volkswagen: 30000, trentamila, licenziamenti in arrivo...

[montaq52]

io ho risposto a vonkrosigh che affermava che con il dieselgate paghi meno di tassa di circolazione, si vede che non hai capito nel tuo viaggio verso Gerusalemme che aspetta i liberatori

Ps: proprio vero che è diventato di moda pensare che la giustizia è la propria e non quella degli enti preposti, dando fiato alle trombe dei combloddi. Di solito nella storia hanno avuto esiti disastrosi

MOD. NEWsuper5: Fare ironia sui nickname altrui (ho evidenziato in grassetto) è una grave mancanza di rispetto in un forum. Non sei nuovo ai richiami, ti ricordo. Se proprio hai la tendenza a non mantenere la calma, sei pregato di rilassarti prima di rispondere. Altrimenti tutta questa turbolenza potrebbe non mantenere chiuse le porte del forum.
Grazie

chissà dove vedi l'ironia su qualche nickname... . Ti ricordo pure che l'uso di chicchessia della parola cialtroni può essere fonte di denuncia, e i moderatori ne sono pure responsabili. Qui c'è chi fa una crociata ...

Grazie

 

[arizona77]

oggi sul sole24ore intervista al loro numero uno diess che parla dei 30.000 a casa e del taglio dei costi per 3,7 mld annui .....guardando i dati di vendita in crescita non si capisce il perchè di tutti questi tagli visto che qualcuno deve lavorare in fabbrica , sempre più convinto che colgano l'occasione dello scandalo per automatizzare al max le linee di montaggio e lasciare a casa molta gente , spero di sbagliarmi anche perché verrebbero presto imitati da altri

Pacifico, devono reintegrare quel tesoretto che avevano da parte

 

[chiaro_scuro]

Stai tranquillo,
nonostante i desiderata di tanti,
non fallira' nessuno, almeno in qusta circostanza

http://www.adnkronos.com/lavoro/dat...o-dopo-dieselgate_OcokzPZREUJXqpzWFResJK.html

CVD, non si parla di calo delle vendite come causa, ma dal bisogno di rifare una base di liquidita'
dopo il salasso USA

Visto che il problema non sono le "vendite", come si farò la liquidità se avrà da subito più costi legati ai licenziamenti e appena dopo minori guadagni dovuti alla riduzione delle lavorate e quindi di valore aggiunto legato ad esse?

Fosse così semplice ridurre i costi licenziando, le aziende sarebbero felicissime di avere dipendenti che scioperano......

Quando licenziano parlano sempre di "risparmi" e mai di "mancati guadagni"

Ciao.

 

[bergat]

tui hai figli grandi, vero? Non hai bambini le cui vie respiratorie si trovano ad altezza vicina ai tubi di scarico di quei cialtroni che immettono nox ( repsonsabili di bronchiti, asma ed altre malattie repiratorie) truffando chi compra le loro auto, vero?

Ho un figlio di 39 anni e uno di 28. Non ricordo di aver portato mai i miei allora bambini a fare un giro vicino ai tubi di scarico delle autovetture che allora si che inquinavano. Comunque sono tutte e due belli sani e forti nonostante l'inquinamento di 40 anni fa dove si fumava anche nei cinema. E poi se vogliamo davvero ridurre l'inquinamento dovremmo vietare alle persone di fumare. Una sigaretta equivale a quello prodotto da 8 ore di funzionamento al massimo numero di giri di una macchina dielse che non rispetta le norme

 

[bergat]

no in Italia si paga in riferimento ai kw e agli euro di riferimento dei veicoli E0-E1-E2-E3-E4-E5-E6, in più ormai in quasi tutte le città d'Italia al centro non puoi entrare se non sei l'ultimo euro di riferimento.

Non si paga la tassa di circolazione in funzione degli euro. Discorso diverso l'ingresso in citta fatto su norme strambe che intervengono su inquinamento delle auto e non su quelle dei riscaldamenti a carbone prodotte dagli enti ministeriali , nè tantomeno sul fumo delle sigarette o sulle centrali a carbone come quella di caorso, ad esempio.

 

[Maxago2]

Non si paga la tassa di circolazione in funzione degli euro. Discorso diverso l'ingresso in citta fatto su norme strambe che intervengono su inquinamento delle auto e non su quelle dei riscaldamenti a carbone prodotte dagli enti ministeriali , nè tantomeno sul fumo delle sigarette o sulle centrali a carbone come quella di caorso, ad esempio.

mi permetto di dissentire, in Italia si paga anche in base agli euro

 

[Maxago2]

mi permetto di dissentire, in Italia si paga anche in base agli euro

sono d'accordo con te poi sul fatto che si inquina molto di più con riscaldamenti a carbone

 

[arizona77]

Visto che il problema non sono le "vendite", come si farò la liquidità se avrà da subito più costi legati ai licenziamenti e appena dopo minori guadagni dovuti alla riduzione delle lavorate e quindi di valore aggiunto legato ad esse?

Fosse così semplice ridurre i costi licenziando, le aziende sarebbero felicissime di avere dipendenti che scioperano......

Quando licenziano parlano sempre di "risparmi" e mai di "mancati

guadagni"

Ciao.

Le grandi aziende si comportano come il mitico
" buon padre di famiglia ".
Spendono meno o se preferisci risparmiano e mettono da parte come se fossero maggiori introiti.

 

[bergat]

mi permetto di dissentire, in Italia si paga anche in base agli euro

Scusa mi dici chi è che ha un'autovettura di classe inferiore alla quarta ancora in circolazione? Si tatta di autovetture di oltre 14 anni; e a mio avviso dovrebbero pagare il triplo rispetto a una classe 5 o sesta. E poi 4 5 e 6 pagano uguale.

 

[Maxago2]

Scusa mi dici chi è che ha un'autovettura di classe inferiore alla quarta ancora in circolazione? Si tatta di autovetture di oltre 14 anni; e a mio avviso dovrebbero pagare il triplo rispetto a una classe 5 o sesta. E poi 4 5 e 6 pagano uguale.

questo potrebbe essere un'altra discussione, tu mi hai detto che non si pagava per euro e io ti ho dimostrato il contrario, per l'altro discorso fidati che sono tantissimi, almeno a Roma, poi dove abiti tu magari no

 

[bergat]

Il fatto che io non ho avuto mai macchine così vecchie, max 3 4 anni

P.S. io abito a Roma zona EUR.

 

[Maxago2]

Il fatto che io non ho avuto mai macchine così vecchie, max 3 4 anni

P.S. io abito a Roma zona EUR.

io Montemario, e qui siamo più poveri si vede
lo so perchè lo faccio per lavoro non per altro

 

[Nomis]

Ho un figlio di 39 anni e uno di 28. Non ricordo di aver portato mai i miei allora bambini a fare un giro vicino ai tubi di scarico delle autovetture che allora si che inquinavano. Comunque sono tutte e due belli sani e forti nonostante l'inquinamento di 40 anni fa dove si fumava anche nei cinema.

Anche io abito a Roma .... Il miracolo è che siamo anche noi ancora belli, sani e forti (io ho un figlio di 18 anni) ..... ai nostri tempi le macchine quasi andavano a carbone .... quasi .....

!

 

[SupercinqueTC]

concordo, però vorrei far notare un dettaglio che anticipai nelle pagine passate: benchè sia più adatto "VW-gate" rispetto al generico "dieselgate", la dicitura vwgate contribuisce ad aiutare il marketing del gruppo che sta cercando di circoscrivere i danni di immagine al solo marchio "vw"(link pagine passate).

quindi opterei per una dicitura del tipo "vw-group-gate"...

Anche perchè la questione riguarda anche i modelli degli altri marchi del gruppo. Negli USA, dove sono in vendita anche le Audi, anche queste ultime sono state interessate. Soprattutto la A3.