voleva comprare un auto giap

[elancia]

precisamente una CX5
ma ha dovuto desistere dopo aver girato due concessionarie; una non aveva l'auto da provare, quell'altra ne aveva una del modello precedente. Cambio aut solo sulle versioni più costose.Tempi lunghi di attesa.
Risultato?
audi Q3

E' come dire non ho trovato pollo allora ho preso tacchino......
Bisogna essere un pò esaustivi, non c'era proprio altro sul mercato?

Imho quello voleva i 4 anelli soprattutto.
Spaventatosi della sua fissazione ha detto: "ado a vedere un'altrnativa và..." Alla prima difficoltà è tornato sui suoi passi.
Gli è servita per autoconvincersi.

Avevo un amico che desiderava Audi perchè appariva meglio e, per questo, gli piaceva... era l'auto giusta.
Se non che, mi ha chiesto di una vettura awd per mesi, vagliando Legacy... ed altro, tutte sui 25k (budget fittizio).

Cosa ha preso? Una A4 143cv quattro da 38k... dicendo che se anche avesse avuto il motore della Panda andava bene lo stesso (tanto le fighe non lo sanno).

 

[Cometa Rossa]

io per una spesa di 40K euro e soprattutto per una cosa che dovrò usare qualche anno(presumo) aspetto anche due mesi e/o mi faccio 500Km per andarla a prendere...

Stai scherzando spero?!?!?! Mica parliamo di una RR o di un'auto da 300 km/h, parliamo di una normalissima segmento D o di un Suv di quelli piccoli; posso capire fare i km per aver più sconto, ma per provarla manco 30 me ne faccio, altro che 500.

 

[bumper morgan]

precisamente una CX5
ma ha dovuto desistere dopo aver girato due concessionarie; una non aveva l'auto da provare, quell'altra ne aveva una del modello precedente. Cambio aut solo sulle versioni più costose.Tempi lunghi di attesa.
Risultato?
audi Q3

E' come dire non ho trovato pollo allora ho preso tacchino......
Bisogna essere un pò esaustivi, non c'era proprio altro sul mercato?

come ho giá detto ( il thread sta diventando un pó lungo) io non faccio il terzo grado a chi mi dice se compra un auto piuttosco che un altra. In fondo, ognuno fa quel che vuole e a me frega poco. Parto dal fatto che in due concessionarie non trova l'auto da provare. Punto. E questo dovrebbere essere il motivo della discussione, ovvero la politica della mazda ( e non dei giap tutti).
Si puó comperare l'auto lontano da casa? si, ma non tutti sono disposti. Io, ripeto IO, non comprerei un auto in una conce lontano da casa.Figurati se vado fino a PD per acquistare un auto. Fosse una Bentley....Ovviamente ognuno é liberissimo di farlo non saró certo io a criticarlo.
Klar?
PS: proprio ieri a tg2 motori han fatto vedere la cx5 e devo dire, come jo giá detto, che preferirei questa ad una q3

 

[Cometa Rossa]

mi ricordo che c'erano i genitori di erby quindi eravamo sul Garda, non sono il paese in cui abbiamo mangiato ma poi siamo andati a Bardolino a mangiare un gelato.
Peccato che in MP non si possano inviare foto, se mo te le manderei

grazie comunque per il pensiero

 

[bumper morgan]

mi ricordo che c'erano i genitori di erby quindi eravamo sul Garda, non sono il paese in cui abbiamo mangiato ma poi siamo andati a Bardolino a mangiare un gelato.
Peccato che in MP non si possano inviare foto, se mo te le manderei

grazie comunque per il pensiero

:thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[Cometa Rossa]

io per una spesa di 40K euro e soprattutto per una cosa che dovrò usare qualche anno(presumo) aspetto anche due mesi e/o mi faccio 500Km per andarla a prendere...

Stai scherzando spero?!?!?! Mica parliamo di una RR o di un'auto da 300 km/h, parliamo di una normalissima segmento D o di un Suv di quelli piccoli; posso capire fare i km per aver più sconto, ma per provarla manco 30 me ne faccio, altro che 500.

non ho capito se tu sei serio o cosa....

mai stato così serio: mi stai veramente dicendo che per un'auto da 40.000 euro tu sei disposto a farti 500 km ed aspettare 2 mesi per poterla "provare"? Non acquistare con sconto, provare.

 

[Cometa Rossa]

allora se sei serio ti rispondo:

io ho scritto: io per una spesa di 40K euro e soprattutto per una cosa che dovrò usare qualche anno(presumo) aspetto anche due mesi e/o mi faccio 500Km per andarla a prendere...[/color]

ora,a prescindere che per me 40k euro sono + o - il limite max che sono disposto a spendere per un'auto normale(se per te sono come un we fuori porta,sono contento per te,ma immagino che non ti sposterai più di 50 km nemmeno per andare in vacanza... ),io ho scritto "andarla a prendere",NON provarla!

Benissimo; e allora mi spieghi cosa caspita c'entra la tua deduzione che quanto affermato dall'amico di bumper è una cavolata perchè l'auto non l'ha potuta provare? O, detta meglio, cosa c'entra il voler provare un modello prima dell'acquisto (e non averlo acquistato perchè non c'era) con la propensione a sbattersi un po' di km per andare a prendere un'auto, quando il provare un'auto e l'acquistarla sono due cose completamente diverse?

Per le mie vacanze non ti preoccupare, di km ne faccio sempre a iosa

 

[eta*beta]

molti pensano di provare un mezzo per pochi minuti, la massimo un'ora per decidere... per esperienza mia, tranne che si tratti di usato su cui fare luce è superfluo, tanto per capire bene un mezzo non basta neppure un giorno, ci vorrebbe una settimana, usandola per lavoro, svago, turismo... preferisco farmi guidare dai test che ci sono in giro... la prova è spesso una sorta di infantile giro di giostra, meglio studiare bene il mezzo, caratteristiche e concorrenza, chi passa indifferentemente da una CX5 ad una Q3 fa una scelta legittima ma di poca coerenza tecnica...

...per il resto per uno sconto adeguato vado anche a ritirarla in capo al mondo... dipende sempre dal rapporto costo/beneficio...

 

[Cometa Rossa]

Io non ho mai provato un'auto in vita mia, sempre comprato quello che mi piace senza badare troppo al resto; quoto che per capire bene un'auto ci vogliono centinaia di km, ma per quanto riguada le sfumature (piacevoli o spiacevoli) quelle si sentono anche in pochi km. Se la frizione fa schifo ( e la frizione della mia, come di quasi tutte le auto di quel marchio, fa schifo) te ne acocrgi già dopo due partenze, se il cambio fa pena ( ed il mio fa pena) te ne accorgi subito. Se i freni sono eccellenti, come modulabilità ( ed i miei lo sono) te ne accorgi in due frenate. Tenuta, stabilità, consumi, confort dopo ore di guida, ergonomia e praticità invece non potranno mai emergere in un test su strada. Ci si può fare amalapena un'idea.

Ciò non toglie che un sacco di gente pretende legittimamente di provare un bene che costa diverse decine di stipendi, e se non lo trova da provare prende altro. Ci sta e non capisco le polemiche in tal senso ( forse esclusivamente dovute solo al fatto che l'acquirente ha preferito una Q3, che fa schifo anche a me, così ci metto pure la rima baciata, ad una giapponese)

 

[Cometa Rossa]

mi prendi in giro??? :shock:

bunper ha scritto che ha trovato in prova il modello precedente,che sostanzialmente è simile al nuovo

Che sia sostanzialmente simile al nuovo lo dici solo tu; quand'è uscito il restiling della mia erano cambiate pure le carreggiate, anche se sembrava ancora uguale alla mia, ed il motore era stato totalmente rivisto, sepuur di potenza ancora identica; tutte le case in occasione del restiling cambiano più sottopelle che quello che si vede, tutte. Ed è del tutto legittimo pretendere di provare il modello che si cuole comprare, non quello presentato 3 o 4 anni prima

secondo me in italia ci sono milioni di pirla che per tre mesi all'anno si fanno un sacco di km e soprattutto ore e ore di fila in autostrada per andare al mare....un'assurdità che io non farei nemmeno pagato bene....magari tra quelli ci sono anche coloro che vogliono comprare l'auto a 4 km da casa,basta che il parcheggio sia sempre libero e gli offrano il caffe con i pasticcini

io sono uno di quelli; ma se sti sfugge la differenza tra ferie e relax ed il doversi prendere mezza giornata di permesso per portare l'auto a fare il tagliando o per andare a ritirarla quando la si compra, non posso spiegartelo io, abbiamo una visione diversa.

il concetto è che ci sono case poco diffuse,con poche auto circolanti,poche vendite su certi modelli,che non possono/vogliono tenere in casa in prova un'auto per tipo per ogni concessionario: è un problema?

Il concetto è che se la casa ci tiene a coccolare il cliente fissa un appuntamento e si procura l'auto da un altro conce, se non gliene frega nulla dice che non c'è disponibile ma si può rimediare con il modello pre restiling; cosa che le tedesche non fanno, poi non lamentiamoci che la gente el vede premium

benissimo: si compra l'A3 e fine della storia,ma la si sarebbe comprata comunque

E qui sta l'inghippo che crea le polemiche
Non ti passa per la testa che magari il cliente voleva provare a cambiare marchio, ma di fronte al comportamento del conce è rimasto sul vecchio? Non la si sarebbe comprata comunque, la si è comprata comunque per il comportamento da venditore al mercato del pesce del concessionario Mazda.

 

[eta*beta]

stiamo prendendoci in giro da qualche pagina quando l'argomento è un altro,cioè la situazione di scarsa presenza e disponibilità di alcune marche...ma è già stato ripetuto più volte

Io cerco di smussare i toni, cerchiamo di farlo tutti.

La scarsa presenza è un aspetto determinante per quella parte di acquirenti che compra da vetrina e si basa sulle chiacchiere del venditore, non ne ho mai trovato UNO che ne sapesse pià di me del prodotto che aveva in salone... comunque se io volessi davero una lexus, o un latro marchio pochissimo diffuso ma assolutamente non omologato ad altri, vado pure a casa del diavolo a ritirarla, anzi, se si potessefare in UE, scaonando il dovuto per spese e ricarichi di distribuzione, commercializzazione e consegna, andrei a ritirarla direttamente alla fine della catena di montaggio, onde evitare che me la maltrattino per portarla in piazzale e poi per caricarla su bisrache ed affini... e poi me la studierei con calma nel viaggio per portarla a casa...

 

[bumper morgan]

Io non ho mai provato un'auto in vita mia, sempre comprato quello che mi piace senza badare troppo al resto; quoto che per capire bene un'auto ci vogliono centinaia di km, ma per quanto riguada le sfumature (piacevoli o spiacevoli) quelle si sentono anche in pochi km. Se la frizione fa schifo ( e la frizione della mia, come di quasi tutte le auto di quel marchio, fa schifo) te ne acocrgi già dopo due partenze, se il cambio fa pena ( ed il mio fa pena) te ne accorgi subito. Se i freni sono eccellenti, come modulabilità ( ed i miei lo sono) te ne accorgi in due frenate. Tenuta, stabilità, consumi, confort dopo ore di guida, ergonomia e praticità invece non potranno mai emergere in un test su strada. Ci si può fare amalapena un'idea.

Ciò non toglie che un sacco di gente pretende legittimamente di provare un bene che costa diverse decine di stipendi, e se non lo trova da provare prende altro. Ci sta e non capisco le polemiche in tal senso ( forse esclusivamente dovute solo al fatto che l'acquirente ha preferito una Q3, che fa schifo anche a me, così ci metto pure la rima baciata, ad una giapponese)

verissimo...le cose da te elencate le provi subito..per esempio a me piace girare intorno alle rotatorie in modo sostenuto per vedere il caricamento laterale.Che non deve essere eccessivppure rendersi conto della ripresa, anche qui non ci vogliono centinaia di km...se dorme ti accorgi subito.E la scarto.

Quanto alla Q3 non dico che fa schifo, certamente non mi piace e non la comprerei mai.

 

[SupercinqueTC]

molti pensano di provare un mezzo per pochi minuti, la massimo un'ora per decidere... per esperienza mia, tranne che si tratti di usato su cui fare luce è superfluo, tanto per capire bene un mezzo non basta neppure un giorno, ci vorrebbe una settimana, usandola per lavoro, svago, turismo... preferisco farmi guidare dai test che ci sono in giro... la prova è spesso una sorta di infantile giro di giostra, meglio studiare bene il mezzo, caratteristiche e concorrenza, chi passa indifferentemente da una CX5 ad una Q3 fa una scelta legittima ma di poca coerenza tecnica...

...per il resto per uno sconto adeguato vado anche a ritirarla in capo al mondo... dipende sempre dal rapporto costo/beneficio...

Non trascurerei però il fatto che toccare con mano e andare su strada anche per una decina di minuti con una vettura può anche far decidere se si è trattato di un abbaglio, o se non si è d'accordo con le riviste.

Nel mio caso, dopo una esperienza non proprio esaltante con il climatizzatore della vecchia auto, una delle prime cose che ho fatto nel giro su strada (un anno e un mese fa, giornata abbastanza calda) è stato verificare il funzionamento del climatizzatore.
Oltre al giro sulle strade che conosco in zona per vedere come si comportava.
Da fermi, dentro il salone, controllo sempre, oltre alla posizione di guida (cosa che mi ha fatto scartare da subito, per ben due volte, la panda) la conformazione del baule. I litri indicati come numero sulla rivista non vogliono dire nulla.

Oltre i 70/80 km da casa non andrei, per vedere un'auto nuova, che come tale è identica ovunque. A maggior ragione se è un elettrodomestico come una Q3 o simili.
Per comprarla è un altro paio di maniche, potendo "trattare" anche da casa su sconti e promozioni.

Discorso diverso per un'auto di lusso...ma avendo quei soldi da spendere, verrebbero meno tanti altri "problemi".

Un usato, in quanto esemplare unico, è ancora un altro paio di maniche.
Devi vedere e provare quella vettura, diversa da tutte le altre. In base al valore e al desiderio si vedrà come comportarsi.

 

[elancia]

Ci sono poi motori che sono imballati e che magari a 50.000 km si trasformano, altri che da nuovi girano sciolti... auto "in prova" sciolte, altre legate, giri di prova stupidi, giri di prova più completi... ecc.. ecc..

 

[bumper morgan]

Ci sono poi motori che sono imballati e che magari a 50.000 km si trasformano, altri che da nuovi girano sciolti... auto "in prova" sciolte, altre legate, giri di prova stupidi, giri di prova più completi... ecc.. ecc..

e io a 5/60.000 km le cambio?