<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Volo inaugurale del nuovissimo caccia Russo T-50 PAK-FA | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Volo inaugurale del nuovissimo caccia Russo T-50 PAK-FA

alfistaConvinto ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
"alfistaConvinto " ,sai a cosa serviva il cobra,oltre che ad essere spettacolare come figura?
serve a fare una brusca frenata da 400 miglia a 200 miglia serve per ilcombattimento ravvicinato

No,ti fermi nell'aria (e che,dopo aver ripreso velocita puoi girare dove ti pare e un optional...), ed e questa la carateristica ricercata.
Sai come funziona un radar Doppler? Ricerca tutto cio che si muove.
In modalita doghfight non sta a leggere il terreno ma eventuali mezzi che si muovono oltre una certa velocita (indicativamente sui 50 nodi) e puo seguire fino ad un certo numero di bersagli (da uno a... non lo dicono,segreto militare....mediamente sotto la decina),anche se ne puo tracciare di piu.
Come saprai,il fascio radar e come un fascio luminoso,anche abbastanza stretto che,una volta agganciato un bersaglio ne misura rotta e velocita e poi prosegue nella ricerca magari trovandone un altro.Pero si ricorda del primo e ogni tanto va a dare un occhiata a dov'e e a cosa fa (nel presunto punto futuro o giu di li).Questi controlli li fa ogni tot secondi,e se per puro caso fatalita nel presunto punto futuro trova un bersaglio immobile (sotto la soglia di velocita sopra indicata) lo cancella dalla lista.Poi hai voglia a ritrovarlo...,anche se passano solo 10 secondi,a diciamo 500 km/h,il tizio ne ha fatta di strada (e una velocita media,se dopo la suddetta figura il pilota sacrifica un po di quota a pieno post bruciatore.....).
Niente e per caso,ancor meno in ambito militare.
 
RobyTs67 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
"alfistaConvinto " ,sai a cosa serviva il cobra,oltre che ad essere spettacolare come figura?
serve a fare una brusca frenata da 400 miglia a 200 miglia serve per ilcombattimento ravvicinato

No,ti fermi nell'aria (e che,dopo aver ripreso velocita puoi girare dove ti pare e un optional...), ed e questa la carateristica ricercata.
Sai come funziona un radar Doppler? Ricerca tutto cio che si muove.
In modalita doghfight non sta a leggere il terreno ma eventuali mezzi che si muovono oltre una certa velocita (indicativamente sui 50 nodi) e puo seguire fino ad un certo numero di bersagli (da uno a... non lo dicono,segreto militare....mediamente sotto la decina),anche se ne puo tracciare di piu.
Come saprai,il fascio radar e come un fascio luminoso,anche abbastanza stretto che,una volta agganciato un bersaglio ne misura rotta e velocita e poi prosegue nella ricerca magari trovandone un altro.Pero si ricorda del primo e ogni tanto va a dare un occhiata a dov'e e a cosa fa (nel presunto punto futuro o giu di li).Questi controlli li fa ogni tot secondi,e se per puro caso fatalita nel presunto punto futuro trova un bersaglio immobile (sotto la soglia di velocita sopra indicata) lo cancella dalla lista.Poi hai voglia a ritrovarlo...,anche se passano solo 10 secondi,a diciamo 500 km/h,il tizio ne ha fatta di strada (e una velocita media,se dopo la suddetta figura il pilota sacrifica un po di quota a pieno post bruciatore.....).
Niente e per caso,ancor meno in ambito militare.
su wiki nn dice che si ferma ma che frena:
La manovra presuppone lo spegnimento del SAU (il limitatore dell'angolo d'attacco) a circa 400 km/h e quindi il posizionamento dell'aeroplano con un angolo d'attacco (AoA) pari a 90° (aereo verticale) o addirittura 120° gradi (aereo inclinato all'indietro di 30°) per poi ritornare ad un angolo pari a 0° e ad una velocità di circa 250 km/h. Se eseguita correttamente la manovra non prevede alcuna perdita di quota.
 
http://www.youtube.com/watch?v=FNC3wPaCB1k&feature=related

Questo e meglio....

http://www.youtube.com/watch?v=4uTfZLQdkHo&NR=1
 
alfistaConvinto ha scritto:
birillo21 ha scritto:
jxx505061019352.jpg


Il Cucciolone Cinese.

http://www.centurychina.com/plaboard/archive/3765049.shtml
sembra un misto fra su-27,efa, e f-22..
sti conesi mai che ci mettano del loro sempre a copiare!
cmq a parer mio il su-47era "aereodinamicamente" molto + estremo di questo nuovo aereo russo! ali a freccia invertite + canard andava in cobra con una facilità estrema!
a parer mio in dogfight il su-47 era + temibile di questo!

E' un incrocio tra un J-10 ed un YF-23, con una presa d'aria DSI concettualmente simile a quella del F-35 Lightning II.

Molto probabilmente un Fotoshop.

Ma ci sono foto rubate di J-10 in pista di Decollo/Atterraggio con presa d'aria di tipo DSI.

Forse fanno dei test col J-10, lo usano come aereo per esperimenti.

Comunque se realizzano un fotoshop del genere vuol dire che qualche idea ce la hanno.
 
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