'.
ciao manuel

ps
la C5 2.2 tdi e la S-Max mi piacciono parecchio.

Nella C5 non sono mai entrato, solo uno sguardo veloce ma la trovo bellissima sia berlina che sw.

ciao,
ultimamente viaggio spesso con taxi quindi ho avuto modo di testarli su percorsi urbani.
La migliore auto per me è il bmw 330xd; una scheggia e un vivere l'auto in maniera perfetta. La passat è onesta, mentre la C5 la trovo stra-comoda.
In effetti mi manca la S-Max.

Comunque, ultimo aggiornamento:
- devono tirarmi già la turbina perchè VW italia vuole guarda le foto. Al chè ho fatto notare che se VW è in grado di dare un giudizio con una foto, io sono superman. Ho anticipato che se dopo aver smontato la turbina VW non concorre alla spesa faccio scrivere dall'avvocato per ottenere il risarcimento in quanto la necessità di visionare la turbina è loro. Mi sembra più pretesto per mettermi in condizioni poi di sborsare 1800?.

Entro lunedì mi dicono se VW paga qualcosa.

Ho già pronta la lettera di protesta, aspetto solo la prossima risposta.
ciao manuel

 

[miranda453]

Ma qui non ti tratta di andar subito con i quantoni. Se l'officina è seria allora lei stessa dovrebbe proporre la sostituzione comunque.
Tu tieni i guanti nel baule e se servissero...

Breve aggiornamento: la turbina non me la passano in correntezza!

Hanno fatto richiesta "extra" per vedere se skoda concorre alle spese; onestamente non mi aspetto un granchè.

Certo se mi trattano così farò solo il tagliando dei 90000km,poi porto ma macchina a 120000km e la vendo senza metterci più un centesimo.

E forse non sarà superb sw, ne tantomeno VW/AUDI visto il trattamento.

Sono amareggiato perchè sia rosberg che domingo hanno avuto lo stesso problema sulla stessa auto del medesimo periodo(2007). Se avessi 150000km sul groppone allora non avrei detto "A" e avrei speso 1800? per rimettere la macchina a posto. Ma con soli 73000Km mi rompe parecchio il cavolo.
Per me il difetto della turbina c'è, io me ne farò una ragione. Skoda un cliente in meno.

Saluti, posterò il dettaglio della fattura per commentarci sopra un po'.
ciao manuel

ps
la C5 2.2 tdi e la S-Max mi piacciono parecchio.

Nella C5 non sono mai entrato, solo uno sguardo veloce ma la trovo bellissima sia berlina che sw.

ciao,
ultimamente viaggio spesso con taxi quindi ho avuto modo di testarli su percorsi urbani.
La migliore auto per me è il bmw 330xd; una scheggia e un vivere l'auto in maniera perfetta. La passat è onesta, mentre la C5 la trovo stra-comoda.
In effetti mi manca la S-Max.

Comunque, ultimo aggiornamento:
- devono tirarmi già la turbina perchè VW italia vuole guarda le foto. Al chè ho fatto notare che se VW è in grado di dare un giudizio con una foto, io sono superman. Ho anticipato che se dopo aver smontato la turbina VW non concorre alla spesa faccio scrivere dall'avvocato per ottenere il risarcimento in quanto la necessità di visionare la turbina è loro. Mi sembra più pretesto per mettermi in condizioni poi di sborsare 1800?.

Entro lunedì mi dicono se VW paga qualcosa.

Ho già pronta la lettera di protesta, aspetto solo la prossima risposta.
ciao manuel

Capisco.....
Speriamo in bene.
Ciao.

 

[RobyA112]

Ma qui non ti tratta di andar subito con i quantoni. Se l'officina è seria allora lei stessa dovrebbe proporre la sostituzione comunque.
Tu tieni i guanti nel baule e se servissero...

Breve aggiornamento: la turbina non me la passano in correntezza!

Hanno fatto richiesta "extra" per vedere se skoda concorre alle spese; onestamente non mi aspetto un granchè.

Certo se mi trattano così farò solo il tagliando dei 90000km,poi porto ma macchina a 120000km e la vendo senza metterci più un centesimo.

E forse non sarà superb sw, ne tantomeno VW/AUDI visto il trattamento.

Sono amareggiato perchè sia rosberg che domingo hanno avuto lo stesso problema sulla stessa auto del medesimo periodo(2007). Se avessi 150000km sul groppone allora non avrei detto "A" e avrei speso 1800? per rimettere la macchina a posto. Ma con soli 73000Km mi rompe parecchio il cavolo.
Per me il difetto della turbina c'è, io me ne farò una ragione. Skoda un cliente in meno.

Saluti, posterò il dettaglio della fattura per commentarci sopra un po'.
ciao manuel

ps
la C5 2.2 tdi e la S-Max mi piacciono parecchio.

Nella C5 non sono mai entrato, solo uno sguardo veloce ma la trovo bellissima sia berlina che sw.

ciao,
ultimamente viaggio spesso con taxi quindi ho avuto modo di testarli su percorsi urbani.
La migliore auto per me è il bmw 330xd; una scheggia e un vivere l'auto in maniera perfetta. La passat è onesta, mentre la C5 la trovo stra-comoda.
In effetti mi manca la S-Max.

Comunque, ultimo aggiornamento:
- devono tirarmi già la turbina perchè VW italia vuole guarda le foto. Al chè ho fatto notare che se VW è in grado di dare un giudizio con una foto, io sono superman. Ho anticipato che se dopo aver smontato la turbina VW non concorre alla spesa faccio scrivere dall'avvocato per ottenere il risarcimento in quanto la necessità di visionare la turbina è loro. Mi sembra più pretesto per mettermi in condizioni poi di sborsare 1800?.

Entro lunedì mi dicono se VW paga qualcosa.

Ho già pronta la lettera di protesta, aspetto solo la prossima risposta.
ciao manuel

Comunque guarda che 1800 euro sono molti, informati perchè puoi trovare turbine di rotazione (che sono pari al nuovo) a prezzi nettamente minori.

 

[rosberg]

Caro Manuel innanzitutto mi dispiace.
Il problema già te lo anticipai e ti ribadisco che la questione correntezza dipende dalla concessionaria e non da Skoda.
Un'officina te la passa mentre un'altro magari no. Ovvio che i tagliandi devono essere tutti regolari e ufficiali.
Tu devi insistere o eventualmente provare altra officina almeno per curiosità.
Riguardo al problema ti dico che il tuo ragionamento sui km é corretto. Comunque se vogliono vedere le foto è perché sanno che C'è qualcosa se no nemmeno chiedevano.
Fammi sapere e insisti.

 

[manuel76]

Caro Manuel innanzitutto mi dispiace.
Il problema già te lo anticipai e ti ribadisco che la questione correntezza dipende dalla concessionaria e non da Skoda.
Un'officina te la passa mentre un'altro magari no. Ovvio che i tagliandi devono essere tutti regolari e ufficiali.
Tu devi insistere o eventualmente provare altra officina almeno per curiosità.
Riguardo al problema ti dico che il tuo ragionamento sui km é corretto. Comunque se vogliono vedere le foto è perché sanno che C'è qualcosa se no nemmeno chiedevano.
Fammi sapere e insisti.

Grazie per la solidarietá; insistere non è un problema sono abbastanza persuasivo!

Il conce al momento é molto disponibile, tagliandi sempre fatti da loro e gli ho anche portato clienti. Ad ogni modo ne verró fuori bene.

Lunedí 22.08 ho il tagliando della ford ka di mia moglie, colglieró l'occasione per fare un preventivo per una s-max 2.2 tdci da 200cv.

Ciao manuel

 

[rosberg]

Prova a farti fare anche un preventivo per una nuova Octavia così poi vedi anche la valutazione usato come varia da un concessionario ad altro e di casa diversa.

 

[manuel76]

Prova a farti fare anche un preventivo per una nuova Octavia così poi vedi anche la valutazione usato come varia da un concessionario ad altro e di casa diversa.

La sentenza: neanche un centesimo di correntezza.

Brava Skoda hai perso un cliente di 35 anni.
Un cliente che non farà mai più tagliandi in skoda e non acquisterà auto del gruppo VW.
Ottima scelta commerciale.

E il bello che auto come la mia, stesso modello e stesso anno hanno avuto lo stesso problema. E mi riferiesco a Domingo e Rosberg.

Domani attivo l'aci per recuperare l'auto e portarla da un BOSCH CAR SERVICE.
Porterò la macchina a 120000km cambiando solo l'olio e poi la cambio con una wagon..naturalmente non skoda e men che meno VW.

M'illudevo che con questa seconda octavia sarei potuto arrivare a 170000km come l'altra.

ciao manuel

ps
complimenti al numero verde, ho parlato con un tipo che continuava a parlarmi di politica commerciale. Bene state facendo fuggire clienti fidlizzati che hanno sempre consigliato l'acquisto di skoda in questo forum e in giro.

 

[manuel76]

Prova a farti fare anche un preventivo per una nuova Octavia così poi vedi anche la valutazione usato come varia da un concessionario ad altro e di casa diversa.

La sentenza: neanche un centesimo di correntezza.

Brava Skoda hai perso un cliente di 35 anni.
Un cliente che non farà mai più tagliandi in skoda e non acquisterà auto del gruppo VW.
Ottima scelta commerciale.

E il bello che auto come la mia, stesso modello e stesso anno hanno avuto lo stesso problema. E mi riferiesco a Domingo e Rosberg.

Domani attivo l'aci per recuperare l'auto e portarla da un BOSCH CAR SERVICE.
Porterò la macchina a 120000km cambiando solo l'olio e poi la cambio con una wagon..naturalmente non skoda e men che meno VW.

M'illudevo che con questa seconda octavia sarei potuto arrivare a 170000km come l'altra.

ciao manuel

ps
complimenti al numero verde, ho parlato con un tipo che continuava a parlarmi di politica commerciale. Bene state facendo fuggire clienti fidlizzati che hanno sempre consigliato l'acquisto di skoda in questo forum e in giro.

Up!
Aggiornamento:
1) chiamato il servizio clienti il quale non ha saputo darmi risposte
2) mandata raccomandata con ricevuta di ritorno al servizio clienti

Sono andato a vedere una kia sportage, peccato che la consegna è a febbraio 2012 e il bagagliaio è piccolo. La sorento è molto carina ma costicchia. Si porta a casa sui 34000? scontata full optional escluso sospensione attive e cambio automatico.

ciao manuel

ciao manuel

 

[Snowman73]

Hai ricevuto lo stesso trattamento che ho ricevuto io.. Scrivo quasi niente ultimamente perchè mi viene il nervoso a pensarci.. Dall'anno scorso, sulla scout mi è esploso un lavafari per sporcizia che ha passato gli anelli di tenuta. niente garanzia (successo su altre auto, cambiato anche 4 volte in garanzia..). Brucio lampadine di posizione come quelle dell'albero di natale, ma la macchina è a posto.. Morte le luci di entrambi gli specchi per infiltrazioni d'acqua nessuna garanzia per fortuna riparabili artigianalmente dal capofficina, soliti motoposizionatori clima rumorosi, classico vw anche dopo 10 anni , uno sostituito in garanzia,bruciato il sensore che misura l'intasamento del filtro antiparticolato, con relativo aumento dei consumi esponenziale e macchina in continua rigenerazione, nessuna garanzia.. è di usura.. :shock: Ultima morta la batteria che si è portata dietro la centralina che controlla tutto il funzionamento delle porte lato dx. nessuna garanzia.
La macchina ha 87000 km ed era in garanzia estesa fino a maggio.
Scritto a skoda, scritto a quattroruote, mi hanno scritto e chiamato i simpatici uomini dei numeri verdi parlandomi di durata del prodotto,che tutto si guasta, politica commerciale etc etc.. Io gli ho risposto che invece di tappezzare le gare ciclistiche di mezzo pianeta con auto e striscioni e di fare pubblicità a iosa,comincino a pensare e ad investire soldi nella soddisfazione dei loro clienti che è con quella che si fanno le vendite.. che anche vw e audi si sono fatti le ossa così nel passato.. E che se ora pensano di vivere sugli allori, per me le macchine possono tenersele.. Ora penso che nel mio garage, se riesco a vendere la Scout, entrerà un XC70 che ho già visto e provato, ed è un vero peccato perchè a parte l'assistenza (che tra l'altro costa ad ore e ad olio come un cardiochirurgo) , la macchina è una delle migliori ( 8 ) che abbia avuto..
ma sono molto preoccupato leggendo in giro, per questioni tipo turbina, volano/frizione ed iniettori, e di come l'assistenza potrebbe comportarsi nel caso succedessero..
Ma evidentemente loro sono interessati solo ad acquisire nuovi clienti..
Ed io sono qui che spero che i nuovi clienti passino da queste parti..

 

[manuel76]

Ciao Snowman73 mi spiace per quanto ti è accaduto, e condivido al 100% quanto scritto.

In skoda 10 anni fa il cliente era trattato meglio; oggi sono andato in un concessionario kia. Posso dirti di aver trovato la stessa aria che si respirava 10 anni fa. E da quello che si legge in giro le autto vanno benone.

Dal mio punto di vista ho solo 2 possibili soluzioni:
1- riparo la macchina, faccio un unico tagliando a 100000km presso un bosch center ( per procedura sostituzione turbo cambiano anche l'olio) e poi a 130000km la vendo passando ad altro gruppo. Insomma devo inghiottire un altro rospo.
2- la cambio se trovo un'offertona senza ripararla

Tanto tocca sempre a noi pagare.

Ciao manuel

 

[Snowman73]

Grazie! Anche a me spiace un sacco per te...Al mio concessionario Skoda tira ancora un'ottima aria, ma pure loro stanno cominciando ad imprecare contro le politiche dell'assistenza, il che è tutto dire..
Pure io sono stato in Kia per la Sportage che mi piace molto, ma ho rinunciato per 2 motivi: i tempi di attesa eterni ed i consumi dell'auto.. Avrei preso il 2.0 136cv 4x4 cambio automatico, che nelle prove su strada ha dato un consumo medio di 10 km/l.. non se ne parla proprio.. Però in effetti il prodotto Kia è ottimo e in famiglia infatti dall'anno scorso ci sono 2 Venga 1.4 diesel 90 cv, una di mio padre e l'altra di mia sorella, e sono contentissimi tutti 2, provenendo da ford e citroen.
Io come ho scritto stò trattando per l'XC70, che mi è sempre piaciuta e che fà più di 10 km/l, sempre se riesco a vendere la Scout. altrimenti d'ora in poi solo bosch car service.. almeno i soldi che risparmio li metto da parte per eventuali botte grosse.. (sgrat sgrat...)

 

[miranda453]

Comprendo le vostre ( giuste ) lamentele ed alcune considerazioni sono da evidenziare come quella che oggi in Kia probabilmente regna la stessa atmosfera positiva che coinvolgeva anni fa il cliente Skoda e non da meno l'osservazione che sarebbe meglio dedicarsi al cliente fidelizzandolo per la vita risparmiando sulle decine di auto coinvolte nel giro d'Italia.
Esistono problemi risaputi nel gruppo e non sembra che il tempo li abbia risolti, piu' che altro ci si adatta ma comprare un mezzo gia' sperando nel volano bimassa, negli iniettori, nei tsi a freddo non rallegra.
E' logico che se non si viene incontro al cliente e lo si prende in giro con frasi che citano la politica commerciale lo si invogli a guardarsi intorno.
Per ora non posso lamentarmi ma anche io mi sono accorto che non e' piu' come una volta.

 

[il_chicco_show]

Con tutta la comprensione da parte mia, non tiriamo in ballo la Skoda che sponsorizza lo sport (Ciclismo e Hockey su tutti, non solo in Italia).

Che le politiche Volkswagen (Skoda è in nulla indipendente, di fatto NON decide e nemmeno esiste, se non sotto la forma di una ragione sociale di una ditta in tutto controllata) siano fonte di rammarico e incazzatura è cosa arci nota. Fa incazzare (non certo rammaricare) anche il sottoscritto.

Ma le varie sponsorizzazioni costano in realtà alla fine dei conti niente di niente se si considera che con le vendite (che vanno a gonfie vele) ripagano ampiamente le fatture generate dalla comunicazione.

Il principio di seguire il proprio cliente andrebbe seguito SEMPRE, alla lettera. Non capita, e il perché lo sappiamo benissimo.

Ma ci rendiamo conto che la qualità Volkswagen (sempre molto alta) ha lasciato comunque spazio a problemi che affliggono le auto del gruppo da più di un decennio? Cristalli, turbine, volani bimassa, iniettori... eppure? Vendono ancora veicoli in ogni parte del globo!