<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> voto dubbio su prova Doblo Mj 1.6 4ruote di marzo... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

voto dubbio su prova Doblo Mj 1.6 4ruote di marzo...

ferrets ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Io semplicemente notavo che una testata italiana ha decretato vincente un prodotto italiano precisamente come di solito avviene, con puntuali critiche da parte dei filoitaliani, quando una testata francese testa dei materiali francesi o via dicendo...
Beh guardati questo video e forse capirai perchè il Kangoo non è stato così "lodato":

http://www.youtube.com/watch?v=qJGI6jaKOow
perchè quando l'adac provava la 500 contro il Q7 non era attendibile e dovrebbe esserlo ora??? :x :p :p :p :p

eh, quando fa comodo...

E poi se lo dici tu...basta pure la minima scemenza per fare baccano,chissa' come andava se al posto della 500 c'era una Mini... :lol: :lol: sarebbe scoppiata una rivoluzione,invece...
 
Punto83 ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Io semplicemente notavo che una testata italiana ha decretato vincente un prodotto italiano precisamente come di solito avviene, con puntuali critiche da parte dei filoitaliani, quando una testata francese testa dei materiali francesi o via dicendo...
Beh guardati questo video e forse capirai perchè il Kangoo non è stato così "lodato":
http://www.youtube.com/watch?v=qJGI6jaKOow
perchè quando l'adac provava la 500 contro il Q7 non era attendibile e dovrebbe esserlo ora??? :x :p :p :p :p
Perche' forse i crash-test si fanno fra modelli omologhi e non fra modelli cosi diversi di categoria e SOPRATUTTO massa e dimensioni??allora a questo punto facciamo un crash test fra un Q7 e uno Stralis,o di un Iveco Campagnola contro una Polo... :lol: :lol:
toh, guarda il vecchio kangoo che in quanto a equilibrio era sicuramente peggio....
http://www.youtube.com/watch?v=pobOY1g0QBI&feature=channel
 
Mah, l'ADAC non è un ente irreprensibile quando si parla di prove... Chi ha citato il crash 500 vs Q7 (che aveva un senso nel paragonare una piccola 5 stelle ad un gigante, peccato per l'ombra nella scelta dei veicoli..), io ricordo il capottamento di una Dacia con poi la scoperta che, per frla capottare, avevano utilizzato gomme scadenti e sgonfie su un lato della vettura...
Il Kangoo del primo test presentava parecchi problemi di assetto ma, come già detto, è stato modificato e allo stato attuale non possiamo dire che sia più facile al capottamento rispetto ai rivali... Tornando poi alla prova di QR, proviamo a farne le pulci; nella prova di stabilità su asciutto di QR il kangoo ha passato i birilli a 103km/h, contro i 100 dell'italiano... qualcuno si è lamentato che il Doblò ha preso le stesse stelle in ripresa del Berlingo quando ha fatto gli stessi tempi pur con un rapporto più lungo.. Vero, strano metodo di giudizio. io poi noto che il kangoo ha preso le stesse stelle in confort, consumo e bagagliaio dell'italiano pur essendo più silenzioso, più parco e con misure interne più favorevoli... Anche sulla frenata c'è solo mezza stella di differenza a favore del francese ma se guardiamo i metri il divario si fa corposo.... Strano, viene il dubbio che abbiano voluto in qualche modo penalizzare il kangoo...
Detto questo, personalmente sceglierei il Doblò.
 
modus72 ha scritto:
Mah, l'ADAC non è un ente irreprensibile quando si parla di prove... Chi ha citato il crash 500 vs Q7 (che aveva un senso nel paragonare una piccola 5 stelle ad un gigante, peccato per l'ombra nella scelta dei veicoli..), io ricordo il capottamento di una Dacia con poi la scoperta che, per frla capottare, avevano utilizzato gomme scadenti e sgonfie su un lato della vettura...
Il Kangoo del primo test presentava parecchi problemi di assetto ma, come già detto, è stato modificato e allo stato attuale non possiamo dire che sia più facile al capottamento rispetto ai rivali... Tornando poi alla prova di QR, proviamo a farne le pulci; nella prova di stabilità su asciutto di QR il kangoo ha passato i birilli a 103km/h, contro i 100 dell'italiano... qualcuno si è lamentato che il Doblò ha preso le stesse stelle in ripresa del Berlingo quando ha fatto gli stessi tempi pur con un rapporto più lungo.. Vero, strano metodo di giudizio. io poi noto che il kangoo ha preso le stesse stelle in confort, consumo e bagagliaio dell'italiano pur essendo più silenzioso, più parco e con misure interne più favorevoli... Anche sulla frenata c'è solo mezza stella di differenza a favore del francese ma se guardiamo i metri il divario si fa corposo.... Strano, viene il dubbio che abbiano voluto in qualche modo penalizzare il kangoo...
Detto questo, personalmente sceglierei il Doblò.

come si dice dalle mie parti nelle prove di solito ci danno"una onta e una ponta"
alla fine devono accontentare tutti.
se ci fate caso anche la peggior vettura non ha mai così poche stelle o voti rispetto ai rivali.
stesso discorso per la migliore, il distacco non è mai così abissale.
forse che prendere l'uno o l'altro sia solo una questione di gusti e di prezzo?
vi ricordate il post del beeper e del qubo?
 
quello e' vero..ho aperto sopra un nuovo topic sul doblo nuovo,visto con la mia futura moglie..a lei piace il partner tepee a me il fiat piace tantissimo ( e il peugeot non mi dispiace cmq..)..gia' in famiglia siamo in crisi automobilistica,figuriamoci tra di noi.. :D
 
modus72 ha scritto:
Mah, l'ADAC non è un ente irreprensibile quando si parla di prove... Chi ha citato il crash 500 vs Q7 (che aveva un senso nel paragonare una piccola 5 stelle ad un gigante, peccato per l'ombra nella scelta dei veicoli..), io ricordo il capottamento di una Dacia con poi la scoperta che, per frla capottare, avevano utilizzato gomme scadenti e sgonfie su un lato della vettura...
Il Kangoo del primo test presentava parecchi problemi di assetto ma, come già detto, è stato modificato e allo stato attuale non possiamo dire che sia più facile al capottamento rispetto ai rivali... Tornando poi alla prova di QR, proviamo a farne le pulci; nella prova di stabilità su asciutto di QR il kangoo ha passato i birilli a 103km/h, contro i 100 dell'italiano... qualcuno si è lamentato che il Doblò ha preso le stesse stelle in ripresa del Berlingo quando ha fatto gli stessi tempi pur con un rapporto più lungo.. Vero, strano metodo di giudizio. io poi noto che il kangoo ha preso le stesse stelle in confort, consumo e bagagliaio dell'italiano pur essendo più silenzioso, più parco e con misure interne più favorevoli... Anche sulla frenata c'è solo mezza stella di differenza a favore del francese ma se guardiamo i metri il divario si fa corposo.... Strano, viene il dubbio che abbiano voluto in qualche modo penalizzare il kangoo...
Detto questo, personalmente sceglierei il Doblò.

Il Doblo e' piu grande come bagagliaio,sopratutto a livello massimo,sul confort contano anche il lavoro delle sospensioni e la differenza di silienziosita' non e' tale da far scatare il voto superiore,in quanto al consumo
pesa 185 kg di meno,e ha una minor superificie frontale,quindi e' ovvio che abbia valori piu' favorevoli...
 
conan2001 ha scritto:
modus72 ha scritto:
Mah, l'ADAC non è un ente irreprensibile quando si parla di prove... Chi ha citato il crash 500 vs Q7 (che aveva un senso nel paragonare una piccola 5 stelle ad un gigante, peccato per l'ombra nella scelta dei veicoli..), io ricordo il capottamento di una Dacia con poi la scoperta che, per frla capottare, avevano utilizzato gomme scadenti e sgonfie su un lato della vettura...
Il Kangoo del primo test presentava parecchi problemi di assetto ma, come già detto, è stato modificato e allo stato attuale non possiamo dire che sia più facile al capottamento rispetto ai rivali... Tornando poi alla prova di QR, proviamo a farne le pulci; nella prova di stabilità su asciutto di QR il kangoo ha passato i birilli a 103km/h, contro i 100 dell'italiano... qualcuno si è lamentato che il Doblò ha preso le stesse stelle in ripresa del Berlingo quando ha fatto gli stessi tempi pur con un rapporto più lungo.. Vero, strano metodo di giudizio. io poi noto che il kangoo ha preso le stesse stelle in confort, consumo e bagagliaio dell'italiano pur essendo più silenzioso, più parco e con misure interne più favorevoli... Anche sulla frenata c'è solo mezza stella di differenza a favore del francese ma se guardiamo i metri il divario si fa corposo.... Strano, viene il dubbio che abbiano voluto in qualche modo penalizzare il kangoo...
Detto questo, personalmente sceglierei il Doblò.

come si dice dalle mie parti nelle prove di solito ci danno"una onta e una ponta"
alla fine devono accontentare tutti.
se ci fate caso anche la peggior vettura non ha mai così poche stelle o voti rispetto ai rivali.
stesso discorso per la migliore, il distacco non è mai così abissale.
forse che prendere l'uno o l'altro sia solo una questione di gusti e di prezzo?
vi ricordate il post del beeper e del qubo?

Ce lo ricordiamo benissimo ma te lo ricordi bene anche tu... :twisted: :twisted:
 
Punto83 ha scritto:
modus72 ha scritto:
Mah, l'ADAC non è un ente irreprensibile quando si parla di prove... Chi ha citato il crash 500 vs Q7 (che aveva un senso nel paragonare una piccola 5 stelle ad un gigante, peccato per l'ombra nella scelta dei veicoli..), io ricordo il capottamento di una Dacia con poi la scoperta che, per frla capottare, avevano utilizzato gomme scadenti e sgonfie su un lato della vettura...
Il Kangoo del primo test presentava parecchi problemi di assetto ma, come già detto, è stato modificato e allo stato attuale non possiamo dire che sia più facile al capottamento rispetto ai rivali... Tornando poi alla prova di QR, proviamo a farne le pulci; nella prova di stabilità su asciutto di QR il kangoo ha passato i birilli a 103km/h, contro i 100 dell'italiano... qualcuno si è lamentato che il Doblò ha preso le stesse stelle in ripresa del Berlingo quando ha fatto gli stessi tempi pur con un rapporto più lungo.. Vero, strano metodo di giudizio. io poi noto che il kangoo ha preso le stesse stelle in confort, consumo e bagagliaio dell'italiano pur essendo più silenzioso, più parco e con misure interne più favorevoli... Anche sulla frenata c'è solo mezza stella di differenza a favore del francese ma se guardiamo i metri il divario si fa corposo.... Strano, viene il dubbio che abbiano voluto in qualche modo penalizzare il kangoo...
Detto questo, personalmente sceglierei il Doblò.

Il Doblo e' piu grande come bagagliaio,sopratutto a livello massimo,sul confort contano anche il lavoro delle sospensioni e la differenza di silienziosita' non e' tale da far scatare il voto superiore,in quanto al consumo
pesa 185 kg di meno,e ha una minor superificie frontale,quindi e' ovvio che abbia valori piu' favorevoli...

quoto! tra l'altro non vedrei il motivo di penalizzare apposta il kangoo.viene elogiato si il doblo',ma sul berlingo i giudizi sono molto lusinghieri e italiano non e'..
 

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