Volkswagen potrebbe comprare Alfa Romeo...

[angelo0]

se la compra vag sono contento, i tedeschi hanno dimostrato di saper valorizzare i marchi, a partire da lambo....sono invece incapaci di crearne di nuovi, ma è difficile perchè non hanno personalità. con Alfa farebbero bene perchè cercherebbero di fare le scarpe a Bmw (Audi si raffronta più a Mercedes)

..spero che tu stesso hai capito quello che hai scritto.al riguardo alfa/BMW..................scusami ma da te mi aspetto di piu.
la lambo! e solo una perdita di continuo,ma ne trae vantaggio la 8r.....

 

[75turboTP]

da appassionato d'auto ritengo che Alfa Romeo non si diventa, ma si nasce!

Ma dopo che sono nate Alfa Romeo si possono anche distruggere totalmente!
Come accaduto!!

 

[75turboTP]

perchè alfa ha un altra storia ed un altro blasone che geneticamente la pongono come rivale perfetta di bmw... ma è così difficile da capire??
seat la puoi paragonare ad una fiat più sportiva, un abarth se vuoi..

Io ci ho rinunciato....Spero che ci riuscite voi ma ho forti dubbi!!

 

[156jtd.]

Del resto se non lo hanno fatto con Seat perche dovrebbero farlo con Alfa?! E allora meglio che rimanga dov'è.

perchè alfa ha un altra storia ed un altro blasone che geneticamente la pongono come rivale perfetta di bmw... ma è così difficile da capire??
seat la puoi paragonare ad una fiat più sportiva, un abarth se vuoi..

appunto,
mi stai confermando quello che vorrei far capire io.
A questo punto della storia non si parla piu di tecnica ma di blasone immagine e stemmini.
Anche gli sportivi puri e duri
Se potranno sceglieranno in un ipotetico ordine BMW poi Alfa ed eventualmente Seat.
La tecnica non conta piu nulla per il 99,99% dei compratori

Se fosse contata solo la tecnica una Seat Tp con i bla bla bla , avrebbe venduto piu di una alfa a Ta sempre secondo i puristi della sportività.

 

[HenryChinaski]

In mano a VW ? alcuni ne sarebbero felici maricordo che proprio non molti anni fa i dirigenti VW dissero che avrebbero fatto di SEAT la principale antagonista della Alfa Romeo :shock:
Non mi pare ci siano riusciti!!!

Si ripetono un po' le stesse cose, per cui riprendo un mio intervento (scusandomi):
"Seat è il marchio più "sfigato" del Gruppo VAG, sarà anche in perdita secca, ma c.que vende quasi il triplo di Alfa (ahimè).
.... VAG avrebbe i mezzi economici ed il patrimonio tecnico (ripeto: TP/TI, quadrilateri, 6 cil, ecc...) per ricreare un grande Marchio. "

Ciò che sicuramente non è riuscito alla Fiat è di mantenere alto il blasone dell'Alfa (e tantomeno di Lancia).

Non è detto che Piech intenda riservare ad Alfa il catalogo tecnico di Audi, per per avere poi due marchi in competizione. Per esempio: Seat è in presunta vendita da un po'. Se lei se ne va, si libera un buco. Che però usufruirebbe di tecnologia di livello un poco meno raffinato.

Che simpatica banderuola che sei BC non hai sempre detto che Alfa e Audi erano imparagononabili, perché avevano target troppo diversi?
E' sempre bello leggere le tue opinioni disinteressate

Ti ringrazio dei simpatici apprezzamenti personali, ma credo tu stia confondendo cosa penso io, da appassionato BMWista, con cosa pensa il gruppo VAG, che sta puntando vieppiù - e dichiaratamente - sul marchio Audi per fare pressione sui clienti BMW.

Oibò, uno strano caso di sdoppiamento della personalità :shock:
Complimenti per il saper scindere il bmwista che é in te, dall'amministratore delegato di Vw che é in te, a seconda delle discussioni.
Bravo!

 

[BelliCapelli3]

In mano a VW ? alcuni ne sarebbero felici maricordo che proprio non molti anni fa i dirigenti VW dissero che avrebbero fatto di SEAT la principale antagonista della Alfa Romeo :shock:
Non mi pare ci siano riusciti!!!

Si ripetono un po' le stesse cose, per cui riprendo un mio intervento (scusandomi):
"Seat è il marchio più "sfigato" del Gruppo VAG, sarà anche in perdita secca, ma c.que vende quasi il triplo di Alfa (ahimè).
.... VAG avrebbe i mezzi economici ed il patrimonio tecnico (ripeto: TP/TI, quadrilateri, 6 cil, ecc...) per ricreare un grande Marchio. "

Ciò che sicuramente non è riuscito alla Fiat è di mantenere alto il blasone dell'Alfa (e tantomeno di Lancia).

Non è detto che Piech intenda riservare ad Alfa il catalogo tecnico di Audi, per per avere poi due marchi in competizione. Per esempio: Seat è in presunta vendita da un po'. Se lei se ne va, si libera un buco. Che però usufruirebbe di tecnologia di livello un poco meno raffinato.

Che simpatica banderuola che sei BC non hai sempre detto che Alfa e Audi erano imparagononabili, perché avevano target troppo diversi?
E' sempre bello leggere le tue opinioni disinteressate

Ti ringrazio dei simpatici apprezzamenti personali, ma credo tu stia confondendo cosa penso io, da appassionato BMWista, con cosa pensa il gruppo VAG, che sta puntando vieppiù - e dichiaratamente - sul marchio Audi per fare pressione sui clienti BMW.

Oibò, uno strano caso di sdoppiamento della personalità :shock:
Complimenti per il saper scindere il bmwista che é in te, dall'amministratore delegato di Vw che é in te, a seconda delle discussioni.
Bravo!

Vedo che gli argomenti scarseggiano, caro Cincischi, mentre abbonda la voglia di provocazione personale: sinceramente non so che farmene, quindi passo e chiudo, augurandoti una buona giornata.

 

[moogpsycho]

Del resto se non lo hanno fatto con Seat perche dovrebbero farlo con Alfa?! E allora meglio che rimanga dov'è.

perchè alfa ha un altra storia ed un altro blasone che geneticamente la pongono come rivale perfetta di bmw... ma è così difficile da capire??
seat la puoi paragonare ad una fiat più sportiva, un abarth se vuoi..

appunto,
mi stai confermando quello che vorrei far capire io.
A questo punto della storia non si parla piu di tecnica ma di blasone immagine e stemmini.
Anche gli sportivi puri e duri
Se potranno sceglieranno in un ipotetico ordine BMW poi Alfa ed eventualmente Seat.
La tecnica non conta piu nulla per il 99,99% dei compratori

Se fosse contata solo la tecnica una Seat Tp con i bla bla bla , avrebbe venduto piu di una alfa a Ta sempre secondo i puristi della sportività.

è inutile che cerchi di girare la frittata,
tu ci vuoi dar ad intendere che fiat ha fallito con alfa non per colpa sua.. e tiri fuori la storia di seat per convincerci.
secondo l'immagine e il blasone si costruisce con la tecnica!!!!
bmw non è dov'è per via dei fighetti da aperitivo, è dov'è perchè ha fatto meglio di altri nel segmento di mercato che le compete.
seat non ha mai avuto tecnica raffinata e se vag avesse voluto portarla al livello di bmw le servivano almeno 40 anni!!!
hai capito perchè adesso??!!
non è difficile
al contrario alfa ha quella storia e quel blasone che servirebbe per relazionarsi con le case più prestigiose. a lei basterebbe solo la tecnica.. quella che la fiat si ostina a non darle..

 

[gitizetadue]

da appassionato d'auto ritengo che Alfa Romeo non si diventa, ma si nasce!

Ma dopo che sono nate Alfa Romeo si possono anche distruggere totalmente!
Come accaduto!!

quello è certo, purtroppo!

 

[moogpsycho]

ps: comunque il problema oggi non è più la tecnica.. è che proprio mancano i prodotti.. siam messi ancora peggio insomma

 

[HenryChinaski]

In mano a VW ? alcuni ne sarebbero felici maricordo che proprio non molti anni fa i dirigenti VW dissero che avrebbero fatto di SEAT la principale antagonista della Alfa Romeo :shock:
Non mi pare ci siano riusciti!!!

Si ripetono un po' le stesse cose, per cui riprendo un mio intervento (scusandomi):
"Seat è il marchio più "sfigato" del Gruppo VAG, sarà anche in perdita secca, ma c.que vende quasi il triplo di Alfa (ahimè).
.... VAG avrebbe i mezzi economici ed il patrimonio tecnico (ripeto: TP/TI, quadrilateri, 6 cil, ecc...) per ricreare un grande Marchio. "

Ciò che sicuramente non è riuscito alla Fiat è di mantenere alto il blasone dell'Alfa (e tantomeno di Lancia).

Non è detto che Piech intenda riservare ad Alfa il catalogo tecnico di Audi, per per avere poi due marchi in competizione. Per esempio: Seat è in presunta vendita da un po'. Se lei se ne va, si libera un buco. Che però usufruirebbe di tecnologia di livello un poco meno raffinato.

Che simpatica banderuola che sei BC non hai sempre detto che Alfa e Audi erano imparagononabili, perché avevano target troppo diversi?
E' sempre bello leggere le tue opinioni disinteressate

Ti ringrazio dei simpatici apprezzamenti personali, ma credo tu stia confondendo cosa penso io, da appassionato BMWista, con cosa pensa il gruppo VAG, che sta puntando vieppiù - e dichiaratamente - sul marchio Audi per fare pressione sui clienti BMW.

Oibò, uno strano caso di sdoppiamento della personalità :shock:
Complimenti per il saper scindere il bmwista che é in te, dall'amministratore delegato di Vw che é in te, a seconda delle discussioni.
Bravo!

Vedo che gli argomenti scarseggiano, caro Cincischi, mentre abbonda la voglia di provocazione personale: sinceramente non so che farmene, quindi passo e chiudo, augurandoti una buona giornata.

Strano per uno che cambia idea a seconda della convenienza, diffonde dati falsi, denigra alfa da quando faceva ottime macchine.
Prima dice che la 147 era un cesso, poi che era la migliore macchina del mondo, ed é sempre in questo forum a fare il profeta di sventura.
Quello che più mi dispiace e che in questo fosco quadro alfista fai anche la figura di quello che aveva ragione, mentre hai solo e sempre denigrato qualsiasi tipo di prodotto automobilistico italiano a prescindere e attraverso trucchetti, false notizie e opinioni diverse a seconda della convenienza.
Se vuoi prendilo come un atticco personale, ma posso portarti tonnellate di argomenti come ho fatto, e che io gli avvoltoi non li sopporto proprio :evil:

 

[156jtd.]

ps: comunque il problema oggi non è più la tecnica.. è che proprio mancano i prodotti.. siam messi ancora peggio insomma

su questo sono d'accordo ma con Chrysler Jeep e dodge credo che in futuro ne vedremo molti di piu degli attuali!
Ciao

 

[BelliCapelli3]

In mano a VW ? alcuni ne sarebbero felici maricordo che proprio non molti anni fa i dirigenti VW dissero che avrebbero fatto di SEAT la principale antagonista della Alfa Romeo :shock:
Non mi pare ci siano riusciti!!!

Si ripetono un po' le stesse cose, per cui riprendo un mio intervento (scusandomi):
"Seat è il marchio più "sfigato" del Gruppo VAG, sarà anche in perdita secca, ma c.que vende quasi il triplo di Alfa (ahimè).
.... VAG avrebbe i mezzi economici ed il patrimonio tecnico (ripeto: TP/TI, quadrilateri, 6 cil, ecc...) per ricreare un grande Marchio. "

Ciò che sicuramente non è riuscito alla Fiat è di mantenere alto il blasone dell'Alfa (e tantomeno di Lancia).

Non è detto che Piech intenda riservare ad Alfa il catalogo tecnico di Audi, per per avere poi due marchi in competizione. Per esempio: Seat è in presunta vendita da un po'. Se lei se ne va, si libera un buco. Che però usufruirebbe di tecnologia di livello un poco meno raffinato.

Che simpatica banderuola che sei BC non hai sempre detto che Alfa e Audi erano imparagononabili, perché avevano target troppo diversi?
E' sempre bello leggere le tue opinioni disinteressate

Ti ringrazio dei simpatici apprezzamenti personali, ma credo tu stia confondendo cosa penso io, da appassionato BMWista, con cosa pensa il gruppo VAG, che sta puntando vieppiù - e dichiaratamente - sul marchio Audi per fare pressione sui clienti BMW.

Oibò, uno strano caso di sdoppiamento della personalità :shock:
Complimenti per il saper scindere il bmwista che é in te, dall'amministratore delegato di Vw che é in te, a seconda delle discussioni.
Bravo!

Vedo che gli argomenti scarseggiano, caro Cincischi, mentre abbonda la voglia di provocazione personale: sinceramente non so che farmene, quindi passo e chiudo, augurandoti una buona giornata.

Strano per uno che cambia idea a seconda della convenienza, diffonde dati falsi, denigra alfa da quando faceva ottime macchine.
Prima dice che la 147 era un cesso, poi che era la migliore macchina del mondo, ed é sempre in questo forum a fare il profeta di sventura.
Quello che più mi dispiace e che in questo fosco quadro alfista fai anche la figura di quello che aveva ragione, mentre hai solo e sempre denigrato qualsiasi tipo di prodotto automobilistico italiano a prescindere e attraverso trucchetti, false notizie e opinioni diverse a seconda della convenienza.
Se vuoi prendilo come un atticco personale, ma posso portarti tonnellate di argomenti come ho fatto, e che io gli avvoltoi non li sopporto proprio :evil:

Bene, sono in cima alla lista dei cattivoni sul tuo libro nero, me ne farò una ragione, e spero che tu abbia sfogato le tue frustrazioni.

Adesso, se hai degli argomenti.... altrimenti mi diventi un po' ripetitivo.

Saluti dall'avvoltoio.

 

[SZ.]

E' sorprendente notare come qualcuno pensi che i detrattori della fiat (come me), siano uomini di poca fiducia, quando si parla del futuro di Alfa...
...salvo poi manifestare la stessa perplessità verso altri in merito alla capacità di gestire il marchio Alfa. Tra l'altro senza alcun fatto concreto a supporto...

Ogni riferimento a 156JTD & Co. è puramente voluto e intenzionale !

E' strano poi come in Italia sembra che certe cose non si possono fare, poi arriva qualcun'altro dall'estero e...puff... accade il miracolo.
Come per Alitalia. Sembrava impossibile tenere i voli intercontinetali a Malpensa, quindi hanno smantellato tutto. Risultato? Lufthansa ha costituito Lufthansa Italia con flotta, base, ed area tecnica a Malpensa, e tra un pò stabilirà dei voli intercontinentali con partenza da Malpensa...

P.S. Giusto per confrontare le sorti di due "Gioielli della Patria", ceduti al privato, sembra che almeno CAI sia riuscita a riportare in utile l'attività di Alitalia. fiat con Alfa Romeo non è riuscita a fare neanche quello, neanche dopo 25 anni. che inetti!

Parliamo del miracolo Seat. Pe VW doveva essere l'antagonista di alfa e Bmw , il marchio sportivo del gruppo.
Flop !!! perche non hanno messo la tp e i quadrilateri e robe varie?

Bene, parliamo del miracolo Seat.

Io non ho mai sentito dire che Piech volesse fare di Seat la concorrente di BMW.

Avevo letto tutt'altro: che Piech volesse fare di Seat l' "Alfa Romeo spagnola", e di questo compito era stato investito De Silva, che entrò in VAG occupandosi dapprima proprio dello stile Seat.

Di più, ne avevo letta un' altra in cui si parlava dell'ambizione (non ricordo più se di Piech o di Pieschetsrieder) di posizionare Audi come concorrente di BMW e Volkswagen come concorrente di Mercedes.

Ma tutto questo è diverso da quello che hai detto te. Se hai qualche riferimento più preciso, procuracelo, altrimenti te lo sei inventato o ti sei confuso...

Presumo che su Seat non abbiano messo tutte le belle cosine che tanto piacciono a noi, come il quadrilatero, il motore girato dalla parte giusta, la trazione sull'asse giusto etc, perchè a parole volevano fare un'Alfa Romeo iberica, nei fatti hanno all'incirca quello che ha fatto o sta facendo fiat: un altro marchio posizionato da "generalista" e non da "premium".

Risultato?
E' andata male all'Alfa Romeo italiana.
E' andata male all' "Alfa Romeo" iberica.

Vedi che tutto torna... (Tranne la NOSTRA amata Alfa Romeo, che ho paura che non torna più! :cry: :evil: ) !

Quindi in praticva tu mi stai confermando che anche se Alfa diventasse VW non tornerebbe piu alla Tp , ai quadri etc... Del resto se non lo hanno fatto con Seat perche dovrebbero farlo con Alfa?! E allora meglio che rimanga dov'è.

No, non ti sto confermando un bel fico: personalmente riterrei possibile e auspicabile, ma non probabile un'Alfa a trazione posteriore su pianale Audi modificato.

Ma non è questo il punto. Il punto è che a mio parere, se VAG gestisse Alfa come ha fatto con Seat, non potrebbe ottenere risultati migliori di quelli ottenuti con Seat, o che fiat sta ottenendo con Alfa Romeo.

Meglio che rimanga dov'e' per quanto mi riguarda: NO .
1) Perchè la Macchina del Popolo è almeno assemblata e rifinita meglio delle auto di torino.
2) Perchè peggio di dov'e' adesso Alfa Romeo, credo non possa finire.

SZ

 

[SZ.]

La tecnica non conta piu nulla per il 99,99% dei compratori

Questa tua sintesi la vedo un pò come affermare che oggigiorno il 99,99% degli uomini non stanno più a guardare se la loro sia una vera donna, o una "diventata" donna....

 

[SZ.]

ps: comunque il problema oggi non è più la tecnica.. è che proprio mancano i prodotti.. siam messi ancora peggio insomma

Quoto.

Questo è molto vero. Se uno decide di ridursi a fare tricicli, ma alla fine non fa neanche quelli...