<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volvo V60 in anteprima senza cammuffature | Il Forum di Quattroruote

Volvo V60 in anteprima senza cammuffature

http://blogs.insideline.com/straightline/2010/03/spy-photos-2011-volvo-v60-wagon-caught-in-full-production-trim.html

la trovo bellissima secondo me ne venderanno molte
 
Veramente veramente bella !!!! Meglio di quanto potessi aspettarmi.

Peccato solo per il taglio verticale del finestrino posteriore ...

volvo-s60-wagon-r34-1600-thumb-717x477.jpg
 
Bella sicuramente. Meglio dietro che davanti ....
Linea un pò meno caratteristica .... Non so se agli amanti delle "vecchie" Volvo piacerà subito ....
Sulle vendite .... si colloca in una fascia di prezzo ambiziosa ma molto ricca di concorrenza .... Vedremo (cioè ... io starò a vedere dalla finestra visto che sono un V50ista da meno di un mese ....).
8)
 
un tempo volvo faceva le migliori sw del mondo, le più pratiche e capienti, con un design razionale, sobrio, elegante e inconfondibile. questa mi pare un'auto enorme con un bagagliaio piccolo e un design piuttosto pesante, un grosso muso e una piccola coda.
al di là del giudizio puramente estetico (che è ovviamente soggettivo), mi dispiace constatare che il nuovo corso del design volvo è destinato a perdere del tutto il legame con il passato e con la sua identità.
trovo insomma un po' assurdo che si costruiscano auto sempre più grosse e sempre meno capienti: per quale motivo anche una sw deve per forza avere una linea sportiva? se voglio una sportiva mi compro una berlina o un coupé, se compro una sw vorrei semplicemente un'auto comoda, pratica e spaziosa. mah... :rolleyes:
 
chepallerossi ha scritto:
un tempo volvo faceva le migliori sw del mondo, le più pratiche e capienti, con un design razionale, sobrio, elegante e inconfondibile. questa mi pare un'auto enorme con un bagagliaio piccolo e un design piuttosto pesante, un grosso muso e una piccola coda.
trovo insomma un po' assurdo che si costruiscano auto sempre più grosse e sempre meno capienti: per quale motivo anche una sw deve per forza avere una linea sportiva? se voglio una sportiva mi compro una berlina o un coupé, se compro una sw vorrei semplicemente un'auto comoda, pratica e spaziosa. mah... :rolleyes:

si chiama adeguamento stilistico: già Volvo non fa faville in Italia, figuriamoci se non provasse a costruire nuove auto dal desing più accattivante rispetto al passato. Poi in Italia che siamo un popolo di velinari ed esteti (vedi l'80% di possessori di serie1 che è convinto di possedere una TA)...
 
ferrets ha scritto:
si chiama adeguamento stilistico: già Volvo non fa faville in Italia, figuriamoci se non provasse a costruire nuove auto dal desing più accattivante rispetto al passato

sì, capisco, ma non sono certo che sia la mossa giusta: rincorrere i tedeschi - è inutile girarci intorno, se si vuol sopravvivere ci si deve confrontare con quelli lì - sul loro stesso terreno rischia di essere una mossa suicida. la triade ha tritato chiunque abbia provato a mettersi in mezzo, e l'unico modo per tenersi la propria fetta più o meno grande di mercato credo sia giocarsi al meglio le proprie carte, che nel caso di volvo sono: una forte e notoria identità di marca, sobrietà, sicurezza, spazio e praticità, design originale ma minimale, razionale e "duraturo" (le volvo di 10/20 anni fa hanno ancora un design per certi versi attuale e tutt'altro che superato).
se a una volvo sw togli lo spazio, togli la razionalità, togli il "suo" design, cosa rimane? un'auto come le altre, più o meno bella, che venderà un botto appena uscita (come il 90% delle auto) e che dopo due/tre anni, finito il momento di gloria, sparirà nell'anonimato. e nel frattempo avrà allontanato anche i clienti che fino ad ora hanno preferito volvo proprio per la sua diversità (ad esempio il sottoscritto: se devo comprare una copia di una bmw, preferisco comprare l'originale).
 
Il posteriore è pari pari quello della xc60 concept: bellissimo!
Sei anche tu preoccupato per lo sbalzo anteriore Andrea?
 
chepallerossi ha scritto:
un tempo volvo faceva le migliori sw del mondo, le più pratiche e capienti, con un design razionale, sobrio, elegante e inconfondibile. questa mi pare un'auto enorme con un bagagliaio piccolo e un design piuttosto pesante, un grosso muso e una piccola coda.
al di là del giudizio puramente estetico (che è ovviamente soggettivo), mi dispiace constatare che il nuovo corso del design volvo è destinato a perdere del tutto il legame con il passato e con la sua identità.
trovo insomma un po' assurdo che si costruiscano auto sempre più grosse e sempre meno capienti: per quale motivo anche una sw deve per forza avere una linea sportiva? se voglio una sportiva mi compro una berlina o un coupé, se compro una sw vorrei semplicemente un'auto comoda, pratica e spaziosa. mah... :rolleyes:

adilà del design che è soggettivo, anche me la macchina dà l'impressione di essere poco capiente...
 

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