<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Votate la vostra Car of the Year 2013.. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Votate la vostra Car of the Year 2013..

Corazon Habanero ha scritto:
EdoMC ha scritto:
zero c. ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Per quanto mi riguarda, il premio "auto dell'anno" è una castroneria colossale. È lo dico da uno che in famiglia ha una vettura insignita (guarda caso!) di tale premio. Tra quelle rimaste, voto per quella che sicuramente non vincerà, ma che vedo come l'unica che mi trasmette qualche emozione e che mi fa intravedere un lumicino di passione verso il mondo dell'auto: la GT86.

ho votato per la piccola e rumorosa toyobaru...che quest'estate mi ha fatto tornare giovane ...
anche se solo per un pomeriggio ;)

Dai valà, dai valà! Che te si zovane!
No no! Va in m**a lassa chel meti una roba....non torna indietro neanche a morire :D :D

'speta che me calma...
 
Secondo me un'auto che ai giorni nostri riporta in primo piano l'aspetto emozionale del guidare ed ha un tale rapporto divertimento/prezzo merita il mio voto mille volte più di una qualsiasi segmento B o C a caso, o di qualunque elettrica che non sarà un'auto da mondo reale per almeno un altro decennio.

Quindi Toyobaru senza dubbio alcuno.
 
Un bimmer esaltato come il sottoscritto ha un voto solo davanti alle scelte proposte ... e penso che non occorra nemmeno precisare quale :lol:
 
Sono stato molto indeciso tra la 208 e la Golf, per me le uniche due auto che meriterebbero il premio. Ho deciso per la Golf ma ancora adesso sono combattuto, fosse per me l'avrei dato in ex equo. Riguardo alle altre la Toyotabaru proprio non mi piace ma non mi piace per niente. Eh beh, gusti... Le Mercedes A e la Volvo V40 non sono male ma per mie convinzioni non le preferirei mai a una Golf o a una i30 per cui si sono scartate, per così dire, per costituzione. La i30 meriterrebbe anche ma esteticamente mi ha già stancato. La Clio vista dal vivo mi ha deluso non poco e comunque la metterei un gradino sotto la 208. La B-Max non mi piace esteticamente e i sui unici plus, la mancanza del montante centrale in abbinamento alle porte posteriori a scorrimento, hanno talmente tanti altri "effetti collaterali" che alla fine li vedo più come un difetto. Per di più il bagagliaio è misero e detto di una monovolume è già di per sé una stroncatura.
 
tanto vince la golf........e cmq il premio e' una boiata..aveva vinto anche l'ampera ,o la gemella volt,ricordate? peccato che alcune case su alcuni modelli non mettono a listino manco il benzina,pensa l'elettrico.. :rolleyes:
 
Le Toyobaru sono indubbiamente le due sportive ,possibili' e divertenti.., niente da dire sul piacere di guida , telaio , soluzioni tecniche ecc.., però il motore 2.0 dicono delude un po' ( coppia max. solo 205 Nm..) 0-100km/h :7.6 secc :?:
Per quanto riguarda la linea ( il design) forse potevano osare di più .., non ti fanno girare la testa.. :D

Attached files /attachments/1483126=19877-368557_6012_big_2013-toyota-gt-86-41[1].jpg
 
V40. In primis per i sistemi di sicurezza di serie e perchè la trovo anche bella. Per l'ipotetico podio mi piacciono pure la nuova classe A (anche se dovendo scegliere tra la vecchia A e la vecchia B avrei sostituito quest'ultima mantenendo la soluzione di piccola monovulume chic) e la Golf che sembra sempre la stessa, ma in fondo è per questo che piace e tutto sommato la trovo perfezionata.
 
matteomatte1 ha scritto:
Oh la la ha scritto:
però il motore 2.0 dicono delude un po' ( coppia max. solo 205 Nm..) 0-100km/h :7.6 secc :?:

Honda a parte (s2000) conosci motori 2 litri aspirati che hanno più potenza e/o coppia?

No 100cv/ litro per un aspirato è tanta robba come direbbe qualcuno...
E lo vogliono potenziare
A parte quello a me ha impressionato l'iniezione mista diretta/ indiretta a seconda del règime.
Pare che sia un'idea Toyota.
Infatti il DTi suby è solo diretta. (più turbo e 400 Nm di coppia che per un 2000 a benzina fa ben ...sperare)
 
zero c. ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Oh la la ha scritto:
però il motore 2.0 dicono delude un po' ( coppia max. solo 205 Nm..) 0-100km/h :7.6 secc :?:

Honda a parte (s2000) conosci motori 2 litri aspirati che hanno più potenza e/o coppia?

No 100cv/ litro per un aspirato è tanta robba come direbbe qualcuno...
E lo vogliono potenziare
A parte quello a me ha impressionato l'iniezione mista diretta/ indiretta a seconda del règime.
Pare che sia un'idea Toyota.
Infatti il DTi suby è solo diretta. (più turbo e 400 Nm di coppia che per un 2000 a benzina fa ben ...sperare)

Certo che è "tanta robba". Solo, pare che ormai, se un motore non ha il turbo sia una ciofeca a prescindere. Che se il motore non da tutto subito non sia divertente. Insomma, guidare con l'uovo sotto il piede, mai sopra i 2.000-2.500 giri, il cabio guai a usarlo, tanto c'è "la coppia". A me, personalmente, sarà che ho imparato a guidare con motori sottodimensionati, piace la guida dell'aspirato, tenerlo sempre a regime, cambiare al momento giusto, lo scalare prima di un sorpasso, mi piace la potenza che arriva regolare, mi piace sentire il motore che canta in alto (e la GT86 ha un bel sound). La GT86 la ritengo, insieme, ovviamente, alla sorella Subaru, la migliore proposta per quanto riguarda la sua fascia di prezzo.
 
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