<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel | Page 172 | Il Forum di Quattroruote

Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel

No allora finiamola per favore.
Io non ho espresso alcun giudizio su di te ne sui tuoi.
Ognuno fa come crede.
Lo so che ognuno fa come crede, ma non pensi che sia anch'esso un azzardo piuttosto rischioso comprare qualcosa a poco prezzo e poi spendere un sacco per rimetterlo a posto e non accontentarsi di qualcosa di più piccolo che almeno è messo meglio? Noi siamo stati fortunati che quelle due auto avevano graffi, sedili un po' rovinati e lo stesso la plancia (Quello della Grigia aveva tolto il logo dalla Plancia e quelli della Bianca avevano rovinato con le unghie lunghe i tasti dell'autoradio). Certo la stessa cosa vale anche per le auto nuove, ma se una macchina ha un motore che non va più o c'è da spendere più del valore dell'auto stessa, pur essendo ancora funzionante, la diamo via.
 
Però non è solo colpa di mio papà.
Onestamente anche io sono per metano o al limite benzina.
Come altri scelgono il gasolio e non prenderebbero mai,nemmeno se ci fosse un'ottima occasione,un'auto a metano.
Sono scelte.
Direi quasi paragonabili allo schieramento politico o al tifo per una certa squadra piuttosto che un'altra.
In certi casi diventano addirittura delle scelte di vita impossibili da scardinare.

Ovviamente mi rendo conto che restringere il campo a due sole alimentazioni rende tutto più difficile.

Poi magari capiterà un'occasione che non ci azzecca nulla,ne per marca o modello o alimentazione,con quello che uno aveva in mente di comprare.
Vabbè che sono scelte difficili da scardinare e le mie si sono basate su racconti ed esperienze indirette, però sei li che dici sempre che favorevole al noleggiare un'auto per guidare qualcosa di diverso, ma sei anche li che ti impunti solamente su benzina e Metano...
 
Lo so che ognuno fa come crede, ma non pensi che sia anch'esso un azzardo piuttosto rischioso comprare qualcosa a poco prezzo e poi spendere un sacco per rimetterlo a posto e non accontentarsi di qualcosa di più piccolo che almeno è messo meglio?

Può darsi però se io preferisco correre il rischio bisognerà che qualcuno se ne faccia una ragione.
Anche perchè non si possono paragonare situazioni diverse.
Se uno decide di spendere 10 e un altro 20 significa che avranno condizioni economiche diverse,età diverse,preoccupazioni diverse.
A me fanno un po' incaXXare quelli che quando vedono qualcuno che ha una macchina vecchia e magari la sta riparando escono con la solita frase "Ma perchè non te la compri nuova?".
Ma saranno anche caXXi miei.
Magari non posso,magari non voglio,magari sto risparmiando per aprire una piadineria in Australia,magari ho 4 figli avuti da due mogli diverse da mantenere,magari...
Ognuno ragiona in base alle proprie possibilità e situazioni ma non è che se io decido per me di fare in un certo modo chi ha deciso di fare il contrario deve prendersela o sentirsi contestato.
 
Vabbè che sono scelte difficili da scardinare e le mie si sono basate su racconti ed esperienze indirette, però sei li che dici sempre che favorevole al noleggiare un'auto per guidare qualcosa di diverso, ma sei anche li che ti impunti solamente su benzina e Metano...

Ho scritto che se avessi un'elettrica l'idea di noleggiare 2 o 3 volte l'anno,quando capita il viaggio troppo lungo,qualcosa di diverso la vedrei come un'occasione per guidare una vettura che non conosco.
Ma un conto è noleggiare qualcosa che 48 ore dopo restituisci.
Un altro è tenersela in garage per 10 anni.
Chi tiene l'auto a lungo deve scegliere bene perchè dovrà convivere con la sua scelta per tanti anni.
Al momento un diesel datato sarebbe un suicidio perchè tra 5 anni potrebbe non circolare,mio papà non vuole gpl,elettrica non me la potrei permettere,forse un'ibrida ma non è che ce ne siano tante di più che a metano economiche e non con un mare di km.
Cosa rimane?
Metano e benzina o andare a piedi.

Ah dimenticavo anche fare l'abbonamento del bus.
 
Ho visto passare un Rav4.
Dite che è meglio lasciar perdere o almeno andare a vederlo?
Però se ci ha provato a scrivere 50000 km in meno chissà quali altre magagne potrebbe nascondere.
 
Ecco, appunto...... Rav4 va anche bene, ma non quello, magari un altro.

Devo vedere se ce ne sono a benzina.
Magari potrei anche fargli l'impianto io.
Però costerebbe sicuramente di più rispetto a quello che ha l'impianto già fatto.
Non è mica detto che deve avere delle magagne.
Se l'avesse messo in vendita da subito coi km reali a me onestamente quel chilometraggio non avrebbe fatto paura più di tanto.
Hanno fama di essere auto affidabili.
 
Il portellone di questa serie sembra fatto apposta per i comò
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Oggi ho rivisto una cliente dopo circa un mesetto.
Nell'ultimo anno l'avrò vista arrivare con 5 auto diverse.
Immagino che ne abbiano 3 o 4 in famiglia,o il marito deve avere un autonoleggio.
Hanno anche una Tipo 5 porte blu bellissima.
Quella a me andrebbe bene se fosse in esubero e dovessero scartarla.
Anche se fosse diesel o a gpl.
A caval donato non si guarda in bocca.
 
Oggi ho rivisto una cliente dopo circa un mesetto.
Nell'ultimo anno l'avrò vista arrivare con 5 auto diverse.
Immagino che ne abbiano 3 o 4 in famiglia,o il marito deve avere un autonoleggio.
Hanno anche una Tipo 5 porte blu bellissima.
Quella a me andrebbe bene se fosse in esubero e dovessero scartarla.
Anche se fosse diesel o a gpl.
A caval donato non si guarda in bocca.

Non ti resta che invitare la cliente fuori a cena......

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Per un'appassionato. Ma se andiamo a guardare l'estetica non è il massimo.

Concordo con te, per me è il top perchè quella più vicina ad un fuoristrada...... anche a livello di praticità.
Ne aveva una, passo corto, un mio amico........ fuoristrada andava mica male, anche su passaggi "tosti" per il tipo di veicolo.
Aveva anche il blocco del centrale di serie.
 
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